Tjena,
Fasiken vilken otur att den inte klarade besiktningen
Det kan bli lite problem med strålkastarna, i lamporna som du har nu sitter ju driftdonet (dosan som förvandlar till hög spänning) ihop med allting, och kontakten skiljer sig lite mot "vanliga" halogen-strålkastarna.
Finns ju aftermarket Halogen på ebay tror jag för runt 3 000:- inkl. frakt, men då tillkommer väl tull + frakt i Sverige på kanske 400:- (?). Och det är osäkert om de passar.
Original Halogen ser ut såhär:
..medans original Xenon ser ut såhär:
Känns ju som om det ska gå att byta ganska smärtfritt, förutom att det kostar några tusen :/
Annars om du mekar ihop befintligt halvljus (det är ju bara halvljuset som är xenon) med en halogenlampa går ju också, så kan du ha Xenon 1 år tills nästa besiktning.
Nuvarande kablar från PCM (bilens dator) är ju vanlig spänning, det är först i lamphuset som driftdonet ändrar om elen.
PS, original Xenon har ju lamptypen D1S, kanske finns någon halogenlampa som har samma sockel

så att det går att fästa den i lamphuset och dra sladdar och eltejp till lampan som "tillfällig lösning under bes.". Kanske H11 halogen har liknande sockel
