USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Cheva Trailblazer -02.Har kollat om kupevärmaren funkar inte om jag sätter i sladden,ingenting händer.Har kollat alla säkringar.Fick veta att det är speciella inställningar för motorvärmaren (DEFA) och när jag hittade den lilla Defa kontrollen i bilen var den stendöd,vad ska jag leta efter om det inte är säkringar ? Lite småless för det dyker upp mycket elfel/kablar eftersom men jag älskar bilen.
Pantern

Hej!

Har du bilder/artikel-nr på prylarna från DEFA?

Säkringar behöver du inte kolla, motor- och kupévärmaren är helt separat ifrån bilens el-system.

Kontrollera istället så att alla kontakter sitter i, följ kontakten och kabeln framme i fronten ända in till kupén där uttaget sitter, så borde du kunna hitta problemet. Det kan även vara något problem med stiften i kontakten, så kolla upp så att inget är böjt eller intryckt.

Hej och tack för svar.När jag läste på själva dosan i motorrummet står det DEFA Type 450 009.3A 12 DO 40W. Vad jag kunde se när jag tittade både inne i bilen och motorrummet,följde dragnig fr.uttag front och in i bilen kunde jag inte se något brott på kablarna.Kollade hastigt själva kontakterna men ska kolla igen noggannare.Vad kan det annnars vara är den bara slut då ? Den drar bra med soppa nu när det börjar bli kallare,men den är ju himla skön att köra så...men vore bra att få i gång detta.En fråga till. Hur kan jag koppla bort larmet då den tutar varje gång jag ska in i bilen ? Orkar inte leta felet just nu.
Tacksam för svar även på det.

Har du ett tidur inne i bilen kopplat till motorvärmarens kablar?

Jag kom att tänka på en till sak, är det så att kupévärmaren inte fungerar? Prova att ansluta någon annan elektrisk pryl till uttaget (som är jordad) och se om det kommer fram ström inne i kupén, kan ju vara så att endast kupévärmaren är trasig?

Dosan du har i motorutrymmet är en laddare för bilbatteriet som laddar endast då batterispänningen är för låg

Kupevärmaren fungerar i andra uttag.Själva dragningarna ser ju hel ut men...har en liten konstig DEFA dosa som hänger i bilen som är stendöd ? Han som jag köpte bilen av sade att det är inställning/timer inne i bilen som man måste ställa för att kunna anv. motor/kupevärmare men jag hittar ju ingenting om detta !?

pantern skrev:Kupevärmaren fungerar i andra uttag.Själva dragningarna ser ju hel ut men...har en liten konstig DEFA dosa som hänger i bilen som är stendöd ? Han som jag köpte bilen av sade att det är inställning/timer inne i bilen som man måste ställa för att kunna anv. motor/kupevärmare men jag hittar ju ingenting om detta !?

var det jag ville veta...
programerar du inte påslag och stopptid på den panelen funkar inte värmaren..
Går att plocka bort fjärrstyrt relä som sitter på kabeln i innan förgerningar till kupeuttag batteriladdare mm
den ser ut som en liten låda med 2 defa kontakter på och en 12v anslutning..

Manual för att ställa DEFA tiduret...


Tryck * tangenten och displayen hoppar mellan visning av

Tid

1:a hämttid (t.ex. 0630)

2:a hämttid (t.ex. 1600)

Aktuell batterispänning
Utetempteratur

Tryck # tangenten och displayen hoppat mellan visning av

On (Motor- och kupéväramre är ALLTID inkopplade)

I (En stapel = värmare inkopplas 1 timme före aktuell hämttid)

II (Två staplar = värmare inkopplas 2 timmar före aktuell hämttid)

III (Tre staplar = värmare inkopplas 3 timmar före aktuell hämttid)

A (Automatisk inkoppling beroende på omgivningens temperatur)

"Blankt" (Utrustningen är avslagen)



För att ställa in t.ex. 1:a hämttid tryck * tills 1:a hämttid visas på displayen.

Tryck sedan pil vänster och pil höger tangenterna SAMTIDIGT. Visningen av tid börjar då att blinka.

Använd piltangenterna för att ställa in önskad tid.

Om ingen piltangent trycks inom 5 sekunder lagras inställd tid.



På samma sätt kan du ställa in aktuell tid och 2:a hämttid.

Tack för svar,ska kolla på detta i helgen ! Hoppas få till detta.