USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Jag hade ingen recall på den men kopplade upp den och den visade låg spänning. Efter batteribyte slocknade den igen. Får väl hoppas att den håller sig släckt nu

Får väl kolla upp det imorgon. Tack för tipsen så länge

Gör iofs inget om jag får en tvåa till. Bes period sept-jan. Fick ju ta till den lite tidigare än tänkt då det blev motorhaveri på -02:an. Finns ju ingen åf i Växjö längre men ska väl åka nånstans i sommar. Då kan man ju passa på. Du tror inte på nånting i b-stolpen?

Hej igen! Rattfunktionerna funkar som de ska. Kollat recall på nätet men det var negativt. Får kolla kontakterna till stolarna. Annars kanske bilprovningen kan koppla upp den? Den tändes på väg därifrån. Fick 2:a på bl.a ABS lampan och handbromsen. Blir det en 2:a igen på airbagen tros

Gick relativt bra. Tog en stund att leta sig fram hur det satt. Tog bort den på reservdelsbilen på en halvtimme efteråt. Men helt i önödan. Felet kvarstår. Tror att det kan vara lite otätt vid slavcylindern men inget läckage. Får kolla närmare på det.

Airbaglampan tändes. Nån dag innan bytte jag kabeln till höger sidodörr. Kan jag ha orsakat det själv eller har nån nåt förslag till var jag börjar söka

Har bytt växellåda för att 3:an sparkades ur ibland. Passade då på att byta koppling också och även nedre kopplingscylindern. Funkade några mil men svårare och svårare att få tryck på kopplingen. Fick pumpa som f:n. Luftade den (finns ingen luftnippel nere så fick bara hälla olja rätt igenom) men de...

Kolla på bildelariOsby, Nyinkomna bilar. Där finns en -05:a med sidesteps men jag vet inte priset förstås

Ursäkta mig Avenger. Det var bak jag menade. Läste väl lite fort så jag bommade fram

Har haft samma problem med både -99, -02 och -04 års modeller. Fick ingen ordning på det förrän jag bytte oken.

Håller med KalleKula. Klimatdelen blev jättebra men lyste inte när jag satte ihop det direkt. Det tog en stund sen funkade det. Men i taket lyste det till en gång sen vart det svart igen. Kan det vara dålig lödning. Får väl göra om och göra rätt. Har ju faktiskt inte lött sen skoltiden. Då både såg ...

2,5 CRD enligt färddatorn på landsväg mellan 0,63 och 0,68. I verkligheten 0,78. Vid blandad körning säger färddatorn 0,75. I verkligheten 0,92. Med husvagn går det att köra den precis under litern om man håller 90 men då får man tänka sig för

Kolla om du har en bränd säkringshållare typ hängsäkring som går från batteriet. Det är nog det vanligaste felet

Tjena. Finns ett par på blocket. I Lund tror jag det var. Har funderat på dem själv men man ska ju komma till skott också. Kanske nå´t för dig

Väcker liv i en gammal tråd igen. Jag anar att det är kamaxelgivaren som inte vill vara med längre. Vet om en 2,8 CRD motor som står. Är det någon som har koll på om den passar till 2,5 CRD? Verkar ju vara samma spridare iaf.