USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hade tänkt att byta div oljor, bla i motor och växellåda. Är det någon här som har sett en bra guide till byte av olja i växellådan? Tar gärna emot tips på vilken olja som det är bra att använda.

ATF+4 skall användas både i växellådan, fördelningslådan och servostyrningen.

Det är MYCKET viktigt att du använder olja som är certifierad för ATF+4, det behöver inte vara av märket Mopar men det måste stå på förpackningen att den är godkänd för den beteckningen. Andra märken utöver Mopar som säljer denna olja är t ex. Red Line, Castrol, Mobil, Valvoline osv. allt beror på vilka butiker du har i närheten och deras utbud, men för det mesta så kan alla reservdelskedjor ordna fram samtliga märken.

Priserna skiljer dock inte så mycket mellan Mopar och exempelvis Red Line, cirka 130:-/liter.

Hos Biltema finns det ATF U som det står på förpackningen är godkänd för ATF-olja till Chrysler, så den borde också fungera, priset där är 389:- för 4 liter (när dom lanserade oljan förra året så var det 269:- för 4 liter, i alla fall i den butik som vi har lokalt =)

http://biltema.se/sv/Bilvard/Olja-och-S ... lja-36831/" onclick="window.open(this.href);return false;

För att byta växellådsoljan så är det som på de flesta Chrysler-bilar, man måste lossa oljetråget stegvis, tills all olja runnit ur (dumt att dom inte installerat en dräneringsbult, det kan man göra i tråget själv medans man har det demonterat, finns satser på ebay.com). Se till att byta filtret och packningen till det, ev. filtret till oljereturn från kylningen som sitter där också. Det svåra (tycker jag) är att få oljetråget tätt efter demontering och montering, man kan antingen använda Mopars packning på tub (som är speciellt framtaget till just detta) eller en färdigskuren packning, det beror på vad man föredrar.

Du bör byta oljan i diffen fram- och bak när du är igång, det är ungefär samma bytesintervall. Men viktigast är fördelninglådan, automatlådan och givetvis motorn (de dyraste grejerna) =)

Mvh

jaja en skuren bak/framaxel är inte gratis heller Avenger

Nej självklart inte ..dålig prioritering jag skrev, allt bör givetvis bytas om man inte vet när det gjordes sist eller om det är dags just nu

Tack för ett jättebra svar ! Men jag läste lite kvitton från den tidigare ägaren och såg att bla växellådsoljan byttes för ca 3000mil sedan, så det var inte dags riktigt än. Men jag har tänkt att byta motoroljan i alla fall.

Hur långt hade den gått när han bytte växellådeolja?

Den hade gått ca 16000mil. Då byttes även oljan i axel fram+bak, "olja 4x4 låda" och filter.

Kör ett tag till på den - men om det var första flushen på 16K mil så var det lite att ta i

Tror inte att det var första, fanns ett kvitto till där byte av växellådsoljan är med, men då står det inte hur långt den hade gått.

Då är det lugnt med andra ord Vänta 2 tusen mil till, sen kan du serva växellådan, fördelningslådan och fram- bakaxel