USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej!
Ny på forumet, har en 2011 Dodge Ram 1500 4.7 med 5200 mil på mätaren.

Har sedan en tid tillbaka haft problem med automatlådan (RFE 545)
Motorlampan tändes för ett tag sedan, kollade felkoder m.h.a att vrida nyckeln 3ggr fram och tillbaka för att läsa av p0933 och p0869.

Böt Input och Output speed sensor samt Line pressure sensor, 3 givare utbytbara från utsidan av lådan, speed sensors på förar sida och LPS på passagerarsida. Bytte även olja och filter, slog INTE i Mopars +4 ATF olja utan valde en mer lättillgänglig motsvarande olja +4ATF från OK/Q8 vid namn Unitrans JK, för att jag anar att tråg måste tas ner igen.
For till auktioriserad Dodge handlare och fick lampan släckt, körde slog av bil och starade om, motorlampan tänds igen. Kollar med tändningslåset felkoder och inga visas.

Byter nu istället solenoid pack som sitter ihop med ventilpaketet. Rengör ventilpaket, allt verkar i sin ordning, inga konstigheter, förutom i gamla solenoid pack där det sitter ett "myggnäts" liknande filter, som det gått hål. Sätter ihop allt å monterar ny Solenoid pack. Fyller NY Unitrans JK olja å sätter i nya filter.
Provar göra en egen återställning genom att ta lös batteripol (ingen aning om de fungerar). Startar, motorlampa slocknar, tänker för mig själv att problemet är äntligen löst. Låter den stå och gå ett tag i Park, kollar oljenivå och fyller litegrann, ser bra ut. Temp i lådan är 35grader. Slår av bil, startar igen motorlampan inte tillbaka, låter den stå och gå ett tag å vips är motorlampan tillbaka.
Kollar felkod mha av tändningen, kommer upp p0933 och p0869.
Har tid imorrn hos auktioriserad Dodge handlare för diagnosavläsning.

Nån som har några ideer?
All hjälp och erfarenhet uppskattas.

MVH

har hållit på att tjorva ikväll också. lyckades få motorlampan att hålla sig släckt tills efter tre omstarter men sen tändes den, men visar inga felkoder.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Konstigt fel, kan vara kablaget eller något internt fel på lådan?

Hittade en tråd på amerikanska forumet men där sägs det inte mycket heller..

http://www.dodgetalk.com/forums/showthread.php?t=381257" onclick="window.open(this.href);return false;

Meddela gärna hur det går med en riktigt felsökning med Chryslers instrument

Avenger skrev:Konstigt fel, kan vara kablaget eller något internt fel på lådan?

Hittade en tråd på amerikanska forumet men där sägs det inte mycket heller..

http://www.dodgetalk.com/forums/showthread.php?t=381257" onclick="window.open(this.href);return false;

Meddela gärna hur det går med en riktigt felsökning med Chryslers instrument

Jag bokade av Diagnostikkontrollen för att jag fick motorlampan att försvinna igår, gjorde ingenting egentligen men den försvann iallafall. Men nu är den tillbaka.

Om du menar elektroniskt internt i lådan så är allt bytt förutom Tempgivaren men den fungerar för jag har Temp i HUD'en.

Har varit å frågat runt på amerikanska forum en del, men det fackliga språket räcker bara så långt.

Har vi nån växellådeguru på forumet hära?

Kolla om det finns en uppdate på mjukvaran för lådan. Hade läst att dodge släpper ibland sådana. Kanske kan det hjälper?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

norrbo skrev:Kolla om det finns en uppdate på mjukvaran för lådan. Hade läst att dodge släpper ibland sådana. Kanske kan det hjälper?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Då måste man till auktioriserad handlare eller vilka har koll på sånt?
Så konstigt verkar vara en del Jänkare som haft nått liknande problem men det har kommit i samband av användning av nått som heter "sonax". Men nått "sonax" har inte jag.

Ingen verkar ha riktigt koll på vad problemet med min kan vara, absolut första gången var det P0868 (lågt oljetryck) men nu kastar den alltsom oftast ur sig P0869 (för högt oljetryck). Har bytt olja och filter flera varv å nu senast givarna där då plus solenoid pack'en som man läst kan tjorva på flera forum.

Har det aldrig varit några problem med lådan förutom felkoderna?

Då kanske man kan misstänka något med kablaget som tillfälligt tänder lampan så att den lyser fastän felet bara var där i någon sek

Nej, tycker bara de är konstigt att motorlampan lyser men inga felkoder visas när man kollar dom mha tändningslåset.


Sent from my iPhone using Tapatalk

nonisossose skrev:

norrbo skrev: Då måste man till auktioriserad handlare eller vilka har koll på sånt?

Det vet jag faktiskt inte. De här i närheten av Nrk/Lkp kunde inte ens ändra storleken på däcken.
Den jag vet är, tyvärr, en kille i Berlin. Han köpte en special dator och han kan det. Borde finnas nån i Sverige som kan det. Kolla på växellådaspecialisterna. Han är amerikanare så du kan ju ringa o höra med honom iaf. Han heter Floyd och hemsidan var något med Floyds Getriebe...
Jag kolla o posta hans adress sen.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

http://www.automatikgetriebespezialist.eu" onclick="window.open(this.href);return false;


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Okej, tack norrbo!
Ska prova ringa han nu, på en stund ska bara ta mig över från Finland tillbaka till Sverige


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kolla även med AM Workshop / Sweden Custom Cars, dom är specialister på Dodge Pickups och har alla rätta felkodsläsarna, dom är placerade i Stockholm, finns även andra verkstäder runt där.

Hur gick det?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

norrbo skrev:Hur gick det?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Bättre sent än aldrig
Jag gav upp all den felsökning, var in på Auktioriserad handlare i luleå å läste koder där också men de enda dom kunde säga var vad felkoden var och erbjuda att ta in den och felsöka.
Jag ansåg det bli dyrt så jag beställde en låda genom en bekant som driver export i USA, en likadan låda med ungefär samma miltal som bilen, bytte lådan och nu fungerar allt kanoners!

MVH

Roligt att det löst sig, gick bytet bra?

Då finns det reservdelar om det skulle behövas till den andra lådan:)