Koaxial högtalare har diskanten placerad i mitten av högtalaren.
Oftast så sitter den då på en "pelare" som går igenom mitten av högtalaren (membranet).
Detta gör att du får en mindre basyta.
Ett kitsystem har då diskanten löst och ger då högtalaren ett större membran.
Normalt är kitsystem separerade med midbasen (spelar låga och mellantoner) separat i dörren.
Diskanten placeras sedan lämpligt upp på instrumentbrädan (spelar endast de ljusaste tonerna).
Detta är för att utöka ljudet/bredden på ljudet i bilen.
Med en koaxial så hamnar allt ljud centrerat vid just den högtalaren.
T.ex. om högtalaren sitter långt ner i dörren så är det där allt ljud hamnar.
Med ett kitsystem så får du ljudet i öronhöjd.
Nu är denna högtalare inte helt som ett kitsystem,
men får lite mera bastryck efter som diskanten nu inte sitter mitt i membranet.
Hehe, ja det tar ju sjukt mycke mer tid än man tror varje gång.
Det är lika kul varje gång när nån frågar "hur lång tid tar det".
Å det är en fråga man aldrig kan svara 100% på,
så man får alltid lägga på lite extra tid.
Jo, fjärröppning kommer det nog att bli.
Men det får vänta.
Jag skulle ju faktiskt kunna köpa ett tillbehör till mitt larm som ger just den utgången.
Men är osäker på om det fortfarande finns att köpa.
Det kallas då för "Radiorelä" eller liknande av nån konstig anledning.
Då kan jag med 1 av de 4 knapparna på fjärren till larmet för att öppna bakdörren med den.
Ja jisses.
Då har du å göra.
Tur du e ledig ett tag iaf så du hinner med.
Själv ska man nu ut och meka/serva syrrans Vojje nu.
Hon ska till Högbo på hundutställning.
Det mesta är gjort.
Ska typ bara fixa cigguttaget å lite såna grejer nu.
