Räckets GMC Safari -97

[Räcket]

Hahaha, ja det e sant.

Det flesta svensksålda bilarna nyare än 96 eller 97 har startspärr som standard.
(i många fall även eftermonterat)
Har du larm så borde det ju sitta en diod som blinkar nånstans.

Det verkar som om att det löser sig med träffen.
Polarn vill så gärna se min bil på träffen,
så han har nu ändrat sig och slänger in 500:- istället.

Jo, den drar ju lite soppa.
Men lär ju inte köra full motorvägsfart med bilen ner.
Har jag tur så kan jag sluta upp med karavanen som ska gå ner till Barkarby.
Den ska även sluta upp med ett till gäng i Västerås som oxå ska köra karavan ner.

[Avenger]

Min Dodge har ingen diod som blinkar men den har larm

Ska precis ut och kolla, vore ju kul om den börjar tjuta när jag öppnar en dörr

Gött!! Du får ta många bilder på träffen, vore kanonkul att se!

Ja, det är roligt att ta följe med en karavan, hoppas det stämmer med tiden

[Räcket]

Jaha, där ser man,
skönt att det finns nån form av larm iaf.

Lite uppdate om min bil då.

Skulle ju fixa till lite på mina skämkanter innan utställningen.
Det gick lite sådär.

Började ju på torsdagen med att slipa bort den rost som krupit fram med vinkelslipen.
Mitt i allt så hugger den till, och självklart så var vänstra pekfingret ivägen...
Med det röda bokstavligen rinnandes så fick jag leta redan på lite papper,
och eftersom jag inte har nåt annat i garaget så fick jag gå till "grannen" = däckverkstan.
Där fick jag ett plåster, och när de såg hur det såg ut så tyckte de jag skulle till akuten å sy.
"Men jag har inte tiiiid" sa jag.
Ett sjukhusbesök kan ju ta allt ifrån 1 till 6 timmar,
och det funkar ju inte med bilen nedslipad.
Plåstras iaf ihop och går tillbaka och slipar klart.
När det var klart så våtslipade jag bor gammal färg på skärmarna som sprayats tidigare.
Känner efter en stund att det bli blött i handen, men tänker inte mer på det.
Jag håller ju ändå på och sprayar vatten med en blomspruta när jag våtslipar.
Efter en stund till så tittar jag ner och ser att handen, mina byxor och blomsprutan fått ny röd färg....
Ja, plåstret hadegivetvis lossnat eftersom jag dumt nog pumpade med just pekfingret.
jagar tag på en ny papperstuss och går över till däckverkstan igen och får ett nytt plåster.
Denna gång så säkrar jag plåstret med Eltape.

När jag var klar med våtslipandet så åkte jag hem till syrran för att få såret kollat.
Där lindades det om och gjordes rent så gott det gick.

Ett fint paket fick jag med mig till garaget.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... .sized.jpg[/bilder]

Sen var det bara och fortsätta med skärmarna.

Bilderna kommer i ordning för vardera sida.
våtslip, färg samt våtslip innan rubbning och polering.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... nder_1.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... nder_2.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... nder_3.jpg[/bilder]

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... nder_1.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... nder_2.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... nder_3.jpg[/bilder]

Fick aldrig nån bild efter rubbning och polering, men det kommer.
Tyvärr så vart det inte så bra som jag ville eftersom jag hade så ont i fingret.
Annars hade jag lagt ner mera tid...

Sen sattes sponsordekal på bilen.
Det var ju heller inte det lättaste att hitta en "snygg" plats för den då det är en "reklam dekal".
Men passande nog så hamnade manometern vid ena bulten till rutan.
Så med lite värmande med varmluftspicka så kunde jag forma dekalen över den.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... /decal.jpg[/bilder]

Sen kopplades min 22" wide tv in i bilen och monterades på lastgallret.
Den får nu bild ifrån dvd:som sitter i bilen, men man kan kolla på dvd direkt i tv:n om man vill oxå.
Så numera spelas det en massa musikvideos.
Det känns ju lite roligare.

Sen när allt var klart för dagen så körde jag hem och tvättade av hela bilen
och damsög den invändigt.
Sen hamna kuddar och filtar på sin plats och grejer som skulle med lastades in.

På Lördagmorgonen så mötte jag upp en bil där jag bor som jag slog följe med till Örebro.

Tog väldigt lite bilder på utställningen, hade för ont i hela kroppen för att orka gå runt.
Så det blev bara bilder på den "främre" raden där jag stod.

