Chrysler Vision-tråden

[Avenger]

Hej igen,

Nej felkoderna försvinner inte, utan du kan i sådana fall kanske se vad du har för koder (blinkningarna beskriver vilka felkoder du ev. har) Det vore bra att veta, då kanske du inte behöver åka till en verkstad för att felsöka och kan ev. byta delen själv, om det kanske är en hastighetssensor på växellådan.

[Cruise]

Jaha varit och tittat på ytterligare en vanvårdad Vision, visserligen var den billig och gick bra i motor/låda men sen! inget att ha.

[Avenger]

Tråkigt att höra!

Är det blocket.se du kollar runt på? Finns det inga fina i närheten av dig? Eller får man åka en bra bit?

[Cruise]

Jaha får hålla mig till GM det blev en Buick -97

[Avenger]

En "Century" eller? Påminner lite lite om Vision!

[Peter20ghz]

Mycket intressant tråd, har NÄSTAN läst alla poster

Jag är själv nybliven ägare av en 95:a och har givetvis redan några frågor och tänkte använda min första post till just detta samt att visa upp "pärlan".
Bilen köptes via blocket, skicket är vad jag anser bra för åldern, vissa kosmetiska saker måste givetvis åtgärdas, men maskinelt och karossmässigt tycker jag nog att det är en "keeper".
Billen har fått genomgå samtliga servicar enligt boken, senaste gjordes vid ca 15500 mil. Nu står mätaren på ca 17000 så jag lär mycket snart göra en ny service. kamrem bytt vid dryga 12k mil.

Nu till funderingar. Jag har precis sålt min gamla bil en Jeep Grand Cherokee Limited 4l(96:a) och jag måste säga att mycket känns igen inuti bilen. Men då jag inte fått någon instruktionsbok eller manual så är några saker ändå okända för mig.

1. Det sitter en knapp till höger om ratten och vänster om luft spjällen, och som har en text Trac cont - on off. Vad är den knappen till för?

2. i message center lyser varningslampan för öppna dörrar konstant, även fast alla dörrar är stängda. Hur felsöker man detta bäst?

3. På Jeepen kunde man vika fram sitsen i baksätet för att kunna komma åt t.ex. slutsteget, domkraft osv, kan man göra detta på denna bil också? Vill inte gärna slita sönder inredningen felaktigt?

4. vilket är det optimala däck-storleken för denna bils köregenskaper? Vad satt original på dessa? Vad är bästa ringtrycket?

5. När jag rensade lite i skuffen bland reservhjul, verktyg, golvmattor etc så hittade jag denna plastbit med vad som ser ut som luftkanaler inuti(se bild). Vad är detta och var skall den sitta, eller är den inte ens till denna bil?

Utöver som sagt lite småt kosmetiska fel så är jag nöjd med bilen, ingen rost, jämn och fin motorgång, välservad och med väldokumenterad historia i plasthäftet så tycker jag nog att det var väl spenderade 8000.
//Tack för ordet
Peter

Plastbiten



Bilen

[Cruise]

Grattis, de bilar jag titta på var så sunkiga att jag inte ville ha dem. (ej tittat på denna)

Utan att veta så tror jag att plastbiten ska sitta över pedalerna med rattstången i mitten ser även ut som luftkanaler från värmen.

[Avenger]

Grattis till bilköpet!

Trac ON -OFF betyder att du kan aktivera eller inaktivera antispinn.

Det låter som om någon dörrsensor är defekt eller glappar, ryck lite i dem medans bilen är igång så kanske du ser vilken som är dålig. Lyser lamporna i bilen/kupén när varningslampan lyser i mätarhuset?

Original däckstorlek på 15 tum är P205/70R15 95S och på 16 tum = P225/60R16 97S.

Tror inte man kan fälla baksätet.

[Räcket]

Grattis till bilen!

Jag skulle oxå säga att den plastkåpan ska sitta under ratten på din bil.
(speciellt med tanke på att det verkar vara en Chryslerstjärna på kåpan oxå).
På sista bilden ser det dessutom ut som om några kablar hänger ner.
Dessa hade inte synts om kåpan hade suttit där under.

Knappen som sitter i kåpan är troligtvis till ditt larm. (nödbrytare/programeringsknapp)
Möjligheten är även att de kablar/kabeln som hänger är till den knappen oxå.

[Peter20ghz]

Tackar för alla snabba svar.
Kul att se att det är ett så pass aktivt forum.

Ja det kan nog stämma som ni säger om plastbiten, skall kolla det bättre imorgon igen.
och ja, givetvis så är det anti-spin knappen, hade ju inte det på jeepen så jag hade glömt av den funktionen.

Grattis till bilen!

Knappen som sitter i kåpan är troligtvis till ditt larm. (nödbrytare/programeringsknapp)
Möjligheten är även att de kablar/kabeln som hänger är till den knappen oxå.

