USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej

Har en Cheva TS från 98. Nu är det så att temperaturmätaren på instrumentpanelen stiger till över 100 grader efter bara några kilometer för att sedan pendla mellan 70-120 grader. Känns oroväckande, då den tidigare legat konstant på ca 75 grader vid körning. Vattenpumpen är det inget fel på, men kan det vara termostaten??

Eller är det så illa att topplockspackningarna har gått sönder??

Har inte känt avgaslukt i expansionskärlet och det kommer fin vit rök ut ur avgasröret. Ingen olja i kylarvätskan

En annan fråga är kylarfläktarna...Startar dom automatiskt vid någon temperatur eller ska dom gå igång så fort man startar bilen??

Tacksam för svar så snart som möjligt

Mvh AdoniX

"och det kommer fin vit rök ut ur avgasröret", det låter ju lite oroväckande då glykol som förbränns ska ge vit rök enligt vad jag förstått.

Jag håller på och byter topplockspackningarna på en -02 just nu, inte jättekul jobb (förstår att det landar på typ +15 000kr på verkstad), men det går att gör själv

Pendlande temperaturmätare sådär är ett tydligt tecken på läckande topplockspackningar, för att vara helt säker kan du göra ett test efter förekomst av avgaser i kylsystemet. Måttliga mängder vit rök vid kallstart är normalt och är kondens från avgassystemet. Om det ryker mycket och/eller fortsätter ryka så är det fel.

Var ute nyss och testkörde lite...temperaturen gick inte upp till mer än ca 75 grader och angående vita avgaser så var det obetydligt .

Däremot hördes ett väldigt skramlande från ett av "kugghjulen" som fläktremmen löper på ( Det stora längst upp närmast motorhuven mot dig om man står framför) ... Kan det ha något med saken att göra?? Vad kan man göra åt skramlet??

Hur gör man test på avgaser i kylsystemet??

Remmhjulen menar du? Det som är längst upp är servopumpen, den som sitter framför det i färdriktningen är vattenpumpen. Om det skulle gå tungt så att remmen slirar något så kanske inte pumpen cirkulerar kylvätskan tillräckligt. Om det är pumpen som skramlar så är det bara att byta, tar ca 10 min.

Verktyg för att testa avgaser i kylsystemet finns på t.ex. Biltema eller hos en välutrustad verkstad.

Ja skramlet ökar i ljudvolym ju varmare bilen blir. Inte konstigt att grannen glodde så konstigt när jag kom hem..

Konstiga är att killarna på Mekonomen inte hittade några fel på vattenpumpen...

Motorstetoskop är ett bra verktyg för att isolera missljud. Denna bild visar vilken som är vattenpump och vilken som är servopump: Sedan finns det div löprullar och spännaren som kan få dåliga lager och skramla.

Sådant här verktyg använder man för att testa efter avgaser i kylsystemet:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... re-191299/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tackar för alla svar...

Söker dock ännu svar på följande fråga:

AdoniX skrev:
En annan fråga är kylarfläktarna...Startar dom automatiskt vid någon temperatur eller ska dom gå igång så fort man startar bilen??

Mvh AdoniX

Någon som vet hur effektivt motorblockstätning är, som finns att köpa på bl.a Biltema??

Kylfläktarna ska starta på halv fart vid 110 grader och full fart vid 120 grader, om man inte har fungerande AC som är påslagen för då startar de vid 95 grader om jag minns rätt. Det är lite korkat tycker jag, men om man vill så finns det extra kontroller man kan installera så att fläktarna startar tidigare även om AC inte är påslagen men jag har inte provat det.

Ang motorblockstätning så generellt ger den som bäst en tidsfrist innan man måste ta itu med problemet på riktigt och i värsta fall kletar de igen kylsystemet.

Har nu haft inne bilen igen på service för ett eventuellt byte av vattenpumpen. Dock inga fel på den och dom bytte samtidigt kylarvätskan. Vid testkörning så gick ändå temperaturen upp till kokpunkt (125 grader).

Deras slutsats är att det är topplockspackningen som är trasig. Dom konstaterade även högt tryck i slangarna till/från kylaren.

Om det är högt tryck så kommer det in luft i systemet vad jag fattar det som. Finns det något sätt att kontrollera detta på eller beror det på att toppackningen är trasig??

Önskar snabbt svar tack

Ja, man testar efter förekomst av avgaser i kylsystemet. Ibland räcker det med att lukta i expansionskärlet.