USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

vet någon var kontakten sitter som startar el fläkten.

Chrysler New Yorker 1995

Hej,

Menar du kylarfläkten till motorn? Fungerar AC-fläkten om du aktiverar AC:n?

Vill bilen gå upp i temperatur? Vad visar temperaturmätaren i mätarhuset?

Kan du prova köra fläkten manuellt om du kopplar till 12-volt direkt ifrån batteriet, för att testa dess funktion?

Avenger skrev:Hej,

Menar du kylarfläkten till motorn? Fungerar AC-fläkten om du aktiverar AC:n?

Vill bilen gå upp i temperatur? Vad visar temperaturmätaren i mätarhuset?

Kan du prova köra fläkten manuellt om du kopplar till 12-volt direkt ifrån batteriet, för att testa dess funktion?

Hej den fungerar när jag sätter ström på fläkten.Allt fungerar utom kylfläkten till motorn. Många bilar sitter det en kontakt på kylaren som känner av tempraturen i vattnet i kylaren ,,, men ingen på Chrysler Nev York 3,5
det är saamma motor som Vision 3,5, den blir inte varm när jag åker med den,men när jag står still, och väntar på att trafiken ska rulla vidare det är varmt ute går den upp i temp lite ,då ska ju fläkten slå till.

Blir motorn inte varm alls?
Fläkten ska nog slå till först närmare hundra grader skulle jag tro. Någonstans mellan 90 och 100

Chrysler Voyager V6 2004

Arvid78 skrev:Blir motorn inte varm alls?
Fläkten ska nog slå till först närmare hundra grader skulle jag tro. Någonstans mellan 90 och 100

Chrysler Voyager V6 2004

det kan var ok ,är lite orolig när det är varmt ute och jag står stilla och tempen blir hög, och den inte startar undrade om någon viste var trmostat givaren för kylfläkten sitter.När jag åker så fungerar tempen normalt.
Är ny i forumet , tycker det är toppen, Är i Tyskland ofta, ,på grund av min fru är Tysk.Så åker ofta många mil och då är tempen normal.

Har du kontrollerat reläet? Vet inte om det kanske finns två tempgivare till kylarvätskan, en som går till mätaren och en som går till fläkten. Om det enbart finns en givare så bör det istället vara reläet som är defekt.