USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Behöver tips på felsökning.
Jag har en Dodge Dynasti årsm 92, sitter en Chrysler 3,3 l V6 i den.
Idg fick jag ett olustigt fel, hade kört en kort sträcka på ca 20 km, stannade av motor 5-10 minuter. När jag sedan skulle starta den så var den svårstartad och gick inte på alla burkar. Stände då av bilen och väntade några minuter för att starta igen men samma sak, bilen gick inte på alla, stannade av motor och väntade några minuter, men nu startade den inte alls. Då väntade jag ca 30 minuter, och vips startade den och gick hur rent som helst. Åkte hem ca 10 km och stannade motor, för att testa igen, dp var det samma resultat att den inte gick på alla burkar. Stannade av motor och väntade några timmar och nu vill den inte alls. Har testat med felsökning enligt bok och räknat lampblinkningar i Check Engine och fick fram kod 12 och 55. I min bok finns koderna 11, 13, inte kod 12.
Någon som vet vad det kan vara?
Bilen har rullat ca 30.000 mil, för ett år sedan byttes lamdasond och tändspolar.
Tacksam om någon kan ge tips.

Tjena!

Så du fick 13 blinkningar totalt? Prova gärna igen och se om någon riktig felkod visar sig, 12 betyder att batteriet varit urkopplat och 55 = slut på felkoder.

Vet du säkert att den går på färre cylindrar eller kan det vara bränslepumpen eller reläet?

Stämmer att batteriet varit bortkopplat, jag kopplade loss för att se om det nollställer dator och kanske felet avhjälps.
Det ger samma felkoder som tidigare, men nu vill den inte alls starta, inte ens att det tänder någon gång.
Eftersom jag mer eller mindre har "tummen mitt i hand" när det gäller sånt här undrar jag om det på något enkelt sätt går kolla bränslepump och relä?

Aha okej

Du kan utesluta bränslepumpen genom att (nu när bilen inte startar alls) spraya startgas in i insuget på motorn och se om den vill bluddra igång en stund därefter.

Tändningen kan du utesluta genom att lossa ett stift från motorn men sedan plugga det tillbaks till tändkabeln och se om det slår gnista när du kör på tändningslåset.

Får du varken bränsle eller gnista så kan det vara någon givare, såsom vevaxelgivaren eller dylikt, men då borde den ge felkod om detta.

Reläet till bränslepumpen kan du skifta mot ett annat relä av samma spec.

Ok Tack för snabba svar.
Ska göra ett test

Kom ihåg att spraya startgas EFTER luftfiltret =) ..och om det skulle vara reläet till pumpen, skifta med ett relä som är av samma spec. men som inte är "viktigt" för motorstyrningen.

Tur att du nämnde EFTER luftfiltret, då förstår du vilken nivå jag står på

Fått ny felkod.
Har inte haft möjlighet utföra de tester du föreslagit annat än växla relä som inte gav något resultat.
Ny kod jag fått är 41. Då har bil stått utan att ha kopplat batteri några timmar.
Kan det vara nåt?

41 betyder att generatorn ev. laddar lite dåligt, men bry dig inte om den förrän du fått igång bilen, kolla gärna de andra punkterna =)

Ok.
Tack.