Denna bil slog jag följe med till utställningen.
Stance växer så det knakar, men verkar inte va så kul när man ska ta sig till utställningarna.
Han fick köra i sicksack på vägen för att undvika gropar och spår.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... .sized.jpg[/bilder]

Killen med denna bil träffade jag på första gången på Biltematräffen förra året.
Han var nu tillbaka med en annan stereouppbyggnad samt luftfjädring.
Vad sägs om dubbla 15-tummare väggbyggt i baksätet.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... auta_2.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... uta_14.jpg[/bilder]

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... auta_4.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... uta_17.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... uta_18.jpg[/bilder]

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... auta_3.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... uta_15.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... uta_16.jpg[/bilder]

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... auta_5.jpg[/bilder]

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... auta_6.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... auta_9.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... auta_8.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... uta_10.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... uta_11.jpg[/bilder]

En ganska kul grej var att K-Rauta hade en "egen" bil på plats, dock ej i utställningen.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... uta_13.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... auta_7.jpg[/bilder]

Pokalsamlingen som fanns.
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... uta_12.jpg[/bilder]

Tyvärr så var det 3 andra jänkare på plats som snodde alla 3 priser i "Övriga" klassen.
Men det som retar mig är att min bil inte ens vart bedömd...

De som var domare var nog inte riktigt med i matchen över hur en bedömning ska gå till.
En domarbedömning skall gå igenom bil både in och utvändigt.
Sen räkna sig fram till en "helhet" över bilen.

De verkade enbart gå på det yttre och vad som såg ballt ut.
Det var fler än jag som reagerade på detta då det fanns bilar med en massa jobb
som skulle vunnit priser.
Istället så vann t.om en nästan helt orginal bil pris i Japsklassen..

Men men.
Hoppas dom lär sig med tiden, annars ska man ju endast fixa det yttre på bilen för å vinna hos dom.
Å det verkar ju inte rätt.

Tvivlar på att jag ställer ut där fler gånger.

[Räcket]

Hittade nu även en filmsnutt ifrån träffen på facebook.

" onclick="window.open(this.href);return false;

[Avenger]

Lika skön läsning och bilder som vanligt! Man blir aldrig besviken på dina inlägg!

Oj, det där med fingret var ju inget kul Bra att ni rengjorde det noga, sånt måste man vara försiktig med =( Blev det djupt såret? =/

Vilka andra amerikanare var på plats? Jäkla surt att dom inte la märke till din bil, dom har nog aldrig ägt eller kört en USA-bil, dåligt av dem att du inte kom med!

Vad snyggt du fick till skärmarna! Det tonar ihop riktigt bra. Du kan ju spot repair!

Nice med filmen, du har gjort ett mycket fint detaljjobb på ljudsystemet där bak i bilen, ser verkligen grymt ut!

[Räcket]

Hehe.

Näe, det har ställt till med en hel del.
Glömde skriva att jag faktiskt var tvungen att ta mig till sjukhusrt idag.
Vaknade i morse och fingret har svällt till nästan dubbel storlek.
Kan heller knappt böja på fingret pga. svullnaden.
Där konstaterades det att jag ev. fått en inflammation eftersom det var såpass djupt....
Ca. 6mm djup x 5mm brett x 1.5-2cm långt.
Missade precis mittenleden uppe på fingret.

Fick med mig penicillin hem och ska äta dom ett tag.
har inte svullnaden gått ner innan Torsdag så skulle jag behöva uppsöka Handkirurgen.
De måste då ev. skära upp såret för att dränera.
Så man hopaps ju att tabletterna gör nytta.

Det var ett par äldre finare bilar.
1:a Pris - Corvette - 1975
2:a Pris - Chevrolet Briscayne - 1958
3:e Pris - Ford Galaxy 500 - 1967

Men som sagt, det som retar mig var att de inte var framme och bedömde min bil alls....

Ett annat fel som de gjorde på K-Rauta utställningen.
De ställde upp små betongplintar framför hela ledet med bilar som de sen satte avspärrningsband emellan.
Det betyder då oxå att 80% av folket som var där,
vågade inte gå innanför spärrbandet och kolla på bilarna....

Hehe.
jag har mina talanger för sånt här.
Synd bara att jag fortfarande bara har en sprayburk med fel nyans.
Så det blir ju inte 100% bra när man kikar på det.

Ja, det var kul å få se lite film igen.
Allt ser ju mycket roligare ut då.

Jo, det är just detta jag jobbar med.
Det ska se inbjudande ut och ha lagomt med detaljer/former.

