Sida 1 av 1

Hur Byta Tändläge givare Chrysler voyager 3.3 ?

Postat: ons 02 jul 2014, 18:33
av Thompson
Hej
Är i akut hjälp på :geek: hur man byter en tändläge givare på min Chryslern voyager 3.3l
Har köpt en ny och under 3timmars tid letat men inte hittat var exakt den skall,tänkt byta ut den själv och slippa verkstads kostnader.Snälla hjälp mig med info så som foto med mera
Hälsning

Re: HJÄLP Hur Byta Tändläge givare Chrysler voyager 3.3L ?

Postat: ons 02 jul 2014, 18:50
av Thompson
Thompson skrev:Hej
Är i akut hjälp på hur man byter en tändläge givare på min Chryslern voyager 3.3l
Har köpt en ny och under 3timmars tid letat men inte hittat var exakt den skall,tänkt byta ut den själv och slippa verkstads kostnader.Snälla hjälp mig med info så som foto med mera
Hälsning

Re: Hur Byta Tändläge givare Chrysler voyager 3.3 ?

Postat: ons 02 jul 2014, 20:45
av Avenger
Hej,

Är det kamaxelgivaren eller vevaxelgivaren du ska byta? Fyll gärna i vilken årsmodell det är på bilen.

Re: Hur Byta Tändläge givare Chrysler voyager 3.3 ?

Postat: tor 03 jul 2014, 19:03
av Thompson
Avenger skrev:Hej,

Är det kamaxelgivaren eller vevaxelgivaren du ska byta? Fyll gärna i vilken årsmodell det är på bilen.
Hej
Tack för du ta dig tid att hjälpa till.!
Det är en 01-02a korta modellen
Det är vevaxelgivare/tändläge givare (liten givare som skall läsa av sväng hjulet)
Givaren ser ut som en bokstav L och är inte större en 7cm och 3cm diameter
Grannen har en lika dan Chrysler med en ren och välskött motor utrymme,även där har vi sökt men inte hittat
Tacksam för hjälp
Hls

Re: Hur Byta Tändläge givare Chrysler voyager 3.3 ?

Postat: tor 03 jul 2014, 21:13
av Avenger
Tjena,

Följ kamaxelgivaren som sitter här (så bör du hitta vevaxelgivaren):

Kolla vid drivremmen, på vänster sida om du står med motorhuven öppen. Bak vid den bakre ventilkåpan till vänster sitter en kontakt och sladden leder till kamaxelgivaren tror jag. Du kommer nog behöva lossa en del saker till insuget såsom slangar, luftburk osv., ta det försiktigt med kablaget till det övriga samt om givaren sitter åt alltför hårt så måste man försöka lossa den lugnt och försiktigt så att ingen plast tar sig in i motorn om den går sönder. Hoppas inte att skruven sitter åt för mycket.

Ha det gott.