USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Gammal tråd, men jag lämnar en anteckning åt mig själv då jag tenderar till att hitta den här tråden inför varje oljebyte på Voyagern. :) Biltema har nu en 5w-20, Chrysler MS-6395T märkt olja. 36-9003 https://www.biltema.se/bilvard/motoroljor/helsyntetiska-oljor/helsyntetisk-motorolja-5w-20-2000041167

Nu verkar problemet vara löst.
Läste på en del baserat på de här två filmerna:
Köpte efter allt googlande en NTK 23158 från Rockauto för $20.

Live datan ser nu perfekt ut och bilen har gått 50+ mil utan problem.

Varvar man upp motorn kort så sjunker spänningen på S2 ned till 0,7-0,8V och stiger sedan upp till 1,2V igen.

Vad tror ni, är det kines-lambda sonden som är dålig eller kan något annat påverka den att bete sig så här?

Och där kom felkoden tillbaka efter ~30 mil..

Antar att det blir till att sätta dit en av bättre kvalitet.
Vilket märke på sonden sitter original?

Tack för utförligt svar!

Öppna eldörrarna manuellt på Voyager -06, hur bra är det egentligen?

A/ Hur ofta man vill.
B/ Det sliter på prylarna men ok ibland.
C/ Endast i nödfall

Svarar på min egen fråga.

Japp, Lambda sensor 2, efter kat, bytt till en billig univeral, och felkoden är borta.

Hej

Har fått felkod P0138 på min 06 Voyager.
"O2 Sensor Circuit High Voltage Bank 1Sensor 2"

Har jag fattat rätt att det är lambda sonden EFTER katalysatorn som spökar?