USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej

Har fått felkod P0138 på min 06 Voyager.
"O2 Sensor Circuit High Voltage Bank 1Sensor 2"

Har jag fattat rätt att det är lambda sonden EFTER katalysatorn som spökar?

Svarar på min egen fråga.

Japp, Lambda sensor 2, efter kat, bytt till en billig univeral, och felkoden är borta.

Ja precis, sensor 2 är efter katten (sensor 1 före). Bank 1 betyder cylinderbank 1, den sida av V6-motorn där cylinder 1 sitter, den cylinder som tänder först. Bank 2 är samma sak fast hör då till cylinderbank 2.

Tyvärr är den sensorn ett ganska vanligt fel på Voyager/Caravan/Town & Country 3.3/3.8 av årsmodell 2001-2007.

Gött att det löste sig.

mvh

Och där kom felkoden tillbaka efter ~30 mil..

Antar att det blir till att sätta dit en av bättre kvalitet.
Vilket märke på sonden sitter original?

Varvar man upp motorn kort så sjunker spänningen på S2 ned till 0,7-0,8V och stiger sedan upp till 1,2V igen.

Vad tror ni, är det kines-lambda sonden som är dålig eller kan något annat påverka den att bete sig så här?

Dessa bilar är ganska känsliga för eftermarknads syresensorer, kan vara den som ställer till med problemet, särskilt om den skarvas.

Original Mopar är ganska dyrt, men Bosch tycker jag funkar bra, finns billigt på ebay om man vill chansa utan vidare felsökning.

mvh

Nu verkar problemet vara löst.
Läste på en del baserat på de här två filmerna:
Köpte efter allt googlande en NTK 23158 från Rockauto för $20.

Live datan ser nu perfekt ut och bilen har gått 50+ mil utan problem.

Gött!

NGK's lambdasonder funkar lika bra som Bosch's! Köpte också den om jag minns rätt, var nog ingen Bosch när vi bytte heller..

mvh