USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej!

Jag har precis bytt bromsok framme på min Cheva. Olja påfyllt och luftat systemet.

Jag pumpar upp ett bra tryck när tändningen inte är av och belägge biter bra i skivan. Startat bilen --> Bromslamporna tänds och pedalen säckar i botten med ett lätt suckande. Noll tryck.

Vad gör jag för fel?

Hej,

Jag förstår inte riktigt, du skriver att du pumpar upp ett tryck när tändningen inte är av? Menar du när tändningen i själva verket är av antar jag?

Bytte du bägge bromsoken? Hur har du luftat bromsarna?

Det bbästa är väl att pumpa upp trycket när bilen är igång med tanke på att du antagligen har bromsservo och andra elektroniska saker på bilen. Men som avenger säger så kan det vara luft i systemet.

Hade problem med min s10 -96 när jag hade fixat med bromsarna bak (trummor) att bromsen knappt tog och då visade det sig vara huvudbroms cylindern så det kan även vara den som krånglar.

Var lite stressad i mitt första inlägg...

Jag har bytt ett bromsok fram (vänster). I samband med bytet stod bilen över natten med bromsslangen lös. Dvs inplastad men inte ansluten till ngt ok. Jag har insett att det inte var så begåvat...

Jag monterade det nya oket och luftade systemet med tändningen av = inget tryck på ABS osv. Påfyllning av bromsvätska och jag fick en jämn fin stråle utan synlig luft, drog åt nippeln och fick bra bromsverkan stillastående med avslagen tändning.

Drar igång bilen och bromsen sjunker till botten med ett suck.

Prova lufta alla bromsar. Luften har kanske krupit vidare. Som förre talare det kan ju vara cylindern som gett sig. Dum fråga kanske men när du skruvar åt nippeln är bromspedalen nedtryckt då?

Skickat från mobilen

Blev bromsvätske behållaren tom när den stod med broms slangen i påsen?

Jag skrivade åt nippeln när pedalen trycktes ned. Frun bromsade, jag skruvade

Behållaren var/blev inte tom.

Om det är huvudcylindern, vad gör man då?

Tack för tipsen!

Jag tror du behöver lufta alla bromsar, antagligen rann bromsvätskan ur i kretsen upp till cylindern.

Jag har scannat det kapitlet från Haynesmanualen som beskriver hur man luftar bromsarna, det är klart att rekommendera att skaffa en sådan även om den inte är perfekt:
http://www.abrahamsson.com/bilar/chevro ... eeding.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Sverker har nog rätt i det

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Ja brukar bara öppna nippeln och låta de rinna funkar alltid. Och kolla så det är olja i behållaren under tiden.

Risken är att man sabbar packningar i huvudbromscylindern när tryker ner bromspedalen till golvet pga att det kan bli rost på metallstången som går till huvudbromscylindern från bromspedalen.

En ytterligare luftning med bilen igång löste problemet. Det var en del luft kvar...

Skam den som ger sig!

Tack för tipsen!

Härligt när det är såpass enkelt:-)

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2