USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Har ett mystiskt fel på min TS ibland när jag ska starta den så klickar det till och allt blir svart finns inget elektriskt som fungerar, om man väntar någon minut och ev. öppnar dörren och stänger och sedan låser, låser upp med fjärran så kommer strömmen igen och då kan det funka att starta som vanligt. Det som är knepigt är att i de flesta fall så funkar det inte att starta utan samma sak händer var gång man vrider om nyckeln, batteriet är nytt och håller ca 12,6 volt bilen laddar 14,6 på tomgång hänger jag på en booster eller tar starthjälp från en annan bil så startar den direkt och sedan kan det fungera länge innan det händer igen. Någon som har en idé varför den blir helt svart när man försöker starta? Har bytt startrelä utan framgång, och varför kvicknar den till med ström från ett yttre källa?

//Janne

Ditt batteri är inte bra om de ligger så lågt som 12.6v + det visste du ju eftersom det fungerar med startbooster Kolla batteripolerna och batteriklämmorna

12,6 i "vila" är bra =)

Gjorde ett litet diagram för något år sedan..

"sägs" det inte att man bara använder de sista 20% i ett blybatteri (därav de kan återhämta sig så bra när man kört de i "botten")!!?

= ett batteri som inte orkar nått är fullt till 80%, då stämmer ditt diagram. Har annars svårt att hålla med om Volttabellen, som LEKMAN skall tilläggas

Det låter som att hans batteri håller bra laddning vid mättillfällena, dock kanske man skulle koppla på en multimeter och avläsa vid uppstart, för att se vad som händer just då. Kablarna och kontakterna borde definitivt kontrolleras som sagt.

mvh

Jag hade just det här problemet tidigare. Trodde det var batteriet först men eftersom den startade utan problem ibland och spänningen var fine så tyckte jag de va konstigt. Precis som din så funkade de helt plötsligt igen o sen kunde den va helt död. Dålig kontakt vid polerna? Tog bort allt o gjorde rent ordentligt både på polerna och på kablarna och mycket riktigt så funkade de klockrent sen. Att tex skå i en dörr kan räcka för att kabeln ska röra sig tillräckligt för att den ska få kontakt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Problemet löst! En sönderärgad kabel i MPC och en dålig jordkabel inte några lösa/dåliga anslutningar vid batteriet.

Gött att det löste sig.

Har inte sett en sådan box innan, kan det vara en batterivakt eller dylikt?

Har ingen aning om vad den är till, hade hoppats att det var den som styr AWD men icke, eller att få reda på här i forumet vad det är.

//Janne

Något eftermonterat här i Sverige är det i alla fall =)

Antingen direkt när bilen kom hit, innan den nådde handlaren, eller av en verkstad eller tidigare ägare.

Funderar på om det är en batterivakt som bryter strömmen till styrdonen? Vart leder kablarna?

mvh

Spännande!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

En av de röda kablarna i alla fall gick direkt till säkringsdosan som sitter ovanför batteriet.

// Janne

Kanske skulle prova att skicka ett mejl till SEPAB gällande dosan, ska nog göra det så man får "klarhet" i det hela =)

Fick svar att MPC 101,5 SEPAB är ett styrrelä till strålkastarspolningen =)

Undra hur det är kopplat.., man hade behövt ett kopplingsschema för att få mer klarhet i det, varför allt blev strömlöst.

mvh