voyager/town and country

[kalle82]

Då har man bytt upp sig från en voyager -06 till en town and country -14.
Efter att man ägt den i snart 3 månader så har jag börjat se oljefläckar där den stått parkerad och tittar under och ser då att ojetråget på växelådan är blöt

Nu till min fråga hur kontrollerar man oljenivån?
vet inte än om det är trågpackningen som börjat läcka eller om det kommer högre upp, är det någon som har erfarenhet av att det är någon del av lådan som kan börja läcka.
Jag tänker att om man river ner tråget och byter filtret + trågpackning då, var fyller man på olja?

[kalle82]

Nu har jag lokaliserat var det läcker, oljekylar ledningarna är det som läcker, så efter kollat en del klipp på youtube så har jag även hittat var man fyller på olja och hur man kollar oljenivån med hjälp av oljestickan till motorn.
I helgen ska jag byta ledningarna, men oj vad dyra dom var att köpa här i sverige 1750kr, sökte man på amerikanska reservdelsförsäljare så ligger dom på runt 33 dollar + frakt som är ungefär lika mycket, men eftersom jag behöver byta så fort som möjligt så kan jag inte vänta på frakten.

[Avenger]

Tyvärr så kan de rosta lite under årens lopp, särskilt om man kört mycket i salt. Annars är bilarna relativt bra att stå emot rost i övrigt.

Fluid Cooler Lines såg jag idag kostar runt 400 kr på Rockauto.com. plug express DHL 400 kr och därtill lite moms. Runt en tusenlapp för att få hem på två dagar. Kan man vänta en vecka så landar frakten på drygt 260 kr med Fedex.

Ja precis, mätstickan saknas som permanent utrustning, för att ägarna inte ska ta fel antar jag... dåligt att de gjort så.. Finns underhållsstickor att köpa, som man mäter med för stunden och sedan lägger i garaget eller dylikt, dvs. de ska inte sitta kvar i bilen. Man kan även ta något eget verktyg och markera upp.

Sedvanlig service av lådan behöver göras efter att man bytt rören till oljekylningen.

Mvh