Re: Räckets GMC Safari -97
Postat: fre 23 nov 2012, 22:20
Ja, för jag kollade ju upp priser på lådor innan jag "köpte" gmc:n...
Men men, vi får se om det löser sig.
Ja, det är suveränt.
Billigaste begagnat jag har hittat innan var ju 800:- + frakt.
Hehe, precis.
Jo, induktionsvärmaren hade fått visa sitt rätta "element" på denna mutter.
Fick loss den idag iaf.
Tyvärr så var det först genom att gummiverkstans dyra omvandlarhylsa oxå gick av.(från 3/4" till ½")
Till slut så kom han med ett sketet spärrskaft med okänt märke ifrån tyskland.
"Denna har funkat förr" sa han.
På med den på hylsan å sen på muttern.
På det slänger han ett stort rör och tar i,
och lagomt när jag tror att den ska gå sönder så SLÄPPER muttern!!
Gissa om vi bägge står där å bara glor å undrar hur f*n det sketna spärskaftet verkligen håller.
Normalt när man har testat detta med både Bacho och Kamazatools spärrskaft,
så har det slutat med att det sprutar delar ifrån spärrskaftet.
Men detta sketna "no name" spärrskaftet håller för denna brutala kraft.
Deras adapterhylsa är ändå av kraftstål och från Kamaza,
DET borde ju hålla tycker man.
Det är ju ändå ett verktyg avsett för detta.
Men nu är drivaxel bytt och även krängningsstaget på vänster sida.
Höger sida verkar inte va glappt, för det lät ingenting under provturen.
Men nu vet man ändå att det passar med delar ifrån en äldre GLT till en nyare GL.
Nu får vi se om verkstan får ut en ny hylsa på garanti eller om jag måste betala för en ny hylsa.
Kl 04:00 går Volvon iaf ifrån Lindesberg till Lilleström i Norge.
Men men, vi får se om det löser sig.
Ja, det är suveränt.
Billigaste begagnat jag har hittat innan var ju 800:- + frakt.
Hehe, precis.
Jo, induktionsvärmaren hade fått visa sitt rätta "element" på denna mutter.
Fick loss den idag iaf.
Tyvärr så var det först genom att gummiverkstans dyra omvandlarhylsa oxå gick av.(från 3/4" till ½")
Till slut så kom han med ett sketet spärrskaft med okänt märke ifrån tyskland.
"Denna har funkat förr" sa han.
På med den på hylsan å sen på muttern.
På det slänger han ett stort rör och tar i,
och lagomt när jag tror att den ska gå sönder så SLÄPPER muttern!!
Gissa om vi bägge står där å bara glor å undrar hur f*n det sketna spärskaftet verkligen håller.
Normalt när man har testat detta med både Bacho och Kamazatools spärrskaft,
så har det slutat med att det sprutar delar ifrån spärrskaftet.
Men detta sketna "no name" spärrskaftet håller för denna brutala kraft.
Deras adapterhylsa är ändå av kraftstål och från Kamaza,
DET borde ju hålla tycker man.
Det är ju ändå ett verktyg avsett för detta.
Men nu är drivaxel bytt och även krängningsstaget på vänster sida.
Höger sida verkar inte va glappt, för det lät ingenting under provturen.
Men nu vet man ändå att det passar med delar ifrån en äldre GLT till en nyare GL.
Nu får vi se om verkstan får ut en ny hylsa på garanti eller om jag måste betala för en ny hylsa.
Kl 04:00 går Volvon iaf ifrån Lindesberg till Lilleström i Norge.