USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Jag vill nog påstå att den sluddrade!
Den sluddrade på tomgång och när jag försökte gasa så dog den (med driven i), när jag sedan fick i neutralen och rullade in till sidan så dog bilen.

Var helt hopplös att få igång igen för att helt plötsligt starta och gå som om ingenting hänt?

Nästa gång den stannar så kan du snabbt prova med stargas och se om den kommer igång direkt.

Prova också att gasa lite medans du försöker starta den, kanske är spridarna som läcker och svämmar över? Då behövs mer luft innan den kan starta, jag hade liknande problem med en annan bil.

P.S, uppstår felet endast när motorn är varm?

Hej igen!

Ber om ursäkt för att jag inte har svarat på ett tag, men plikten kallade och jag var tvungen att åka iväg på jobb...Nu är jag hemma igen och ska försöka ta tag i det gamla bilskrället

Nu vägrar den starta!!!!

Men! Jag har fått fram en ny kod?
1-2-3-1-4-2-5-6

När jag nu försöker starta bilen så klickar? startmotorn några gånger, sedan går motorn runt ett par varv för att sedan "dö av", sen så klickar startmotorn igen ett par gånger och helt plötsligt så går startmotorn som den ska?
Men så börjar det om så utan att bilen startar?
Tilläggas ska att jag igår lyckades starta bilen helt plötsligt efter att ha försökt i 20 min. Tog en sväng och den verkade gå som den skulle, men idag samma visa igen...vägrar starta!

Mvh
En förbryllad värmlänning

Koden ska vara:
1-2..3-1..4-2..5-5

Hej,

Felkod nr 12 betyder att batteriet varit urkopplat inom de 50 senaste uppstarterna, dvs. det är ingen riktig felkod.

31 Bad evaporator purge solenoid circuit or driver (har du något problem med AC:n?)

42 = Automatic shutdown relay circuit open or shorted (kolla ASD-reläet, det kan vara orsaken till allting!)

55 = Slut på felkoder

Mvh

Tack för svaret! ska byta ut reläet så får vi se..
Har inga problem med AC:n mig veterligen.....

Men nu klickar det bara i startmotorn? får den inte att dra runt!

Kan det vara för lite kräm i batteriet? eller beror det på startmotorn

Mvh

Hej,

Prova att skifta plats på reläet med ett annat av liknande spec.

Jag hade definitivt provat med starthjälp från en annan bil =)

Jag ska ta å prova detta...återkommer med svar!

Ha det bra!

Mvh

Hej

Nu så!!

Nu har jag bytt ASD relä, solenoid i startmotor, headerspackning, luftfilter och testat spridarna.
Bilen går som en klocka

Många tack för hjälpen!!! Vad skulle jag göra utan det här forumet? slita mitt hår antagligen.....

Men! jag har en annan fundering...

När jag var ute och provkörde idag så stannande bilen vid inbromsning? av för lågt varvtal antagligen.
Varför blir det så? Varvtalet sjunker rejält vid inbromsning (under 400-500)

Någon som vet?


Mvh
Mathias

Tomgångs motorn/delen son strular kanske?!

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Jag hade börjat med att rengöra spjällhuset och tomgångsmotorn samt insuget Förgasarrengöring CRC är bra medel

Det är även bra att kolla slangar till insuget och bromsservon så att dem inte läcker vakuum =)

Åh fasen kan bromsservon ställa till det också

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Jag uttryckte mig nog lite fel, tänkte mer på vakuumet som går till bromssystemet från insuget

Ahh. ja då förstår jag.

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Hej jg har samma problem med min dodge ram 1500 99:a den startar direkt på morgonen och kan stå igång men när jag kör lite och stanna och lägger i parken så börjar den vandra på tomgång och till sist dör den och efter det går den inte igång igen :/
Tänkte först byta bränsle pumpen men den surrar som den ska, sen va det någon som sa kamaxelgivare kanske behövs bytas?
Mvh Daniel