USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

hej.. jag håller på att bli totalt sinnes sjuk. håller på att koppla in extraljus på min durango -99. jag har tagit styrströmmen från heljuset vid lampan och det fungerar-men det fungerar även när tändning och lysen är av. så fort jag kopplar in kabeln från heljusen till styrning av relä är reläerna typ dragna. så batteriet lär ju bli tömt ganska snart . HJÄLP !!!!

Hej,

Vilka lampor har du kopplat in? Har du en länk till vart du köpt dem?

Vad använder du för typ av relä?

jag har köpt lamporna på swedol och kabel/relä-sattserna på biltema. problemet är att det är plusmatning till befintliga lamporna när allt är avslaget så reläet ar alltid aktiverat .

är det jorden som bryts och styr hel o halv? för plus finns ju jämt.

Mycket konstigt, jag har kopplat in exakt samma grejer på min förra Chrysler

Vilken reläsats köpte du på Biltema? Det finns 2 st olika. .Samt är det en helljusramp eller separata lampor du har köpt? Hur många i sådana fall?

Ska du enbart använda extralamporna till helljus?

Om du har kopplat det såhär:



..så ska det fungera?

Ursäkta min dåliga skiss, använde den när jag kopplade till min bil

Ska du använda extra strömbrytare så är det ju bara att dra till matningen samt en jordkabel till brytaren.

..och givetvis en säkring på kanske 10 A(?) från batteriets +(!)

nu har jag druckit en hel del öl och nu funkar det hur jag kopplat vet jag ej men jag har kopplat in x-ljus på flertalet volvo och audi men alldrig stött på liknande problem. verkar som jorden bryter när man slår av/på heljuset. mystiskt men de funkar . vrider jag ljusomkoppolaren till off så surrar det ???, kan väl leva med det

Hehe !!

Men kolla gärna hur du har kopplat när du nyktrar till! Vore intressant att veta om det är kopplat enligt ovanstående schema MD

http://www.nordicaudi.com/php/forum/sho ... apsed&sb=6" onclick="window.open(this.href);return false;

har inte kollat något idag. men sett att även andra haft samma problen.
att ta jorden från strålkastaren känns lite knepigt med tanke på att kabeln där är väldigt klen.

Bör ju inte göra någon skillnad enligt mig

Men hur har du det kopplat nu? Det fungerar?

Beskriv gärna exakt hur du har gjort Minsta detalj

jag har kopplat nästan rätt men nu vet jag hur det ska vara .tror jag.. 30 konstant +,,86 konstant+,, 87 plus till x-ljus,,85 styrström från lampan(alltså till jorden på reläet) x-ljusen jordas på batt. då får 85 jord från bilens kontakt vid bil-lyktan när heljuset slås på och reläet drar,, verkar ju logiskt när en klok bekant förklarar ska prova imorgon om vädret och orken är på min sida.jag hadde tagit jorden från bilens lykta till x-ljusen och det funkar men kablarna lär ju brännas av ganska snart då

det funkar pefekt med min nya inkoppling MEN reläerna surrar när halvljusautomatiken är på och tystnar när jag vrider på knappen till halv. automatiken är endast på framljusen så jag tänkte koppla bort den för den behövs ju inte ändå och då är mina problem lösta. men det borde ju vara ett relä till automatiken men jag lyckas inte hitta det. har någon ett kopplingschema till en gammal durango kanske?

Kan se om jag kan plocka fram ett kopplingsschema om jag hittar eller kan länka till, återkommer

Ha det gott.

Mvh