USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hallå!

Har blivit med Trans Sport sen ett par månader. Underbar bil faktiskt! Ja, jag vet, jag är en positiv person, det underlättar...
Så, min lilla "FBI-limo" är tip top i det mesta, men jag har ett litet bekymmer sen några dagar.
Kupéfläkten fram har lagt av. Den dog första gången för tre veckor sedan. Kollade säkringen (tog ur och satte tillbaks), sen funkade det igen. Men nu är det helt död.
Felsökning hittills:
Kontroll av vredet. Alla kontakter funkar. Kontroll av spänning i kablar till vredet. OK. Koll av spänning i säkringsdosa. OK (inklusive den större klumpen (relä?) för hastighet 5).
Fråga 1: Finns det nåt styrdon som kan trilskas eller är det troligast att fläktmotorn är sönder?
Fråga 2: Är det ett litet eller stort helvete att byta fläkt?

Jag har beställt Haynes-boken men väntar fortfarande på den.

Tack!

Det finns en motståndsarray som styr hastigheten, den brukar bränna av. Annars är det nog fläkten, det var ett tag sedan jag tittade på proceduren men enl vad jag kommer ihåg så sitter den förhållandevis lättilgängligt om man tar loss panelen med hanskfacket.

Tack för feedback!

Då avvaktar jag med att ringa Osby innan jag kollat det...
Hittar jag motståndsdosan nånstans intill fläkten då, eller har de gömt den på annan plats?

/Roger

Skicka ett mail till Avenger(forumets moderator)
Och fråga efter en servicemanual till din bil.
Med stor sannolikhet har han den, denna e berydligt bättre än Haynes variant.
Manualen ifråga är den som verkstäderna har, alltså original från GM.

Eller lovar jag för mycket nu Avenger

Sitter det inte ett...fan vad mitt minne är kass...alltså när du tar loss själva panelen som styr fläkten så sitter det en svart typ dosa på baksidan där en av kontakterna sitter. En cylinderformad fem cm lång och 2 cm i diameter slags dosa.
På min Tahoe var det den som var kass när fläkten la av. Har ingen aning om det är samma på Trans Sporten och tyvärr minns jag just nu inte ens vad den heter!!

Kostade 350 spänn...tog en kvart att byta och det var kallt som fanken den dagen. Se jag minns allt annat!

Tyvärr är manualen till Trans Sport inte alls så bra struktur på och omfattande som de till Chrysler, Dodge och Jeep Mycket är splittrat och det finns ingen bra meny =(

Kolla denna video efter fläktmotståndet:

[youtube][/youtube]

Här är några bilder på modulen från Rockauto:

Mycket imponerad av supporten, tack!
Youtube-videon var grymt bra och 1aauto´s kanal ligger numera som favorit.

Ska dyka in efter fläkten när tillfälle ges!
Tills vidare är det öppen ventilation, borttagna kupéfilter och hög fart som gäller. Då blåser det in lite i alla fall... Som tur är används inte bilen dagligen.

1A Auto är grymt bra, gillar verkligen deras videos Ägaren borde få ett program på Discovery Channel

Såja - det var den enklaste kupéfläkten att demontera jag sett! Riktigt kul!
Fläkten visade sig fungera när jag stack på 12V. Motståndsdosan verkade hel vid lite ohmmätningar efter schemat (tack för manuallänken).
Däremot var plusledningen bränd i kontakten till fläkten = dålig kontakt pga sot/plast etc...
Mysko, vid en sån överlast borde säkring eller motståndsdosa stuckit... En teori är att en säkring faktiskt bytts av nån och att denna skada hängt med ett tag. Billigt blev det i alla fall. Lite puts av kontaktstiftet bara.

Skönt att det var ett såpass enkelt problem Reostat...var annars namnet på prylen som mitt minne av någon anledning valt att glömma bort.

Det var f ö busenkelt att byta den också.

Alltid lika trevligt när det är något så enkelt fix!