Det sjuka är oxå att responsen över min bil var 300% större på parkeringen på bilträffen i Stockholm.
Folk var fram å pratade och frågade en massa saker om bygget å tog kort och filmade.
Det var dessutom folk av alla de slag som var framme.
Ålder eller person spelade ingen som helst roll.
Även en del äldre "raggare" gillade min bil/bygget.

[Räcket]

Hade ju som sagt redan förra året problem med överhettning på mina bassteg.
Detta kommer bli kombinationen för nåt som borde bli tillräcklig kylning.

En 10tums elfläkt samt temperaturstyrning.

Borde väl funka?

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... m_1024.jpg[/bilder]

Snart dags å löda lite.

[Räcket]

Nu är relät färdigt.

Det tog lite tid, för min riktigt spetsiga lödkolv var det nåt fel på.
Den ville inte värma eller behålla lödtennet på spetsen..

Så det blev till att leta efter en annan som funkade hyffsat iaf.

Men nu är det klart.
Så imorn ska det bli kul å testa den å se om den funkar som det är tänkt.

Grundmotståndet håller en temperatur mellan +40 - +150grader.
Sen är den ju justerbar däremellan för att hitta "rätt" temp för tillslaget.
Detta motstånd kan man ju även byta ut till ett annat om det skulle behövas lägre intervall.

Så här ser den ut nu.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 2_1024.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... ay_800.jpg[/bilder]

Temp-sensorn kommer att sättas fast inne i slutsteget där det blir som varmast.
Kommer nog först bara att testa den med att ha den liggandes emot den varmaste delen på utsidan först.
Vill ju veta att den funkar innan jag skruvar isär slutsteget.

[Avenger]

Hur är det med fingret nu? Vilken otur att det blev infekterat, i princip det värsta som kan hända när man skär sig

Din bil skulle ju lätt tagit 2:a eller 3:e plats tycker jag.

Inte så smart tänkt med banden, förstår att många tvekade, man tror ju att man inte fick gå förbi dem

Ja juste! Du var i Stockholm också Har du bilder därifrån? Vill se =)

Vad använder du för kretskort till bygget, du får skriva upp en instruktion så att jag kan härma allting, vill montera en extra fläkt i motorrummet Jäkla nice du har fixat ihop den lilla dosan!

[Räcket]

Hur är det med fingret nu? Vilken otur att det blev infekterat, i princip det värsta som kan hända när man skär sig

Din bil skulle ju lätt tagit 2:a eller 3:e plats tycker jag.

Inte så smart tänkt med banden, förstår att många tvekade, man tror ju att man inte fick gå förbi dem

Ja juste! Du var i Stockholm också Har du bilder därifrån? Vill se =)

Vad använder du för kretskort till bygget, du får skriva upp en instruktion så att jag kan härma allting, vill montera en extra fläkt i motorrummet Jäkla nice du har fixat ihop den lilla dosan!

Idag så har svullnaden börjat lägga sig,
så penicilinet för inflammationen funkade och räcker till.

Nja, en 3:e plats hade jag nog kunnat få med tanke på det arbete som är nedlagt.
Corvetten var ju helt orginal med större motor och andra hjul = eg. inte så märkvärdigt.
Men de andra 2 jänkarna var ju i helt oförstörda orginalskick med superputs in och utvändigt.
Så dom är värdiga sina priser.

Så det säger ju en hel del i hur de "bedömde" bilarna.
Fränast bil vinner.

Ja, man såg ju hur många bara gick utanför banden och försökte se "nåt".
De som väl vågade sig innanför så redigt förvånade ut när de såg min bil invändigt.
Samma med de andra bilarna.

Haha.
Näe, jag tog inga bilder ifrån Barkarby.
Hade för ont i alla leder efter en dag på utställningen.
Så jag höll mig mest runt min bil, förutom när vi gick för att äta.

Hade jag haft mer ork och mindre ont så hade jag haft många bilder på flertalet fräna amerikanare.
T.ex. en modern Dodge Charger som var helt byggd som en amerikansk polisbil.

Ska du ha fläktkylning för vätska så ska du ju ha en helt annan setup med annan givare.
Denna är gjord enbart för lufttemperatur.
Så du kommer inte ha nån nytta av detta.
Ja, det blir kalas med allt i en låda.
Den kommer att monteras under covern bredvid slutstegen.
Har lödit på 70cm kabel till givaren.
Kommer korta ner kabeln senare om det blir för mycket överskott när den är monterad.
Längre kabel = mindre exakt.

Försöker koppla in allt löst just nu, men det är knepigt att inte kunna ha bilen öppen.
Det förenklar ju saken å kunna kliva ur å in som man vill.
Men det REGNAR...
Tur man iaf. kan sitta inne i bilen å meka.

