Airbag lampa lyser. Buick Estate Wagon -93

[Tungviktarn]

Gäller en buick roadmaster estate wagon -93.
Som topic airbaglampa (supplemental inflatable restraint) lyser efter start blinkar tre gånger innan den lyser med fast sken.
Finns det någon möjlighet att läsa ur felkoder på denna bil eller hur ska man gå till väga? Mvh

[Avenger]

Bygla ett gem/koppartråd (metall med bra ledningsförmåga) mellan uttag A och K i ALDL/OBD1-uttaget, därefter slår du på tändningen.

Uttag A är det som är längst upp till höger, K borde vara näst längst till vänster på nedre raden, kontrollera så att det sitter nåt stift där!

..Då kommer felkoderna blinkas fram, ungefär som på Chrysler/Jeep/Dodge inbyggda diagnostik, skillnaden är att man måste bygla stiftet (detta fungerar bara på GM-bilar innan OBD2 fanns).

Information på engelska:

The "DERM" displays the trouble codes by flashing the SIR warning lamp. Each code that is displayed will consist of a number of flashes which represents the first digit, followed by a 1/2 second pause, followed by a number of flashes which represent the second number. An example of trouble code 41 would be four flashes, followed by a 1/2 second pause, followed by one flash.

Each code is flashed once until all codes are displayed. The code sequence will repeat until terminal K of the ALDL connector is no longer grounded.

Two special codes exist when reading the flash codes. Code 12 will always be displayed when the flash codes are enabled. Code 12 is not an indication of a fault, but an indication that flash code mode has been started. Code 13 will be displayed only if no history codes are in memory

Airbag-koder Bucik Estate Wagon -93:

21 and 22 Steering Column Resistance Undetermined
- 21 Driver Initiator Circuit Resistance High
- 22 Driver Deployment Loop Resistance Low
- 23 Driver Initiator Circuit Voltage High
- 24 Deployment Loop Voltage Too Low
- 25 Short to Power In Steering Column
- 26 Open In Steering Column Circuit
- 31 Open 36VLR to Deployment Loop
- 32 Grounded 36VLR to Deployment Loop
- 33 Diode Shorted In Arming Sensor
- 34 Open In Ignition Feed to Deployment Loop
- 35 Discriminating Sensor Open
- 41 and/or 42 Energy Reserve Voltage Fault
- 51 Frontal Crash Detected
- 52 EEPROM Accident Data Area Full
- 61 Inflatable Restraint Indicator Circuit Failure
- 71 Internal DERM Fault

P.S, märker du om lampan slocknar om du vrider ratten till ett visst läge? Kanske är släpkontakten bakom ratten som är ett vanligt fel på många bilar?

Om du åker till en verkstad så bör en felsökning ligga på runt 1 500:- kr eftersom det är "outdated" felsökningsinstrument, inte alla har detta med andra ord! =(

[Tungviktarn]

Tack!:)