USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Avenger skrev:Kanske givaren till bromsvätskebehållaren, eller dåligt med bromsvätska för den delen? Hade det varit handbromsen så skulle den nog inte slocknat i samband med att du tryckte på bromsen

Ok. Får kika på det?

Spolarmotorn funkar igen. Men idag hände nåt skumt. Skulle köra in till Malmö, hann väl köra ca 1.5 mil, sen märkte jag att "Brake (!)" lampan lös. Så jag tryckte på bromsen för att känna om det fanns bromskraft, vilket det fanns. Och när jag tryckt på bromsen så släcktes lampan och tändes...

Btw, avbländningsfunktionen i backspegeln inne i bilen, hur funkar den? Är den på eller av, om knappen undertill lyser grönt?

Hur känslig är den? Tycker nämligen inte att det blir någon skillnad oavsett knappens läge, när jag har bilar bakom?

Arvid78 skrev:Om spolarmotorn har frusit hörs inte mycket. Då finns det inget som rör sig

Chrysler Voyager V6 2004

Slog i 1 liter koncentrerad spolarvätska, körde sedan bil i ca 40 min.

När jag kom hem så släppte det och nu fungerar den som vanligt igen

Problem, IGEN! Igår så funkade spolarmotorn, fast kom bara en stråle på höger sida. För lite spolarvätska o för mycket vatten antar jag. Har ej rört den sen dess. Hällde i halv flaska spolarvätskekoncentrat idag och skulle provspola. Inte ett liv i pumpen. Säkringen är hel men pumpen verkar stendöd....

Kolla felkoder på lådan. Min låda hugger i min Chrysler Vision och det beror på att lock-upen inte funkar som den ska. Du kan även läsa på http://www.allpar.com" onclick="window.open(this.href);return false; om så kallad "bumpshift".

Har Chrysler Voyager eller Stratus från 93-97, samma bromsok bak, som Vision?

Vilka chryslermodeller har samma bromsok som Vision?

Avenger skrev:Det är lika "svårt" att byta oken som att renovera dem, ingen konst alls då det inte är något avancerat

På ebay kostade beg. ok över 500:-/st + frakt?

Hur renoverar man oken?
Måste de tas av från bilen, alltså loss från bromsslangar och allt det där?

Hmm, kostade det 6 300:- kr för de småsakerna? :o :shock: Till min Sebring så hade jag kunnat köpa delarna för under tusenlappen från ebay.de och byta det på 1,5 timme, så jäkla vilken verkstad, inte schysst av dem! :( Men för övrigt så är det inte så bra material från början i oken på dessa bilar,...

Nya problem igen...denna gång pga verkstaden som bytte toppapackingarna, har fuskat med jobbet. Bromssystemet är ej luftat korrekt, nipplarna bak runddragna/sönderdragna (med andra ord, går ej att lufta), resultatet är att vänster bromsok bak, har fastnat helt och kolven rör sig ej. Höger bromsok ba...

Vart sitter bränslefiltret på min bil? Hur många bränslepumpar har kärran?

Hur byter man bränslefilter utan massa kladd med bränsle?

Avenger skrev:Tänkte på de till fälgarna, från Dodge Charger Police

Det är vajrar som ställer in lägena på lådan till solenoiden, så man måste få detta rätt, samt koppla in säkerheten med broms och nyckel/tändningslås om man vill ha det, vilket rekommenderas starkt =)

Ok, det suger ju

Vill man meka och har tid och pengar att få tag i alla delarna för rattväxel så går det nog, men det blir mycket jobb tror jag =) Hur ser navkåporna ut runtom, kan du ta ett par bilder så man får en uppfattning? :) Kanske går att lösa på annat sätt om man bygger ihop något :) Vilka navkåpor syftar ...

Har 4st Fumagalli F1 polis-fälgar att sälja. Kommer ifrån en Dodge Charger. Passar de flesta Dodge och Chrysler-bilar med bultcirkel 5/114.3 eller 5/115. http://i122.photobucket.com/albums/o248/Elajten/IMG_4444_zpscd8b10fc.jpg De är 18" stora och 7" breda. Navkåpor medföljer. Däck i dimens...