Felkoder Vojje -05

[DaTrucka]

Hallo.


Vad betyder felkoderna U0155, U110C och P0032?
Fick fram dessa på instrumentpanelen efter fem snabba vrid på nyckeln.
Har en grand -05.

Är det någon fara att köra med dessa en kortare tid när motorlampan lyser?
Hur fixar man felen?
Går det att släcka lampan utan att åka till märkesverkstan?
Börjar bli dax för diverse oljebyten, filterbyten mm.. tänkte fixa felen i smband med det.

Förövrigt så går bilen skapligt, lite "trött" bara. Antar det beror på felkoderna.

//Marko

[DaTrucka]

Glömde tala om att det är 3,3 L V6 maskinen.

(Hittade inte någon redigera inlägg knapp)

[Avenger]

Hej,

U0155 och U110C = Fel i kommunikationen mellan olika moduler, enligt min lista så ska man flasha om BCM-modulen, det säger Mopar i alla fall Du borde åka till Chrysler så dom får ta en titt på detta, dom kanske gör det gratis om du har tur.

Du bör märka av diverse fel i t ex. mätarhuset pga. ovanstående koder.

Den andra koden är en "vanlig" P-kod:

P0032 = Lambdasensor, position Bank 1 Sensor 1.

Bank 1 är alltså den sidan på motorn där cylinder 1 sitter, i ditt fall närmast torpedväggen/kupén:



Sensor 1 betyder att det är första sensorn från grenröret.

Meddela om du behöver bättre beskrivning.

Man bör alltid inspektera kablaget till sensorn, men förmodligen är den defekt speciellt eftersom det är sensor 1 vilket inte borde visa fel värden eftersom det inte sitter några sensor "längre upp" på grenröret än just den.

Här finns en sensor på ebay.com om du är intresserad:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Airtex-5 ... 4cf960ddb5" onclick="window.open(this.href);return false;

Inte så dyr, under 500:- med frakten. Kontrollera dock alltid om kontakten stämmer innan du ev. beställer, annars blir det inget roligt.

PS, nej det finns ingen redigera-knapp, den är inaktiv på forumet

Mvh
Jonathan

[Avenger]

Men du, byt ut säkring 15 under motorhuven och kolla alla kontakter, jag kollade på elschemat i manualen och det kanske hör ihop med säkringsboxen, jag tror att säkring nummer 15 kan vara ett problem om den "glappar", byt ut den för säkerhets skull.

Och PS, för att nolla felkoderna efter att du bytt/inspekterat lambdan så lossar man batteriet i 15-20 min.

[Totte]

Kan du vara lite mer specifik ang. lambdasondfelkoden. Det finns väl flera olika sådana.

Det är inte alltid en sådan felkod anger att det är fel på sensorn. Speciellt inte om bilen känns orkeslös.

En läcka i avgassystemet kan ju få sensorn att ange att det är för mycket syre i avgaserna, men det är

inget fel på sensorn ändå sätts felkod.

[Avenger]

Hej,

Jo men jag tänkte eftersom det är Sensor 1 i Bank 1 så beror det ju inte på någon annan sensor eller ev. katten, så är nog sensorn som är defekt ändå.

Men felkoden anger att värmeelementet i sensorn eller kretsen ger för hög spänning, så jag tror att sensorn är defekt och måste bytas ut, har själv haft detta på min Dodge ett flertal gånger

Men kom ihåg: första sensorn på grenröret bakom insuget mot torpedväggen!

[DaTrucka]

Tackar för tipsen.

Kolla kablage - check.
Kola säkringar - check.
Batteriet urkopplat - check

Dock kvarstår felet, sond beställd.

[Avenger]

Hoppas bara de felkodern för kretsarna försvinner, de som börjar på "U".

Vart beställde du sonden ifrån? Hedin? Tror dom tar runt 1200-1600:- eller?

[Totte]

På American Racing kan man få en för under tusenlappen

[Avenger]

Har aldrig besökt den sajten, bra tips!

Men ebay är billigare om man vill handla där

[DaTrucka]

Beställde från e-Bay (tom från länken tidigare i tåten, verkar vara en seriös snubbe), har inga problem med att beställa från utlandet.
Ofta blir frakten billigare (framförallt inom europa) än om man beställer inrikes.

Visst ska man värna om handlaren runt hörnet, men om jag kan få hem något till dörren för 1/3 av priset här hemma (och dessutom får åka xx mil för att hämta) så blir valet givet.
Dvs som det inte är direkt panik med grejjerna.


Angående dom andra felkoderna U0155 och U110C.
Någon som vet mellan vilka moduler kommunikationen falerar?
Kan ju vara glapp någonstans, var börja leta?

Det slog mig helt plötsligt.
För några veckor sedan slocknade instrumenten, soppanivån, tempen, varvräknaren och hastighetsmätaren stendöda, bara km ställningen och växelväljaren lös, det gick fint att köra.
Kunde inte heller låsa bilen, naturligvis hände det på parkeringen när man skulle in i affären.
Så jag fick snällt sitta kvar i bilen å vänta... vad lessen i ögat man blev....not.
Det funkade dock fint när vi skulle åka därifrån, mätarna körde någon diagnostik eller nått sen var det bara att åka som vanligt, har funkat fint sedan dess.
Kan det ha med dessa felkoder att göra?

[Avenger]

hehe Härligt!

U-koderna indikerar fel i mätarhusets modul samt kretsen till soppamätaren och sensorn tror jag, så det stämmer in ganska bra på de fel du har haft.

Antingen flasha om modulen hos Chrysler eller kanske byta mätarhus eller kolla säkringsboxen i motorrummet, har hört att denna kan vara boven i dramat, en del har bytt ut hela boxen (säkringarna) och det har fungerat fint igen, ingen mening att felsöka enligt dem) :S

Men finns U-koderna kvar?

[DaTrucka]

Åtgärdat.

Givare bytt, allt funkar kalas igen.