Sida 4 av 4

Re: Etanolkonvertera ? Voyager

Postat: sön 22 jul 2012, 18:45
av Avenger
Du "har" kört säger du? Har motorerna skurit i de andra maskinerna? :lol: Skämt åsido =)

Det var intressant info, har aldrig kikat på skillnaderna mellan spridarrören :P

Re: Etanolkonvertera ? Voyager

Postat: sön 22 jul 2012, 19:07
av Mr_Andersson78
Avenger skrev:Du "har" kört säger du? Har motorerna skurit i de andra maskinerna? :lol: Skämt åsido =)

Det var intressant info, har aldrig kikat på skillnaderna mellan spridarrören :P
Jag vet inte om det är sant, men skulle vara intressant att veta. däremot tror jag inte alls på allt snack om attdet skullevara andra materialval i etanolbilarna. etanol brinner ju kallare och smörjer bättre än bensin. skulle väl vara bensinmodellerna somvar högre specade isåfall som har det aggressivare bränslet. etanol kan man ju dricka, har jag hört... :roll:

Re: Etanolkonvertera ? Voyager

Postat: sön 22 jul 2012, 19:34
av Avenger
Det står in manualen att allt gummimaterial i bränsleledningssystemet är anpassat efter etanol som fräter betydligt mer än bensin =)

Re: Etanolkonvertera ? Voyager

Postat: tis 24 jul 2012, 23:03
av Mr_Andersson78
Mja... Jag tror väl inte att det fräter, däremot kan det tänkas att etanol torkar ut gummi mer än bensin.

Vid närmare kontroll visar det sig att jag har ett "U" som 8:e tecken i chassienummret? Vad kan nu det betyda? :?:

Re: Etanolkonvertera ? Voyager

Postat: tis 24 jul 2012, 23:13
av Avenger
Ja precis, torka ut är ordet jag letade efter egentligen :D :oops: Gummit i packningar osv. kanske är av poly så att dom håller sig i bra skick, hehe :P

Hmm, siffrorna i sprängskissen är borttagna av Chrysler när det gäller svensksålda Voyager för årsmodell 97 :roll: Men kan inte tänka mig att det är annat än vanliga 3.3 eftersom flex-fuel inte kom förrän 98-00.

Re: Etanolkonvertera ? Voyager

Postat: ons 25 jul 2012, 00:11
av WBC33
Mr_Andersson78 skrev:Mja... Jag tror väl inte att det fräter, däremot kan det tänkas att etanol torkar ut gummi mer än bensin.

Vid närmare kontroll visar det sig att jag har ett "U" som 8:e tecken i chassienummret? Vad kan nu det betyda? :?:

Hmmm, U som 8:e tecken :?:

Hur många siffror är ditt VIN nr :?:

Kan det vara så att det saknas de 3 första :?:
Tog du numret från regbeviset ?
Kolla VIN nr som finns nere vid högra hörnet på vindrutan (innanför rutan ) och jämför med det på regbeviset.

Så är det med mitt chassienr på regbeviset i alla fall.(De 3 första saknas)

U ska nog vara på plats 11 i VIN nr, vilket betyder att den är tillverkad i Graz i Österrike
De 3 första siffrorna borde vara 1C4. :)

Re: Etanolkonvertera ? Voyager

Postat: ons 25 jul 2012, 12:41
av Mr_Andersson78
WBC33 skrev:
Mr_Andersson78 skrev:Mja... Jag tror väl inte att det fräter, däremot kan det tänkas att etanol torkar ut gummi mer än bensin.

Vid närmare kontroll visar det sig att jag har ett "U" som 8:e tecken i chassienummret? Vad kan nu det betyda? :?:

Hmmm, U som 8:e tecken :?:

Hur många siffror är ditt VIN nr :?:

Kan det vara så att det saknas de 3 första :?:
Tog du numret från regbeviset ?
Kolla VIN nr som finns nere vid högra hörnet på vindrutan (innanför rutan ) och jämför med det på regbeviset.

Så är det med mitt chassienr på regbeviset i alla fall.(De 3 första saknas)

U ska nog vara på plats 11 i VIN nr, vilket betyder att den är tillverkad i Graz i Österrike
De 3 första siffrorna borde vara 1C4. :)

Det är taget från transportstyrelsens hemsida. Det spelar ju ändå ingen roll om inte "G" modellerna kom föränn 98. Den tycker väl bara om sprit helt enkelt :lol: