USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Ser ju kalas ut.

Men en fråga.
Vilken sida sitter tanklocket på?

Avenger skrev:HELA kåpan ska bli knallröd, skitsnyggt ju! ??

Den är totalt rengjord från ALL olja på in- och utsidan, extremt nöjd efter flera timmars grundarbete, imorgon ska den lackera direkt

Hmm, okey.
Ja kan bli snyggt.

Mest lär det synas när den väl hamnat på motorn igen.

Tanklocket sitter på höger sida (blir perfekt med andra ord )

En annan positiv grej med denna ventilkåpan är att den saknar ett metallfäste till en kabel, då slipper jag den fula grejen på nya kåpan eftersom fästet ändå inte utgör någon funktion då jag dragit om kablarna till lambasonderna (sitter hela 4 st).

Ah, det var det jag funderade över.

Så att inte flaggan kom åt fel håll.

Kommer se bra ut på bilen.


Hehe, uppsnyggat från början med andra ord.

Ne det hade inte varit så bra om den kommit fel

Gissa hur jobbigt det var att rengöra ventilkåpan, speciellt den inre sidan Det var hur jäkla klibbigt som helst, 14 år med intorkad olja och 35 000 mil på donatorbilen hade verkligen sagt sitt. Men en flaska förtunning, 100 meter papper och några timmar senare (*skämtåsido!) så gick det äntligen.

En tråkig grej var ventilkåpspackningen, den kostar fasiken mycket att köpa från USA och ännu dyrare i Sverige =(

Hittade krombultar också, det behövdes bara 6 st.

En rolig grej var att bultarna knappt satt åtskruvade på donatorbilen, gick nästan att lossa med händer

Hehe.

CRC säljer bra grejer för rengöring.
Sen behövs bara en pensel.

Har sen i somras fått tag på annan rengöring från en kille som tillverkar
och säljer egen produkt som han har tagit fram från ett 30år gammalt recept.

Blanda innehållet ca 50% med varmt vatten.
Sen tar man en lagomt stor balja för det som ska tvättas.
Sen lägger man kåpan däri över natten.
Dagen efter så är den som ny.

Fungerar även perfekt mot rostiga detaljer.



Vad e det för speciellt med packningen då?

Haha, inte så konstigt om det var oljeläck på den motorn då.

ajdå, det skulle jag ju tänkt på att köpa innan jag gav mig på det, nu vet man det till nästa gång, det glömde jag helt bort xD

Men men, några timmars arbete gör bara gott, hehe

Det receptet lät inte helt fel, att blanda ihop och lägger över natten hade jag gärna viljat ha som alternativ då jag säkert ska ge mig på fler grejer

TV-shop kanske har något?

Ska se om adressen sitter kvar på dunken så kan du få den.

Det som är bra, är att om du inte har överblandat produkten
så kan du bara sila den och hälla tillbaka i ny större dunk.

Sen om du har mer att rengöra, så häller du bara upp det i karet igen
å låter nästa produkt rengöras.
(dock utan varmvatten).
Men det ska helst andvändas i ett så varmt rum som möjligt för att fungera som bäst.

Produkten är först å främst framtagen för att lösa upp rost, även grov rost.
Materialet blir som nytt när det fått legat ett tag i kemikalierna.

Lackade kåpan idag, 4 tunna lager som det stod på burken:



Kommer ev. ta ytterligare en bild lite senare när allting har torkat

Kåpan är färdig!, är grymt nöjd med resultatet, har aldrig fått det såhär bra förut:



MEN, jag trodde att jag hittat bultar men så var det inte, så om någon kan tipsa om M6 x 25 mm-bultar så är jag tacksam, antingen med sexkant hylsa eller insex!

Hittade och beställde dessa bultar:



20 st kostade under 30:- spänn, fanns även på Biltema men dom hade inte lika fin "ytfinish" tyvärr.

Nu måste jag bara hitta några fräna brickor att ha till dessa, kanske några eloxerade i silver eller röd färg, kanske svart går bra också.

Tänkte just säga att det finns på biltema.
Dom är rostfria och går att polera upp.


Jag funderar fortfarande om det inte skulle bli snyggt att lägga
ränder och text med svart på kåpan.

Prova med en whiteboard penna (vattenlöslig).
Då kan du ju torka av efter.

Annars måste jag ju säga att det vart skitsnyggt iaf.

Tack så mycket!!

Jag är riktigt nöjd, det blev så bra det kunnat bli, nu står ventilkåpan på extra torkning med värmefläktar, ska få stå ett par dagar

Tills dess ska jag se om det går att hitta någon ventilkåpspackning till ett bra pris.

Får se om bultarna jag beställde är något att ha, annars finns ju alltid Biltema =D

Jag är tyvärr lite "anti" mot svarta ränder, har sett en hel del bilder på folk som försökt "styla" med sådant Jag vet inte riktigt men jag gillade verkligen den eldröda färgen Nu ska motorrummet rengöras totalt och sedan på med kåpan, då kommer det se som nytt ut hoppas jag.

Har hört att det tar cirka 10-12 timmar att polera insuget på denna bilen Usch, det lät inget roligt..

PS, vet någon om det är nån fara med någon gammal oljerest i ventileringen i ventilkåpan som går till vevhusventilationen? Kanske ska installera ett filter för säkerhets skull? Jag förökte få bort all smuts men det gick inte att komma åt alla invändiga kanaler i kåpan.

Tänk på att eftesom det är motorfärg, så härdar den även vidare när motorn värmer upp kåpan.

Men du borde ta bort fårgen där slanganslutningen ska vara,
samt där oljelocket tätar.
Risken är att det spricker upp där annars och flagor hamnar i motorn.

Beror ju på hur man gör oxå.
Men ja, det finns gott om de som slarvar oxå.
Ferrari har t.ex. Silver stripes och test på sina kåpor.

12 timmar är ju inte så farligt.
Kör du en sväng varje dag så tar det sej inom en vecka.

Blås i hålen å se om du har bra flöde.
Annars så ser jag inte att det skulle vara nån fara.
Men visst vore det bäst å få bort allt.

Tror jag behåller kåpan i röd färg rakt igenom.

Känner mig lite tveksam till att slipa bort färgen där locket sitter, tror du det är stor fara eller risk att det flagnar ? Får testa några gånger å se hur mycket det "spänner" i färgen när man vrider åt locket.

Ska lossa lite fler detaljer i motorrummet å slipa ned och lackera, bland annat behållaren till kylarvätskan, kåpan till drivremmen samt lite smått o gott, sådant som är slitet och har utanpåliggande färg från början.

Vill gärna börja ta itu med avgassystemet, all snö är ju borta och det blir värmare dag för dag!, så snart kanske man kan rulla ut bilen.