USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej jag har en s10 blazer -99 med v6 vortec motorn. Idag när jag körde till jobb så blev den mer och mer orkeslös och ville inte varva. Till slut varva den bara 1500 varv sen bluddrar den bara. Gasar man fullt så dör bilen ibland. Provade bryta strömmen ett tag och det hjälpte inte, den varvade upp till ca 2800 varv sen började den gå illa igen och varvtalet sjönk. Provade koppla bort luftmassemätaren men tyckte inte det gjorde någon skillnad. Någon som har varit med om detta eller har några tips och idéer?

Bränslefilter eller pumpen ,kolla tryckt,,

Jag har bytt filter och felsökt den med obd mätare (biltemas) och den visar inte på några felkoder. Har sprayat alla kontakter med elektro spray och alla tändkablar. Har även provat att jorda batteriet extra (hade ett liknande problem på min jeep och då var det för lite jord) men inget har gjort någon skillnad.

Kolla bränsletrycket . och det är kanske dumt och fråga men har du kollat fördelaren så den inte ar flyttat sig. Är det tpi eller spider systemet, Regulatorn på spindelsystemet är vanligt att den släpper i trycket och då är den svårstartad med.

Hur kollar man bränsletrycket lättast då? Har inte skruvat så mycke med moderna bilar tidigare, så kan inte så mycke. Har ingen aning om vilket system det är. Men har märkt att det sitter en givare mitt uppe på insuget som sitter lite löst. Kan det vara så att den tar tjuvluft där?

Ser insuget ut så här på motorn ? Då är det spider systemet. Då ska där vara en ventil på bränsleröret som går in bak på insuget. Ser ut som en däcksventil. Ta nu inte fel så du tar AC röret väsentligt större ventil.