Chevrolet trailblazer ltz 2002

[Glenne]

Hej det är så här att jag har en Chevrolet trailblazer ltz 2002 med stora v6an som är i stort sett rostfri med en del mindre skavanker, lite drygt 27 har den gått och är avställd och ej i trafik sen 3 år pga en människa som bara ställt bort den pga småfel och okunskap och oförmåga att byta en glödlampa. (Ingen överdrift) Har haft den i ett år u gefär o planerna var att göra i ordning den o besikta o sen sälja , men råkade ut för en olycka vid årsskiftet och hamnade i rullstol bättre dagar funkar kryckor men en kronisk skada på ryggmärgen. Så jag blir tvungen att sälja obesiktad o avställd med kärvande elstol som funkar på allt utom fram o bak dör den är lite kärvande sen trasig insticks dragkroksdel och en mindre parkskada höger framskärm liten buckla o lite skrap men inte genom lack utan mer repig inget annat än plåtskada. Jag satt ut den för 25 000 och blev totalt nedringd och erbjuden byten av olika slag bla ett Byte mot en Audi A6 allroad 3.qtdi 2008? Bes o skattad o fullservad i audiböcker sen 2008. Nu blev jag riktigt ställd vad har jag missat och kan någon tala om vad som är så speciellt med min cheva och vad kan jag ta för den ? Trodde jag knappt skulle få 15 000 men det har jag förstått var i underkant,

[Avenger]

Trailblazer, likt Cheva Astro och många andra äkta USA Chevrolet-modeller, har börjat bli väldigt populära här i Sverige. Många gillar kvalitén, utseendet och prestandan. Mullrar ganska gott från motorn också, fastän det är V6.

För övrigt har vi i Sverige haft en förkärlek till amerikanare ganska lång tid nu.

Ett roligt exempel: Jag kom och körde en 250 tkr Dodge, då hojtar en läkare till från sjukhuset, kommer fram och frågar om vi ska byta bil (helt seriöst). Han var riktigt fascinerad helt enkelt. Hans bil var dock värd runt 600.000 kr, varav han blev väldigt häpen över att denna (som jag körde) "bara" kostade 250 tusen..