Tjena mors, Vart ägare av en Trailblazer -04 igår och är så gott som supernöjd, Ända jag har att anmärka på är halv och helljus, såg på amerikanska forum att dom hade kopplat om satt halvljuset fortsätter lysa när man slår på helljuset ,Finns de någon sådan guide i detta eminenta forum också ?
Sedan konvertera lyktorna till xenon på halvljuset är det några konstigheter på dessa modeller ,med några störningar eller så?
Tack så länge
Trailblazer -04 Strålkastare
Trailblazer -04 Strålkastare
Chevrolet Avalanche -08 LTZ
-----------------------
Mvh
-----------------------
Mvh
Annons
Re: Trailblazer -04 Strålkastare
Tjena!
Jag hade nog bara använt relän och lite sladdar, dvs. koppla ihop helljussignalen till halvljuset via relä, så att det inte blir någon ökad belastning på originalkablaget.
Går nog även göra som dom skriver i USA, dvs. koppla ihop dioder till BCM-kontakten, dock tror jag det skiljer lite mellan kopplingsschemat för de USA-sålda bilarna gentemot de Europasålda, men det går att kolla upp om man nu vill ha det så, utan relän.
Besiktningen och Polisen kommer ge nedslag på xenonkonverteringen, och inte för att tala om medtrafikanterna Bästa är istället att använda sig av ett par riktigt bra halogenlampor med god ljusstyrka, exempelvis från Philips eller Osram, och samtidigt se till att strålkastarglaset inte är blekt.
mvh
Jag hade nog bara använt relän och lite sladdar, dvs. koppla ihop helljussignalen till halvljuset via relä, så att det inte blir någon ökad belastning på originalkablaget.
Går nog även göra som dom skriver i USA, dvs. koppla ihop dioder till BCM-kontakten, dock tror jag det skiljer lite mellan kopplingsschemat för de USA-sålda bilarna gentemot de Europasålda, men det går att kolla upp om man nu vill ha det så, utan relän.
Besiktningen och Polisen kommer ge nedslag på xenonkonverteringen, och inte för att tala om medtrafikanterna Bästa är istället att använda sig av ett par riktigt bra halogenlampor med god ljusstyrka, exempelvis från Philips eller Osram, och samtidigt se till att strålkastarglaset inte är blekt.
mvh
Re: Trailblazer -04 Strålkastare
Grattis till nya bilen förresten, det är väldigt snygga och fina bilar det där! Robusta också, även om det förekommer mindre elektriska fel, såsom med mätarhuset.
mvh
mvh
Re: Trailblazer -04 Strålkastare
Tack för svar..
Hmmm hur menar du med att sno helljussignalen till halvljuset via relä?
Man har blivit lite bortskämd med xenon lyktor ,men ska ge de en chans med bra lampor, lyktorna är i bra skick.
Ja jag är väldigt nöjd just nu..
Som tur va är mätarhuset bytt för 3 år sedan så den har bara rullat 2300mil [emoji6]
Skickat från min SM-G928F via Tapatalk
Hmmm hur menar du med att sno helljussignalen till halvljuset via relä?
Man har blivit lite bortskämd med xenon lyktor ,men ska ge de en chans med bra lampor, lyktorna är i bra skick.
Ja jag är väldigt nöjd just nu..
Som tur va är mätarhuset bytt för 3 år sedan så den har bara rullat 2300mil [emoji6]
Skickat från min SM-G928F via Tapatalk
Chevrolet Avalanche -08 LTZ
-----------------------
Mvh
-----------------------
Mvh
Re: Trailblazer -04 Strålkastare
Gött att förhoppningsvis slippa problem med mätarhuset då! =)
Du kan aktivera halvljusen vid helljus på samma sätt som man kopplar in extraljus. En billig och enkel lösning.
mvh
Du kan aktivera halvljusen vid helljus på samma sätt som man kopplar in extraljus. En billig och enkel lösning.
mvh
Re: Trailblazer -04 Strålkastare
Låter smidigt ..ska ja bara komma underfund hur ja ska koppla .
Några bra lampor och rekommendera?
Några bra lampor och rekommendera?
Chevrolet Avalanche -08 LTZ
-----------------------
Mvh
-----------------------
Mvh
Re: Trailblazer -04 Strålkastare
Philips X-tremeVision eller RacingVision i halvljuset och detsamma i helljuset (alternativt VisionPlus i helljuset) samt LED-extraljusramp.
Man kan göra på lite olika sätt vad gäller inkopplingen, men det borde funka bra med två relä, lite kablage och säkringshållare med säkring osv. Koppla de två reläna till respektive halvljus, dvs. direktström från batteriet, sedan aktiverar du reläna med helljussignalen.
Typ såhär:
Stift 30: Matning från batteriet.
Stift 85: Jordning.
Stift 86: Styrström från helljuset.
Stift 87: Matning ut till halvljuset.
Kom ihåg att inte använda för klena kablar, jag hade kört på 2,5 mm2.
Mvh
Man kan göra på lite olika sätt vad gäller inkopplingen, men det borde funka bra med två relä, lite kablage och säkringshållare med säkring osv. Koppla de två reläna till respektive halvljus, dvs. direktström från batteriet, sedan aktiverar du reläna med helljussignalen.
Typ såhär:
Stift 30: Matning från batteriet.
Stift 85: Jordning.
Stift 86: Styrström från helljuset.
Stift 87: Matning ut till halvljuset.
Kom ihåg att inte använda för klena kablar, jag hade kört på 2,5 mm2.
Mvh
Re: Trailblazer -04 Strålkastare
Härligt recept
Chevrolet Avalanche -08 LTZ
-----------------------
Mvh
-----------------------
Mvh
Re: Trailblazer -04 Strålkastare
9006 hb4 sockel i både hel och halv?
Chevrolet Avalanche -08 LTZ
-----------------------
Mvh
-----------------------
Mvh
Re: Trailblazer -04 Strålkastare
Tjena!
Är lite osäker men HB4 (9006) för halvljus och HB3 (9005) för helljus, tror jag. Kontrollera gärna innan ev. köp dock =)
mvh
Är lite osäker men HB4 (9006) för halvljus och HB3 (9005) för helljus, tror jag. Kontrollera gärna innan ev. köp dock =)
mvh
Re: Trailblazer -04 Strålkastare
Bli de nog ledramp ska bara se hur stor man kan montera hyffsat diskret..sedan xenon i helljus och nya lampor till halvljuset så borde de inte bli sämre i alla fall Men först skulle jag byta lampor till p-ljuset fram för att dom va trasiga..men de hjälpte ej .så får felsöka vidare.verkar sitta något sorts relä under baksätet som styr dessa .
Chevrolet Avalanche -08 LTZ
-----------------------
Mvh
-----------------------
Mvh