USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Velar sjukt mkt va det blir till sommaren. Srt-10 står högt på listan. Säkerligen en Manuell är det jag mest vill hitta.

Men har hört en del på radion att det ska kanske komma stora skatte belopp på större bilar som släpper ut en viss mängd gift och motor storlek. Någon mer som hört detta?

Sen Är tanken hur hur mycket en sådan här bil med denna motorn kommer falla i pris om bensin priset höjs x antal kronor. Då är det ju verkligen ingen som vill ha en bil som dricker dom mängderna bensin och borde bli omöjligt att sälja vidare för en dräglig summa pengar. Om ens över huvud taget.
Så min tanke är om man verkligen gör ett sjukt dumt köp?

Visst ser man till körglädje är det ju värt det men om man bortser från det. Skulle uppskatta ärliga svar hur ni gjort.

Det är ju alltid svårare att sälja en pickup (arbetsfordon) än en personbil.
Visst dom dricker mkt, men du får mkt mer än en bil som dricker mycket. du blir med i cult så säga, srt10 är väldigt prisvänliga, dom ligger ju runt 170-200k, det e typ bara vad viperns v10motorn kostar som sitter under huven på srt10n.

Det är ett "dyrt" fordon om man jämför det med en vanlig personbil som dricker 0.33-1.0L milen men i mina ögon är det fel att jämföra så, för det första kan man inte åka mycket säkrare på ett B körkort än i ett sådant fordon, du får dra som fan om man har BE/C kort, du har flaket vilket underlättar när man ska transportera gods, flytta, handla möbler eller även vecko-månads handla på maxi =P

Sen får du familjebil, säkerthet, sportsbil, transportbil och en ögonsten i ett och samma fordon.
Ska du ha en separat bil för det dvs Familjebil med säkerhet och en sportsbil och kanske ett släp..
Då är bensinkostnaderna HÖGRE, Skatten Högre, Däck till alla fordonen kostar en förmögenhet, reservdelar till alla likaså, försäkring kostar det dubbla om inte mer och behöver mer plats för alla bilarna.

Så även om bensinkostnaderna och skatten dubblas så är det fortfarande värt att investera i en pickup.

Men för att kunna jämföra en pickup som familjebil så behöver man någon typ av flaklock/skåp/rullkåpa och quadcab/crewcab =P



Jag har precis lyckas övertyga min fruga till att släppa sin jävla volvo och skaffa oss en rejäl familjepickup för just anledningarna skrivna förut i detta inlägg.

Dock måste jag sälja min lilla singelhyttad dakota r/t 5.9 =P

Jag tycker definitivt du skall skaffa dig en SRT10!

Jag är otroligt glad med min.

Har du frågor så shoot! Ökar bensinpriset blir det etanolkonvertering! Försäkringen är billig och skatten ligger på 3000kr för hela året, och för mig som har det som en sommarbil 5-6 månader är det heeeelt ok att ge runt 1.5k om året.

Min truck: http://www.garaget.org/WDB" onclick="window.open(this.href);return false;

Din bil är riktigt fin, har följt projektet på garaget

Det är billig skatt, samma som för en Voyager!

Billiga i inköp också, jämfört med Viper.

Trevligt Avenger

Om du är bekant med att handla över nätet från USA så är reservdelarna sjukt mycket billigare än här. Jag har inte hittat en endaste liten del som är billigare i Sverige än där - tull, moms och frakt inkluderat! Klart om det är tyngre delar så sticker ju frakten iväg.

Servicekostnaderna har jag hört ligger hyfsat här hemma på SRT-fordon (speciellt om man jämför med M, AMG och RS-bilar) men även där har jag skött oljebyten och dylikt själv för en kostnad som hamnar långt under verkstädernas.

Hade en kompis som för några år sen hade en kompressormatad RAM SRT-10 med ca 700 kusar. Den var brutal, även om den drack ca 5 liter/milen i stan, haha.

..och ang. skattehöjningarna i första inlägget, detta gäller endast nya bilar som kommer att säljas och det är absolut inte bestämt heller Dvs. dom höjer inte skatten på några äldre befintliga bilar som rullar på vägarna

Det är inga problem med reservdelar till dessa bilarna eller eftermarknadsgrejer. Jag grejar mycket och skapat flera kontakter i staterna. Träffar någon på ett problem eller söker uppgraderingar, dra ett mail så hjälper jag att sätta er i rätt riktning eller ta hand om kontakterna.

Importerar mycket ifrån staterna, om inte priserna i Sverige sjunker med minst 50% finns det ingen ide att inte importera

Det måste jag håller med om. Prisbilden för reservdelar i Sverige är helt sjukt. Köpte 10 st hjulbultar kostade inkl. frakt från Tyskland 550kr och Hansen ville ha 700kr. Det kallar jag rån!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2