USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej ny här på forumet...

Har lite frågor om en bakaxel till en DODGE/RAM 1500 pickup 4dr 4x4 av -97 års mod.

Bakaxeln började låta lite roligt, så vi tog loss kåpan och tömde ur det som skulle föreställa olja.(En brun sörja)
Har nog inte varit bytt sedan den va ny.

Bilen har stått ett tag nu, så jag kommer inte ihåg riktigt hur det ser ut men frågan är.

Är det värt att renovera eller är det bättre att köpa en begagnad?
Om man skall köpa en beg.så kollade jag på bildelsbasen, finns ju en del att välja på. Måste den vara en specifik modell eller finns denna axel till flera andra pickisar som passar på denna?
Finns det någon som kanske har en reservdelsbil här på forumet?

Tacksam för svar
Mvh Micke

Kan tyvärr inte svara på den frågan för dig.
Ville bara välkomna dig till forumet.

Voyager -04 3.3l V6

Man tackar för det...

Alltid trevligt med ett välkomnande..

//Micke

Välkommen! =)

Jag säger REBUILD! =)

..eller jag gissar på att det ger mest för pengarna, då känns det som nytt för en mindre summa

Tror att du får betala över 10 tusen för en hyffsad beg.?

Kollade snabbt på ebay efter ett kit, tror att detta kanske passar, det kostar under 4 tusen med frakt och moms/skatt:

http://www.ebay.com/itm/Chrysler-9-25-R ... 6d&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Står att det ska passa RAM 1500 -97, dom har som sagt 9-1/4-axel bak.

Lite enklare än att renovera en växellåda eller automatlåda, detta klarar man själv utan tidigare avancerad erfarenhet =) ..om man har verktyg och utrymme att meka på..

Hej..

Tackar för din info...

Låter rimligt kollade på bildelsbasen runt 8-10tusen lite mycket..

Verkar rimligt den länken du skickade, mycket uppskattat
För att var ännu säkrare kan man kolla med chassi nr.?
Om man kan det vart gör man det?

Som sagt tack för hjälpen så länge..

Mvh Micke

Hej!

Alla 94-01 har en Chrysler 9.25 bakaxel (1500 och Light Duty 2500). Vissa har även Trac-Lock, men vet inte om det fanns på 97:orna, ska kolla i sprängskissen.

Man kan kolla precis allting via VIN/Chassinummer (de 7 sista siffrorna är dolda och går inte att dekoda via Internet), men detta går endast att göra via Mopars databas, vet inte om någon i Sverige som kan göra detta, men kolla med din närmsta Chrysler-handlare/Fiat/jeep .., kanske går? =) Fråga annars Sweden Custom Cars om dom kan fixa det.

Jag har haft kontakt med en kille i USA som äger en Dodge-handel, men han kommer nog inte svara på ett par dagar då det är ledighet där =) ..annars kan jag kolla med honom, han har gett mig uppgifter tidigare och det var intressant info man kan se, alla options på bilen osv., allt som registrerades på rullande bandet i fabriken.

Ok..

Detta låter ju alldeles lysande, räknade på va det skulle kosta ca 4300:-
Är det något mera som man bör tänka på att kolla när man ändå är i farten?
Med tanke på att det är 4wd?

En dum fråga bara varför står det Chrysler? Och inte Dodge??

Du har ett PM

//Micke

Jag vet inte hur bilen är servad och vilket skick, men man bör byta olja, smörjning och filter i fördelningslåda, automatlåda och framdiffen också, bör inte kosta så jättemycket, en bra investering med tanke på hur den verkar varit i bakaxeln =) ..en del tror visst inte att man måste byta i diffen.. (tidigare ägare?)

Om du bläddrar vidare i ebay-annonsen så passar rep-kitet tiotals olika bilar och årsmodeller, Chrysler har dom nog skrivit främst för Chrysler, Dodge och Plymouth, men det står även Dodge i rubriken, man vill ha med så många sökord som möjligt i annonsen så alla hittar dit =)

Nu kan jag inte garantera att det kitet passar din bil, det vågar jag inte säga, men det verkar ju helt klart som att det skulle göra det