Startproblem Voyager 03a

[Valle_j]

Någon som vet vart man kan lämna in sin Voyager i Eskilstuna Katrineholm trakterna... Bilen funkade ner till affären ca 200 m sen när vi skulle åka därifrån så stendöd o inte ens startmotor låter har även haft problem med att halvljus o bakljus tänts från o till när bilen varit avstängd om det har något med de att göra men är nytt friskt batteri o funkade inte ens med startkablar... Ger snart upp... Någon som har några bra förslag... Mvh johan

Voyager -03

[Avenger]

Hej!

Återkom felet med lamporna efter att du bytt batteriet? Hittade du någon eftermonterad halvljusautomatik i motorrummet, något relä/dosa?

Fungerar all el i bilen, tänkte på om den har kontakt med batteriet? Fast det borde den ha om du låst upp den för jag antar att du låser bilen när du går in i affären =)

Kan du höra om bränslepumpen går igång samt kolla om det finns gnista? Lyser motorlampan? Prova att kolla om det finns några felkoder genom att vrida tändningen mellan ON-OFF-ON-OFF-ON inom 5 sek och läs av displayen i mätarhuset, felkoderna börja på "P". Glöm inte att stänga alla dörrar samt bakluckan när du felsöker via bilens inbyggda diagnostikinstrument.

Har du automat i bilen? Prova att lägga i Neutral och försök att starta bilen, kan vara så att det glappar i växellägesgivaren så att den tror att du lagt den i Reverse fastän det står Park. En indikation på att växellägesgivaren krånglar kan även vara att alla växellägena lyser upp med "ramar" runt bokstäverna/siffrorna, så man inte vet vilket läge man har automaten i.

Vad händer exakt när du försöker starta bilen?

Om det enbart är startmotorn, prova att lossa kablarna dit och rengör, återmontera dem sedan och försök att starta igen.

Mvh

[Valle_j]

Hej. Nee problemet med lamporna kvarstod..Men gissar på ljusvredet i den frågan för när man ser sent på kvällen att den står o lyser så räcker de att gå ut o vrida på vreden på o sen av då slocknar dom... Så hoppas jag tänker rätt ang ljusvredet att de är dags att byta de.. Nee hör inte ens startmotor bara klickar i reläboxen.. Har testat att sätta spaken i olika växellägen men fortfarande ingen reaktion till att starta.. Den har iofs stått stilla sen i onsdag.. Men kan ett batteri bli så urladdat att den inte går ens med startkablar? Elr kan de vara så enkelt att jag måste hitta glappet typ byta ljusvredet sen byta batteri igen.. Hade problem med en annan chrysler o då var det startspärr under mätarhuset som trasslade.. Men tror inte de är startspärr nu för då skulle iaf startmotorn snurra runt. Jobbigt med bilar när man inte är så mekkunnig sj... Mvh

[Valle_j]

Har kopplat ur batteriet iaf o sitter på laddning nu.. Ska kolla felkoder imorgon...

[Avenger]

Jag tror att problemet med lamporna är antingen den eftermonterade halvljusautomatiken (om du har någon halvljusautomatik?) eller BCM-modulen eller ljusvredet precis som du säger. Har du inte halvljusautomatik och stänger av lamporna efter det att du stängt av bilen så lyser de i cirka 90 sek innan de stängs av, om man inte vrider på dem och sedan av dem igen, men det hör inte hit nu.

Prova att skifta ett par relä i säkringsboxen med andra relä som har samma specifikation/nummer och se om bilen går igång.

Batteriet var i princip nytt om jag minns rätt? Om det inte var något fel på det från början så ska det inte vara några problem att ta emot ström från startkablarna. Har du mätt över batteriet vilken spänning det har, med exempelvis en multimeter? Skulle det visa neråt 11 volt så är det helt slut, det får knappt sjunka något alls från 12 volt när bilen är avstängd (man kan lätt tro att 11 volt är ungefär detsamma som 12 volt men det stämmer inte).

Nej precis, det är nog inte en kallödning på mätarhusets kretskort som hos de äldre Chryslerbilarna.

Ja, att kolla efter ev. felkoder är en bra idé.

