Chevrolet Astro -97, sur?
Postat: tis 13 nov 2012, 19:55
Hej!
Nybliven Astro-ägare!
Det började med att batteriet var nästan urladdat pga en glömd innelampa i tre dygn.
Den startade inte på de få långsamma varv som battriet orkade driva startmotorn. Med startkablar orkade min andra bils batteri knappt dra runt motorn, (har inte lyft av kontakterna från polerna då jag inte ville sumpa inställningar). Den tuggade på mycket sakta några gånger utan att tända.
När jag fick laddat upp batteriet ordentligt så vägrade den starta. Jag snurrade startmotorn tills batteriet laddades ur igen -flera minuter i streck, samt 10sek i stöten några gånger.
Jag antar att den blev sur när det var för lite ström för att dra runt motorn tillräckligt snabbt? Men hur beter jag mig för att få igång den?
Jag tänkte att jag passar på att byta tändstift om jag ändå måste lufta dem, så, innan jag började, köpte jag en omgång. Bara det att jag inser efter långvarigt letande efter dem, under huven, inne och under bilen, att man förmodligen måste sänka ner hela motorn!!!(?) Jag når en med fingertopparna, de andra fem kommer jag inte åt ens, tre av dem (på högra sidan) ser jag inte ens, anar bara deras existens. Vad är det för idiotkonstruktion? Ellet är det nåt jag förbisett?
Kommer bara på iden att ta ur säkringarna för bränslepumpen och spridarna och torrköra. Torrkörde ca25sekunder och försökte igen, dock utan minsta lilla tändningstendens, upprepade proceduren med lika klent resultat.
Har läst att full gas kopplar ur bränsletillförseln men är det någon som vet om det även gäller denna bil? 4,3L V6 är det i den. Jag vill ju ogärna offra en batteriladdningsomgång ifall den istället surar ner sig ännu mer.
Kan det vara något helt annat?
Den har ju gått bra innan, har haft den en månad bara. Använt den en eller ett par gånger i veckan. Trögstartad en gång rätt nyligen, då den startade efter fem-sex varv.
Nybliven Astro-ägare!
Det började med att batteriet var nästan urladdat pga en glömd innelampa i tre dygn.
Den startade inte på de få långsamma varv som battriet orkade driva startmotorn. Med startkablar orkade min andra bils batteri knappt dra runt motorn, (har inte lyft av kontakterna från polerna då jag inte ville sumpa inställningar). Den tuggade på mycket sakta några gånger utan att tända.
När jag fick laddat upp batteriet ordentligt så vägrade den starta. Jag snurrade startmotorn tills batteriet laddades ur igen -flera minuter i streck, samt 10sek i stöten några gånger.
Jag antar att den blev sur när det var för lite ström för att dra runt motorn tillräckligt snabbt? Men hur beter jag mig för att få igång den?
Jag tänkte att jag passar på att byta tändstift om jag ändå måste lufta dem, så, innan jag började, köpte jag en omgång. Bara det att jag inser efter långvarigt letande efter dem, under huven, inne och under bilen, att man förmodligen måste sänka ner hela motorn!!!(?) Jag når en med fingertopparna, de andra fem kommer jag inte åt ens, tre av dem (på högra sidan) ser jag inte ens, anar bara deras existens. Vad är det för idiotkonstruktion? Ellet är det nåt jag förbisett?
Kommer bara på iden att ta ur säkringarna för bränslepumpen och spridarna och torrköra. Torrkörde ca25sekunder och försökte igen, dock utan minsta lilla tändningstendens, upprepade proceduren med lika klent resultat.
Har läst att full gas kopplar ur bränsletillförseln men är det någon som vet om det även gäller denna bil? 4,3L V6 är det i den. Jag vill ju ogärna offra en batteriladdningsomgång ifall den istället surar ner sig ännu mer.
Kan det vara något helt annat?
Den har ju gått bra innan, har haft den en månad bara. Använt den en eller ett par gånger i veckan. Trögstartad en gång rätt nyligen, då den startade efter fem-sex varv.
