USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Det är skönt när man kan sätta färg på tillvaron
Trevligt när det går som det är tämkt så man inte lackar ur
Det såg riktigt bra ut ! Finns inget som man kan reta sig på som rost.

tekniknissen1 skrev:Det är skönt när man kan sätta färg på tillvaron
Trevligt när det går som det är tämkt så man inte lackar ur
Det såg riktigt bra ut ! Finns inget som man kan reta sig på som rost.

Nu är det full fart på humorn.

Tack.
Näe, rost är ju bland det värsta om man vill hålla den "stilren".
Försöker man bara gömma rosten så kommer du ju bara fram ännu hårdare sen.
Och av vissa reparationer som jag har sett från tidigare ägare,
så får jag nog räkna med att det finns en del att göra med tiden.

Sen finns det ju dom som frivilligt ser till att få rost på sina bilar.

Oj, det där var en klar skillnad, ser ut som nytt ju! Snyggt jobbat!!

Hoppas det blir bra priser på färgen!

P.S, är du säker på att Multona inte kan ordna amerikanska färger? Jag tror jag såg på deras hemsida att dom har till alla bilar.. eller så blandar jag ihop det nu

Avenger skrev:Oj, det där var en klar skillnad, ser ut som nytt ju! Snyggt jobbat!!

Hoppas det blir bra priser på färgen!

P.S, är du säker på att Multona inte kan ordna amerikanska färger? Jag tror jag såg på deras hemsida att dom har till alla bilar.. eller så blandar jag ihop det nu

Ja, man känner värmen i kroppen när man ser att det är fräscht igen.
Nästa steg är att lacka om motorhuven när jag får mera färg.
Den är ju inte så fräsh med alla sina stenskott och rostprickar.
Vinyldekalen som jag ville ha till huven säljs inte längre heller.

Som jag förstått det så komer jag ev. bara betala deras materialkkostnad. (hoppas på det iaf)
Då borde jag har råd att köpa iaf 1liter när pengar kommer in på konto igen.

Näe, helt säker är jag inte.
Men dom har bara fått färgkartor med färkoder för Europabilar till butiken.
Så det går säkert att fixa rätt färg på spray om man klurar lite på det.

Men problemet är att dessa sorter sällan ger 100% rätt nyans vid blandningen.
Det är bara lackverkstäder som blandar efter färgkoder som är "rätt".
Det är oxå en anledning till varför dessa burkar oftast är dyrare.
Billigaste färgkodsblandade bättringsfärg jag har hittat har legat på 200:-/sprayburk.

Särskilt när du får det till nyskick också, då måste det kännas gott!

Vore superkul att se resultatet av motorhuven, kan tänka mig att det kommer bli jättebra!

Då blir det bra priser på färgen, hoppas på det

Det där känner jag igen, en gång när jag beställde specifik färg till amerikanare så låg priset på 300:- burken

Nja, helt i nyskick är det inte.
Nu slipade jag bara bort all rost och grundade och målade.
När jag får tag på "rätt" färg så ska det göras bättre.

Det behöver ju eg. spacklas lite oxå,
för det är små "porer" efter rosten som syns om man tittar nära.

Ja, det kommer bli suveränt när en såpass stor del blir som ny igen.
Synd bara att vinylen jag ville ha inte finns att få tag på.
Annars hade jag bara fixat huven och spacklat och grundat den tillsvidare
och sen lagt på vinylen istället.
Hittar ingen annan vinyl som passar bra till min bil.

Ja, man hoppas ju på det.

Kollade på ett par sidor som har Multona,
men ingen får fram MIN färgkod i färgkartorna...

Idag har jag hittat en lösning på problemet med kylningen till mina slutsteg.

Många brukar köra med små datafläktar
men dom kyler eg. inte så mycket.
Dom flyttar mest runt och bort den varma luften.

Jag vill ha rejäl kylning,
så jag tog fram denna.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... system.jpg[/bilder]

Så nu ska hela bygget höjas ca 5cm så fläkten får plats under.
Sen kommer en kanal byggas som den kan hämta svalare luft ifrån.

Tanken är att jag sen ska klura ut nåt sätt att göra den temp.styrd.
Tills dess så får jag ha en strömbrytare till den och starta den när jag ska dema längre stunder.

Det blir ett bra blås där. Riktigt smart

Voyager 3.3 V6 2004

Arvid78 skrev:Det blir ett bra blås där. Riktigt smart

Voyager 3.3 V6 2004

Ja
Fan om det inte ska kyla nu.

Har ju kylflänsar på sidorna på slutstegen,
dessa är helt fria och är urfräst i konsollen under för maximal kylning sen tidigare.
Så om jag nu även skickar på en kylfläkt mot stegen
så kan ju all luft passera via kylflänsarna och ut i vida världen.

Den som står bakom bilen lär ju få en varm bris även om det är kallt ute.

Kan kanske fungera som torkskåp i bak sen när den Svenska sommaren kommer igång igen.

Bara att hänga tvätten och lyssna på musik:-), kanske en öl eller två medans tvätten torkar

Voyager -04 3.3l V6

Absolut.
Sommaren är räddad på alla vis.

Haha, den där fläkten kommer lyfta hela bilen som en hoovercraft

Gött med redig kylning, det var ingen dåig idé Hade varit spännande med sådan temp.styrning

Hahaha.
Ja det vore nåt å se anläggninge dra ut genom bakdörrarna

har ev. löst temp.styrningen.

Blir det en tempgivare kopplat till en styrbox eller relä och vidare till fäkten?

Dina idéer smittar alltid av sig, nu vill jag ju montera en extra fläkt vid automatlådan på Dodgen ..som jag kan styra via sensor eller on/off

Friska fläktar Hjälpte en här i stan med vattenkylning. Borrade 2 hål igenom kylvafflarna och bromsrör igenom hålen och en acvarie pump och en oljekylare i en balja med kolsyre is. verka funka ?!
Du får köra några låtar av B-52 ,s Fläkten låter som en sådan
Jag ska inte säga något igentligen för det där med stereo är inte min starka sida.
Det bli säker skit bra