Det kanske kan vara svaret på en fråga som jag inte stälde här då den egentligen inte är specifik för bilen i sig. Men larmet funkar inte som det skall. När man låser bilen med dosan så att larmet aktiveras så blinkar positionsljuset och fortsätter att blinka tills man stänger av larmet igen. Det tjuter alltså inte, utan bara blinkar, så just nu låser jag bilen med låsknappen på dörren istället och låter då alltså bli att aktivera larmet. Detta går bra då jag i bor i en så liten håla att den mest suspekta typen i området är jag själv, så särskillt orolig för detta är jag inte. Men jag besöker dock frekvent storstäderna och då kan det ju vara bra att ha ett larm, så det bör kluras ut.

Grattis till bilköpet!

Lyser lamporna i bilen/kupén när varningslampan lyser i mätarhuset?

Tack! Nej lamporna lyser inte, endast varningslampan i panelen lyser.

[Räcket]

Hehe, jo aktivt forum är det allt.

Är inte hemma på de där larmen.
Men ser ut att kunna vara ett Viking-larm eller nåt liknande.
Personligen skulle jag kasta ut det larmet och sätta in ett bättre.

Jag tror att det är pga. dörrkontakten. (kan vara en felindikering/larm för öppen dörr)
Skulle tro att dom som hade bilen har kopplat ur tuta/siren för att den larmar så fort det aktiveras
för att dörrkontakten är trasig.
Testa å sök efter den dåliga dörrkontakten (som Avenger beskrev) och byt den.
Prova sen larmet igen.

[Peter20ghz]

Hej
Tack för svaret.

Jag är nästan helt säker på att larmet heter TG600 (Touch Guard) för jag hittade en sån broschure i bil-mappen.
Är det svårt/omständligt att ta bort ett larm från en bil? krävs det gott kunnande i bilelektronik eller är det ganska straight forward som att t.ex. bygga med ungarnas Lego?

Tack för hjälpen.
mvh
Peter

[Räcket]

Ja det kan nog stämma.
Det är en senare version av TG (runt 2005).
Tror den modellen dessutom har startspärr.

Att byta larm är inte så svårt när du har ett likvärdigt larm i bilen redan.
Då är det i stort sätt bara å dubbelkolla positionerna dom är inkopplade på och göra likadant.
Det viktigaste är att ha koll på att centrallåsstyrning är kopplade likadant
mellan larmen.

Men OM larmet fungerar efter att du har fixat dörrkontakterna.
Så är det ju ingen panik med att byta eller ta bort.

Att ta bort ett larm är givetvis lättare.
Det du däremot måste ha koll på är startspärrarna och vart dom är inkopplade.
För tar du bort larmet så blir ju bilen automatiskt startspärrad.
Då måste du koppla ihop de kablar som är klippta och kopplade via larmet.

En pdf fil med kopplingsschema för larmet har du här.

http://www.ilv.se/pdf/TG-600_11.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Att tillägga är ju givetvis att det är bra med en viss del elektronikkunnande
eftersom du måste klippa och skarva kablar.

Tycker att du ska se om larmet fungerar efter du fixat dörrkontakterna
och sen bara låta larmet vara.
Men det kan vara bra å ha larmdosan kvar på nyckelknippan ifall det skulle får för sej att larma.
Då kan du inte starta bilen förän du har larmat av bilen igen.


Mvh.
Dennis

[Peter20ghz]

Jag har precis kollat lite nu, och det stämmer att plastbiten skulle sitta ovanför pedalerna, skall tydligen vara en ljudisolerare bland annat. Har inte hunnit börja kolla på givarna i dörrarna ännu, skall nog hinna det imorgon. Däremot hittade jag en annan sak som inte fungerar (som vanligt så hittar man saker i efterhand som man missat) Inga av inerbelysningens lampor lyser när man öppnar dörrar eller trycker på dess strömbrytare. Nu har jag ännu ingen manual(instruktionsbok) så jag har inte full koll på alla säkringar osv. Men hittade en sökringsdosa på förarsidans kant av instrumentpanelen. Där finner jag på att säkring 13(10a) går till innerbelysningen och den är hel..
Finns det några andra säkringar eller reläer som styr dessa lampor? var skall man annars börja felsöka detta? Börjar ju bli mörkt om kvällarna och innerbelysning kan ibland vara väldigt bra att ha.

Annars är jag väldigt nöjd med bilen, den är en fröjd att köra och skön att åka i.

Mvh
Peter

[Avenger]

Är nog så att förra ägaren blev irriterad av att dom lyste hela tiden eftersom en dörrkontakt troligen är defekt(?), så han/hon kanske ryckte bort säkringen som du säger eller tog ur alla glödlampor men det låter lite jobbigt i sådana fall.

Men har du kollat så att knappen/reglaget under ratten är på? Tror det ska sitta något där som "tonar" bort lamporna, man kan ställa in den i lite olika lägen, den kanske är inställd på "AV"?