USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Tjena Mors .hämtade bilen på verkstad igår pga oljeläckage i främmrediffen de va någon packbox på ingående axel vid kardan. Även ny olja i diffen.Allt frid å fröjd.Kör hem med vredet på 2wd ,den går som en dröm .

Idag så tänkte ja pröva 4wd så ja vrider vredet till 4wdHI går i så fint. Kör rakt fram går jätte bra men när ja börjar svänga så känner ja att de börjar ta imot i drivningen ja får ge mer gas för att komma framåt.vrider ratten fullt då låser den sig så gott som helt framdäcken "hoppar" fram.. Kopplar ur 4wd de sker med en smäll då funkar bilen att köra igen ..nu undrar ja självklart va problemet kan vara.Den va inte så här för 2veckor sedan
Mvh

Hej igen ..ja var nog lite het på att "klaga" på bilen .

Detta är helt normalt med dessa bilar .sökte lite mer angående detta .Då kom jag till ett amerikanskt forum som hade en bra förklaring till det så de är fullt normalt

Precis, det är inget fel utan man kan/ska inte lägga i 4WD Hi eller Low på torr asfalt, det kan tyvärr skada drivlinan =( 4WD Low kan man ha i låga hastigheter på exempelvis en lerig skogsväg eller dylikt, medans 4WD Hi funkar i lite högre hastigheter, men fortfarande där det är dåligt med friktion, t ex. en snöig väg. Auto 4WD funkar dock bra, men 2WD ger bästa förbrukning vid normal körning på asfalt osv.

Läs gärna mer om TrailBlazers fyrhjulsdrift på sidan 90 och framåt i manualen (kapitel 2, sida 24): https://my.chevrolet.com/content/dam/gm ... owners.pdf

mvh

Jo jag läste mig till detta..hade redan hunnit ringt mekanikern och sagt att den inte funkar som den ska efter han har hållit på med diffen .haha får nog ringa han igen och tacka för hjälpen istället

Hehe =)