USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Arvid78 skrev:Vet precis hur skönt det är att ha extra bil. Som tur var hade jag tre hemma nu.

Så skönt att ha en gammal trotjänare som alltid springer igång.

Gammal bil då är den trött i plåten.
Masigt med alla som tror att bilar med +10 år ska se tipp topp ut.

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Jo, det var helt klart kalas att ha denna extra.
Vi har fortfarande 3 bilar körklara efter att denna vart såld.
Så det är ingen brist på bil.

Ja, killen verkade ju bara bry sig om att den skulle funka
och att den inte skulle rasa ihop på en gång.
Vi kommer säkert att skaffa en annan volvo senare.
Men då blir det en nyare och kombi som slitvarg, troligvis en 945.

Avenger skrev:Det lät ju nästan för billigt nu ju Om du hade fått 700:- för att ställa av den och sedan sålt vinterdäcken Eller tvärtom och fixat iordning bilen till bes. som du sa ..men ibland vill man bara bli av med grejerna så då kan ju priserna bli otroligt billiga, har själv blivit några sådana försäljningar.

Vad blev det för pris på Ctek:en ? Såg att dom var rejält dyra på andra sidor, runt 3 tusen ?

Ja, eg. så var det lite billigt.
Men med tanke på att den var rätt rostig utvändigt, så är det svårt att få en köpare för mer.

Här kan du se bilder på den.
De 2 sista är de jag togg innan han kom och köpte den.
http://gallery.voodoo-people.com/album1538" onclick="window.open(this.href);return false;

Det går att hitta den billigare på Ebay.
Men listpriset i butik i Sverige ligger där runt 3000:-
Exakta priset kommer nog upp när laddaren har köpts in.

Ja en 945 med vanliga motorn och ac så är man säkrad.
Håller ju nästan hur bra son helst och inte så jobbig att skruva på
Sen att det finns delar överallt gör inte saken sämre:-)

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Arvid78 skrev:Ja en 945 med vanliga motorn och ac så är man säkrad.
Håller ju nästan hur bra son helst och inte så jobbig att skruva på
Sen att det finns delar överallt gör inte saken sämre:-)

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Fast en 945s ltt skulle ju inte va fel.
AC är inte så noga för min del.
Men är inte lätt å få tag på en fräsch 945:a till en billig peng...

945 klassas väl som främsta arbetshästen ifrån Volvo, så det skulle man ha som extrabil I USA är ju Caprice en rejäl bil som säkert kan jämföras =D Rullar (rullade) på som Taxi och Polisbilar i måååånga mil

Har sett att fina 945:or är redigt dyra faktiskt, är väl eftertraktade =)

Nä faktiskt inte. Ligger ofta i överpris. Är det reserv bil så är inte ac jättenoga men gu så gott:-)

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Avenger skrev:945 klassas väl som främsta arbetshästen ifrån Volvo, så det skulle man ha som extrabil I USA är ju Caprice en rejäl bil som säkert kan jämföras =D Rullar (rullade) på som Taxi och Polisbilar i måååånga mil

Har sett att fina 945:or är redigt dyra faktiskt, är väl eftertraktade =)

945 känns däremot mera lyxig på nåt sätt.
En helt annan komfort än i 745:an.
Det som är bra att de faktiskt går att köra under 1liter/mil
och ofta får dra en hel del på kroken med C-kort.

Minst EN rwd bil ska vi ju ha i familjen som går att använda dagligen.

Synd att det inte finns gott om soppasnåla bakhjulsdrivna jänkare.

Det går att hitta flertalet billiga 945:or oxå, men då är de rätt slitna.
Så man vågar ju inte ens chansa på en del av dom.

Arvid78 skrev:Nä faktiskt inte. Ligger ofta i överpris. Är det reserv bil så är inte ac jättenoga men gu så gott:-)

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Ja precis.

Det viktiga i detta fall är ju eg att det ska vara en hyffsat felfri 945:a.
Morsan vill ha automat, och jag vill att den ska vara manuell.
Så vi får väl se vem som vinner när det väl är dags.

Det viktigaste i en bil tycker jag är farthållaren, hehe ..iaf om man är ute på landsvägar/motorväg "ganska" ofta.