[Räcket]

Fläktkylning. CHECK!

Lustigt nog så hade jag lödit grejerna fel första gången,
så när jag startade upp det så starta fläkten på en gång och stängdes av när det vart varmt?

Lödde om det, så nu STARTAR fläkten när det blir varmt istället.

Skumt nog så beter den sig som om att den går i 2 steg.
Men det gör inget, så länge den gör sitt jobb.

Även hela anläggningen är numera även upphöjd ca 8cm.
Så nu finns det gott om plats för luften att cirkulera.

Lite bilder på dagens mekande.

Först så monterades relät in och "sensorn" sattes emot slutsteget.
Direkt när jag kopplade in strömmen så startade den.
Försökte justera relät innan jag insåg vad som var fel.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... ning_1.jpg[/bilder]

"Gör om, gör rätt".
Dags å flytta de saker som sates på fel plats.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... ning_2.jpg[/bilder]

När det var fixat och nytt test gjordes med bara en lampa istället,
så var det dags å höja hela anläggningen för mera cirkulation på luften.
(Andra höjer sina bilar, jag höjer stereoanläggningen)

Baslådorna upphöjda.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... ning_3.jpg[/bilder]

Fick plocka loss allt för att kunna såga upp mera plats för fläkten.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... ning_4.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... ning_5.jpg[/bilder]

Nu är slutstegsdelen upphöjd och mer plats är gjord för fläkten.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... ning_6.jpg[/bilder]

När fläkten kommit på plats så var det bara å sätta tillbaka allt.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... ning_7.jpg[/bilder]

Fläkten räcker gott å väl till bägge stegen.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... ning_8.jpg[/bilder]

Självklart så var jag tvungen och slå upp såret i fingret som hade börjat läka så fint....
Men inget som lite papper och eltejp inte kan fixa.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... ning_9.jpg[/bilder]

Allt monterat och klart.
Efter mycket testande fram och tillbaka efter bästa stället för "sensorn",
så fick den sin placering i skruvhålet överst till vänster i steget.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... ing_10.jpg[/bilder]

Hade ju ingen dammsugare i garaget,
men det märks ju iaf att fläkten flyttar luft.

Lite film på slutresultatetkanske?

[youtube][/youtube]

Imorn blir det till att göra rent allt,
sen ska jag byta baklucka på syrrans bil.

[Arvid78]

Ajajaj det stackars fingret.

Du har legat i. Blev riktigt bra med slipningen.


Nu borde ju stegen hålla sig kalla. Det var ingen dålig storlek på fläkten

Voyager 3.3 V6 2004

[Räcket]

Ja, det kändes en del att slita upp hela såret igen.
Tur att det har läkt rätt fort iaf, så det blödde inte så farligt.

Hehe, ingen idé å slappa så länge som det går bra.

Ja, på den tiden som jag testade igår så verkade det funka.
Drog på mera bas än vanligt och hårdkörde.
Fläkten lyckas hålla stegen i "normal" temp trots lång tid med mycket bas och stängda dörrar.

Vid vanligt spelande så blir stegen aldrig så varma,
det är bara när jag showar som stegen blir så ruggigt varma. (Man kan nästan bränna sig)

Hahaha, näe.
Den kanske är liiite stor, men den fyller sin funktion.
Funderar däremot på att kanske skaffa 2st 8tums fläktar sen istället.

[Avenger]

Haha, lite komiskt att den fick omvända funktionen och stängdes av

Om inte DEN fläkten klarar att hålla det svalt så finns det nog inget som gör det

Det flög runt lite damm ser jag

Vad hade du köpt för fläkt och sensorer för en extra automatlådekylare (enbart fläkten) ?

[Räcket]

Haha, lite komiskt att den fick omvända funktionen och stängdes av

Om inte DEN fläkten klarar att hålla det svalt så finns det nog inget som gör det

Det flög runt lite damm ser jag

Vad hade du köpt för fläkt och sensorer för en extra automatlådekylare (enbart fläkten) ?

Hahaha.
Ja, lite paff vart jag.

Hehe.
Den gör helt klart sitt jobb.

Den fläkten som jag har i detta bygge nu satt faktiskt på min oljekylare i Plyman.

Jag vet inte vilken te,peratur en oljekylare behöver regleras till, så jag har ingen aning...
Men borde ju kunna gå att hitta en "blöt" givare som man kan fixa en röradapter till.
Men då måste man först veta vilken temperatur den ska jobba inom.

På Plyman så hade jag fläkten på en switch endast.
Aktiverade den bara när jag hårdkörde bilen.