Mvh

[Valle_j]

Jo halvljusautomatik har jag iaf på bilen... Ja batteriet är ju bara ca 3 månader gammalt så borde ju ta emot laddning... Men får testa imorgon o kolla o byta plats på reläna och se om de händer något... Återkommer när jag provat tack så länge... Mvh johan

[Valle_j]

Någon som vet om det finns rep bok typ haynes till dom här bilarna

[Avenger]

Hej,

Du kan hitta återförsäljare av Haynes manualer på www.haynes.se, bland annat så är det Mekonomen, Biltema, Skruvat.se osv. som säljer deras böcker här i Sverige. Om de inte har just den boken på deras hemsidor så kan man nog fråga så tar de hem den på beställning, dock hade Skruvat.se den upplagd på sidan. Såg även att man kan köpa onlinemanualer på Haynes amerikanska sajt, www.haynes.com, om man vill ha 1 års- eller 3 års abonnemang.

Det finns även andra manualer, exempelvis begagnade (kanske även ny) originalböcker på ebay.com, abonnemangstjänst från All Data DIY eller originalmanualer från Chryslers egna hemsida Chrysler.com osv.

Notera dock att i USA heter bilmodellen Dodge Caravan/Grand Caravan eller Chrysler Town & Country, men då finns inte dieselmotorn med samt att det är lite mindre skillnader vad gäller annat. I det stora hela så är det dock samma.

Mvh

[Valle_j]

Batteriet fulladdat o testat att även byta plats på reläna men ingen reaktion överhuvudtaget så nu är alla idéer slut... Det enda ljud man hör överhuvudtaget är klick i reläna... Anrs är bilen knäpptyst

[Avenger]

Mätte du över batteriet för att se vilken spänning det håller?

Fick du fram några felkoder?

Har du kontrollerat om bränslepumpen går igång? Är man två personer så borde man kunna höra detta.

Finns det gnista? Om du pockar dän ett stift och pluggar i det i en tändkabel igen, därefter håller du det emot motorblocket, så ska det ge en gnista när du försöker vrida på bilen. Var dock noga med säkerheten, använd t ex. rejäla skyddshandskar.

Lossa kablarna till startmotorn och rengör dem.

Verkar det komma fram tillräckligt med ström till all annan el i bilen?

Om ni är två personer, kan ni försöka lokalisera vilket/vilka relä som klickar?

Mvh

[Valle_j]

Svårt att lokalisera vilket relä tycker de låter om alla... O inga felkoder kom upp alls... Vart sitter startmotorn på bilen då.. Är inte haj på sånt här alls tyvärr.. Konstigt att man kom ner till affären sen helt död... O verkar inte finnas någon verkstad i närheten heller som håller på med chrysler tyvärr.. Mvh

[Avenger]

Du borde fått fram en felkod om att batteriet varit urkopplad (felkoden börjar på "P") och sedan visas texten "done".

Om du inte har skruvat så mycket så kanske det är bäst att låta en verkstad felsöka, så att inget blir fel och så att inga personskador uppstår. Man behöver hissa upp bilen där fram för att komma åt startmotorn smidigt, det går grova batterikablar till den, och då måste man vara väldigt noga med säkerheten genom att stå på plant underlag och använda rullningsskydd, pallbockar, extra säkerhet med däck/fälgar, domkrafter osv., ja helt enkelt allt man kommer åt för att inget ska hända.

Vilken verkstad som helst bör kunna gå igenom de vanligaste punkterna, men om det skulle visa sig behövas en Chryslerspecifik felkodsläsare för att ringa in problemet så måste man ta bilen till en aukt. verkstad då de flesta fristående verkstäder inte har de nödvändiga instrumenten. Men kolla med din närmsta verkstad så borde det lösa sig.

Jag hade dock kollat de punkterna som inte behöver mycket skruvande, exempelvis bränslepumpen, gnista, felkoder, mäta batterispänningen osv.

Förresten, har du kollat så att alla säkringar är hela och att batterikablarna får kontakt och inte är rostiga?

Mvh

[Valle_j]

Haft inne bilen på mekonomen i Katrineholm nu men dom hitta inga felkoder elr annat fel på bilen så dom gav upp och sa att jag behövde en auktoriserad chryslerverkstad med rätt verktyg o datorer... Någon som vet i närheten av Katrineholm elr Eskilstuna som håller på med chrysler... Tacksam för svar
Mvh johan

[Avenger]

Kunde de i alla fall utesluta de "vanliga" felen där det inte krävs någon felkodsläsare? Eller försökte de enbart få ut koder?

mvh

[Valle_j]

Kollade startmotorn o den funkade de är allt jag vet... Dom har iaf haft den inne sen i måndags o nu gav dom upp.. Lite små irriterande faktiskt... Men gissar på att dom
Kollat upp alla " vanliga fel "

Mvh