Semestertider... dra husvagn med en Trans Sport

[Avenger]

Ett diagram i en Chrysler Servicemanual visar att oljan bryts ned 4 gånger så fort vid 125-130 grader (cirka), så det vill man inte ska ske =)

..vi har inte bytt oljan i Voyagern på 6 år och 15 tusen mil.. ..den har rullat så bra så man vill ju inte blanda gammal olja med ny (den gamla oljan i convertern)

[tekniknissen1]

När jag byter så är jag så ful att jag startar i 10-15 sek så får man ut en liter mer.
och lossar oljekylrören och tryckluft och trycker ut oljan i slingan.
Har holt på med ZF och Borg&werner vissa av dom lådorna ska det inte bytas !!! Life time olja
Men byter man vid 20 000 mil det är där lådan börjar uppföra sig skumt.
Då är det ingen vacker syn när man tappar av Svart och vattnig och känns som att där är grus i oljan.
Och sen går lådan som en dröm.
Det är bättre att byta en del en inte alls. och filtret är ett måste !!
Sen vet i tusan vad det är för olja dom använder ! Castrol gubbarna var lite svävande med lifetime olja
men är inte vanlig ATF ?!
Men vem bytat var annat år !!! ?

[sverker]

Det finns lite olika sådana här diagram, temperaturer i F.


150 F = 65 C
175 F = 80 C
195 F = 90 C
220 F = 104 C
240 F = 115 C
260 F = 126 C
295 F = 146 C
315 F = 157 C

På amerikanska bilar när de beställdes med dragkrok så la man oftast också till så kallat "tow package" som kunde innehålla div olika saker som extra automatlådekylare, annan utväxling etc. Dock så kunde man oftast beställa med dragkrok men utan tow package i övrigt.

När de gäller de bilarna som bygdes för europeiska marknaden så tror jag att de flesta fick eftermonterade dragkrokar här, eftersom det brukar vara lite lustigheter med intyg och dylikt. Då utrustades de inte med tow package från fabrik.

[Avenger]

Just det, där sa du något Sverker, många svensksålda bilar med dragkrok har ju anpassad krok efter EU/Sverige, exempelvis så har många bilmodeller samma dragkula, t ex. Chrysler Stratus och Saab 9-5 osv... om jag minns rätt nu.

[Fyllet]

Mkt godis med förslag och fakta! Har varit passivt nu senaste dagarna men det vart läsvärt ang. mitt problem . Letade efter ett extrakyl på jobbet men det fanns ingen så det blir till att investera ett kyl på Ebayl för 500 spänn med frakt och det drabbar ingen fattig .

[Avenger]

Det är bra med en positiv inställning när du skriver "investera" ..många tycker att man slösar så fort man köper något "tillägg" till bilen

[wigge]

Vart sitter extra kylet till lådan ?
Hur ser det ut ?
Sks kanske köra 40mil enkel väg med vagn i sommar.
Bör man skaffa extra kylning till lådan ?

[tekniknissen1]

Framför vattenkylaren och ser typ ut så här

mR30zaM_sHBNAX5Ve7lnYIg.jpg (18.32 KiB) Visad 3542 gånger

Och är kopplad så här

låd kyl.gif (12.19 KiB) Visad 3542 gånger

[wigge]

Jag har inte den kylningen på min.
Är fet svårt/dyrt att fixa en sådan ?
Finns det enklare/billigare sätt.
Har hört att man ska dra vagnen på 3an ?
För att spara på lådan ?
Stämmer det ? Drar en vagn på 1000kg

[Arvid78]

Ja det stämmer med växeln. Är väl för att lådan inte ska behöva överbelastas med att hoppa i och ur OD hela tiden och en husvagn väger ju en del och ger ett ordentligt luftmotstånd

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

[wigge]

Drar den inte massa mer soppa om du enbart kör på 3an ?

[Arvid78]

Jo men lådan sparar man. Du kan ju känna efter hur det funkar på rakstäckor och nedför med D.

Har bara kört gallersläp bakom min Voyager men är själv lite osäker på lådan så jag kör på 3an. Har inte varit någon sträcka att tala om så har inte kunnat mäta hur mycket extra bilen drog. Annars kan man ju lägga sig bakom en lastbil eller buss och spara in lite där:-)

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

[Avenger]

Då man kör i 3:an så är det fortfarande bra med oljekylare, för då har den ingen overdrive på hela vägen så den ligger och "slirar" i 3:an utan att kunna låsa fast varvtalen.

[wigge]

Jag körde med en 1000 kg husvagn på min
Inte mycket vindmotstånd då ts nästan är lika hög
Körde på högsta växeln och så länge det va plant så gick det kanon.
Funka i mindre backar med.
Någon sa att det inte är säkert att den drar mer soppa på 3
Pga att den inte behöver jobba lika hårt ?
Tror ni om det ?
Blir ju en del växlande ändå.

[Arvid78]

Finns en kylare för 50 ungefär dollar med frakt. Sök på Alto transmission cooler. Täcker lätt att kyla med en vagn bakom. Har eBay appen och kan tyvärr inte få fram www adress. Detta är på usa siten

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2