Katastrofalt dåligt halvljus 300c

[carawelle]

Origignal lampor är det nog inte...bör inte vara det med 54400 mil på mätaren. I min iver att få bättre ljus så bytte jag lamporna själv. Ingen skillnad alls. Satt Philips monterat när jag köpte den, bytte till några andra piratgrejer. Det konstiga är att den högra strålkastaren lyser "gulare" än den vänstra oavsett vilka lampor jag har i. Har även växlat och tagit höger lampa och satt i vänstra strålkastaren. Den högra lyser gulare oavsett vilken lampa som används.

Mät ingående spänning till ballasten!
Inte helt ovanligt att Usa bilar har rejäla spänningsfall med uruselt ljus som följd..även på xenon

[Avenger]

Har försökt att gräva lite info, verkar som att det ska gå bra att konvertera till halogen/aftermarket, men jag vågar inte säga 110%.

Ska leta mera.

[jokos]

Vore ju kanon om det gick att lösa. Nåsta fråga i ämnet: Om detta nu skulle gå att montera, vart vänder jag mig för att få hjälp med mod. av bilens datasystem, så ljusen funkar? För det är väl inget som man kan göra själv? Montera klarar jag själv. Bor i Säffle, Värmland.

[Avenger]

Den info jag fått fram (än så länge) tyder på att ljusen ändå bör fungera, räcker att du kopplar in sladdarna korrekt till hel-/halvljus etc.

[jokos]

Fan vet om inte 2013 börjar possitivt....det verkar så. Gott Nytt år allihop.

[Avenger]

Jag ska ta fram illustration och kopplingsschema och lägga upp här i tråden, ska försöka hinna med det idag =)

[Avenger]

Hej igen!

Jag är inte så hemma på just Xenon-kitet till 300c, men om du köper en ny eller beg. kabelhärva som är till Halogenlamporna så bör man kunna konvertera till dem på ebay, var dock uppmärksam på att du ändå kommer få splitta kablarna och modifiera den kabelhärva du köpt, eftersom dom i USA har andra lampor till halogenstrålkastarna än vi i EU, men det ska inte vara några problem.

Det jag är orolig över är om databoxen sänder ut rätt Watt till halogenlamporna, så att man inte måste programmera detta hos Chrysler.

Jag vågar inte rekommendera dig till att köpa lamporna då jag själv inte konverterat på en sådan bil, men man borde ju kunna lösa ev. problem allteftersom =)

P.S, om ballasterna på befintliga strålkastare är dåliga så finns dom att köpa löst, en del skrotar kanske har detta, för hos Chrysler är det nog svindyrt (och i USA finns det ju inga på ebay osv. ) =(

[Räcket]

Dessa ballaster finns hos Xenonkungen passande 300c,
men var tyvärr inte så billiga.

http://www.xenonkungen.com/se/xenon/ori ... n-d1s.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Avenger]

Jäkla vilka priser ..dom skäms inte!

Finns samma på ebay för 1 000:-/st INKL. frakt:

http://www.ebay.com/itm/NEW-OEM-VALEO-H ... fa&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Då sparar man iaf 4 tusen =) ..om det nu är dom som är dåliga samt om man vill behålla original =)

[Räcket]

Å ändå så brukar dom ha rätt bra priser och kvalité.

Måste ju nästan va nåt speciellt med dom.

I detta läge så är ju Ebay det bästa alternativet.

[Avenger]

Tror att aukt. återförsäljare kanske tar 5 tusen/st, så dom ser sin chans att tjäna lite pengar medans folk sparar genom att köpa hos dem (ist för återförsäljare).

..men dom glömde tänka på ebay, hehe ..folk blir mer prismedvetna i sådana fall, enligt statistik så kommer väldigt många butiker i Sverige falla pga. det (internationell handel) inom några år.. Tänk vad fort utvecklingen går, för 10 år sedan handlade man knappt på Internet, idag sker det otroligt mycket här, och framtiden säger väl att det inte kommer finnas mer köpcenter än vad som behövs, distributionen fortsätter ju i samma takt, bara en tidsfråga innan alla (Posten, Schenker, DHL ..) levererar senast dagen efter, troligen samma dag på många håll.

[jokos]

Om databoxen inte sänder ut rätt watt så borde det ju gå att lösa genom att låta den vara signalkabel till ett relä som skickar på ström till lamporna. Eller tänker jag helt fel nu? Ett kit är beställt från USA nu iallafall. Får se hur det löser sig med inkopplingen.

[Avenger]

Ja precis, det är så en del har löst det när jag kikat på amerikanska forum, men tror inte det ska behövas på 300c, men det återstår att se =/

Håller verkligen tummarna att det går bra att koppla in!!

[jokos]

Hämtade ut Framljusen idag. Ser mycket bra ut. Dock så åkte jag på 411kr i avgifter(posten 100kr) samt (importavgift 311kr) så totalt med frakt och allt så har det än så länge kostat mig 2358kr. Är klart överkomligt om det blir bättre ljus, och det kan knappast bli sämre än nu.
Har kollat lite på kabelhärvan. Sitter en hållare med två säkringar på höger innerskärm tillsammans med Ballasten. Den får + av en 1,5m2 kabel från +polen i motorrummet. Därifrån så går den genom torpedväggen och in mot kupe'n, förmodligen till ljusomkopplaren.
Rycker jag en säkring så slocknar allt ljus. Är det så att allt ljus(2 halvjlus och 2 helljus samt pos.ljus) ska matas via en 1,5m2 kabel så låter det klent tycker jag.
Förövrigt så har jag endast hittat en Ballast. Ska inte det vara en per ljus?
Ingående kablar i ballasten är 6 st med färgerna grön/lila, blå/vit, blå/svart, vit/röd, vit/röd, vit. Någon som kan hjälpa mig att tyda dessa kablar, innan jag börjar riva i det?

[Räcket]

Lät ju som ett kalasbra pris trots extra avgifter.

Låter väldigt klent om det ska vara en matarkabel för alla ljusen.

Normalt för eftermarknad så är det en ballast per ljus ja.
Vet inte om det är annorlunda på dessa bilar.

Hoppas på att Avenger kan komma med lite nyttig info i den biten.
Han brukar ju ha en del bra scheman för en massa bilar.

Men med tanke på alla kablar så låter det ju som om att det är styrnig
för alla ljus genom 1 ballast.