Nein, nein Automatikgetriebe für den Fan!

Avenger skrev:Det viktigaste i en bil tycker jag är farthållaren, hehe ..iaf om man är ute på landsvägar/motorväg "ganska" ofta.

Nein, nein Automatikgetriebe für den Fan!

Ja, det har du faktiskt rätt i.
Men då ska man ju nästan ha automatlåda oxå.

Morsans Volvo som vi fick lösa in efter att hon vart påkörd,
den hade automatlåda.
Och jag har en känsla av att det är hon som kommer köra den oftast.
Så det kommer nog bli mer efter hennes önskemål tyvärr...

Själv vill man ju ha "drifting" växellåda.

Ja går på din mors linje.
Ja så tråkig är jag.

Efter cittran och Voyagern har jag blitt automat diggare:-).

Bra drag i cittran med så däcken kan skrika på den:-)

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Jag har börjat fastna mer och mer för manuellt kan jag säga Man blir lite trött på automat när nästan alla bilar hade det, hehe

Arvid78 skrev:Ja går på din mors linje.
Ja så tråkig är jag.

Efter cittran och Voyagern har jag blitt automat diggare:-).

Bra drag i cittran med så däcken kan skrika på den:-)

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Ja, bilen kommer ju användas till en hel del långkörningar oxå.
Så det lär nog sluta med automat och farthållare.
Volvos 4-stegs automat är faktiskt rätt skön den med,
men det är inte samma kontroll om man vill leka.

Avenger skrev:Jag har börjat fastna mer och mer för manuellt kan jag säga Man blir lite trött på automat när nästan alla bilar hade det, hehe

Vi har ju 2 automatare (Vojjen och min GMC).
Sen är Audin Manuell.
Men som sagt, det är inte jag som kommer använda bilen mest så...
Men det återstår att se vad det blir.

Jahapp.

Kanske dags för lite update för att bryta "Volvo-trenden" i tråden.

Det har varit städning i massor denna vecka.
Och även på gårde vart det ju städat efter att extrabilen försvann.

Så nu när resten av bilarna var ute på uppdrag,
så vart min buss nog lite ensam.
Tur Seaten var hemma å gav den lite sällskap.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... en_800.jpg[/bilder]

Som nu ser, så städas det inte för att få IN GMC:n i garaget,
utan mest för att få in de delar jag ska plasta.
Detta garage är inte gjort för annat än "Svensson-bilar".

Mitt i städningen, så hittade jag ett efterlängtat verktyg.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... .sized.jpg[/bilder]

Denna låg oanvänd i sin orginalförpackning.

Men nu kunda jag mäta om jag hade nån tjyvström i systemet,
eller om det bara är kassa batterier jag har fått tag på.
Och efter lite mätning så kom det fram att det endast drar upp till 0,5a.
Det är en ganska standard förbrukning med minnen på alla boxar,stereo och larm.

Så batteriet jag köpte begagnat på skroten har lämnats tillbaka.

Sen när det nu var gott om plats, så börjades det riva ur kablar och skärmboxar ur Seaten.
Även LED/Neon kitet plockas av.

Nån som är sugen på lite el-mek?

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 20_800.jpg[/bilder]

Nu är det mesta ur på höger sida.
Jag fick ju dessutom plocka ur den elakt tunga elstolen för att komma åt
lågnivåkablarna och kablarna till LED-kitet som jag så duktigt dragit efter golvet.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 23_800.jpg[/bilder]

Även 8tummarna plockas ur Seaten för att ev. användas i GMC:n
(måste sen skaffa nya orginaldörrsidor till Seaten...)

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 25_800.jpg[/bilder]

En liten bonusbild på effektlacken som ev. ska användas på GMC:n

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 29_800.jpg[/bilder]

Efterlämnar ett stort hål av saknad i Seaten.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 31_800.jpg[/bilder]

Detta var vad jag hann få ur igår innan det var dags å stänga igen garaget.
Så det är 2 rör kvar till LED-kitet att plocka av idag.

Nu med lite mer ordning på kablarna.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 33_800.jpg[/bilder]


.