USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

det går inte att få i fyrhjulsdriften på min cheva silverado -92.
det mekaniska systemet fungerar men inte det elektriska till fram axeln.
Någon som har en lösning????

Hej och välkommen till forumet!

Om du har kollat alla säkringar så är det nog knappen till 4WD som är defekt, kanske chansa på att köpa en ny sådan(?).

Har du "motionerat" mellan RWD och 4WD med jämna mellanrum? Endast i NEUTRAL!

Annars kanske aktuatorn på framaxeln kärvar?

Avenger skrev:Hej och välkommen till forumet!

Om du har kollat alla säkringar så är det nog knappen till 4WD som är defekt, kanske chansa på att köpa en ny sådan(?).

Har du "motionerat" mellan RWD och 4WD med jämna mellanrum? Endast i NEUTRAL!

Annars kanske aktuatorn på framaxeln kärvar?

någon knapp finns det inte det är bara en golvspak och så sitter det givare i fördelningslådan.
men borde det inte finnas något relä?

Aha,

Men lyser lampan i panelen som indikerar att 4WD är igång?

Har du kollat säkringen till aktuatorn?

Du kan ju också plocka bort aktuatorn och ställa in den på 2WD och se om den slår över till 4WD igen.

Avenger skrev:Aha,

Men lyser lampan i panelen som indikerar att 4WD är igång?

Har du kollat säkringen till aktuatorn?

Du kan ju också plocka bort aktuatorn och ställa in den på 2WD och se om den slår över till 4WD igen.

Nepp det är stendött.

jag har provat det mesta, men funderar på att prova och köra 12v på solenoiderna eller vad det är som sitter i framaxeln å se om dom funkar.
men det konstiga är att det slutade funka när jag böt till vinterdäck.

Fast det är väl bäst att köra 12 volt till aktuatorn när den är borttagen kanske?

Det sägs att aktuatorn är felet i 95% av fallen om det hjälper något..

Avenger skrev:Fast det är väl bäst att köra 12 volt till aktuatorn när den är borttagen kanske?

Det sägs att aktuatorn är felet i 95% av fallen om det hjälper något..

det sitter 2 st solenoider på fram axeln, förmodar att den ena är till driften och den andra är till diffen.

Men sitter det ngn form av styrlåda eller relä till det där??

JBS skrev:

Avenger skrev:Fast det är väl bäst att köra 12 volt till aktuatorn när den är borttagen kanske?

Det sägs att aktuatorn är felet i 95% av fallen om det hjälper något..

det sitter 2 st solenoider på fram axeln, förmodar att den ena är till driften och den andra är till diffen.

Men sitter det ngn form av styrlåda eller relä till det där??

Och vad är en aktuator för nå????

Hej,

Det är den komponenten som kopplar till framaxeln så det blir 4WD Tror att det är en kolv som pressas av olja i din bil, på de nyare bilarna från runt 2000- och framåt så sitter det istället en elmotor.

Men sitter det någon styrenhet eller relä till det där??

Tror bara det är spaken på din bil + en säkring?

Googla efter någon pdf manual, finns nog en hel del på de amerikanska forumen

Tips om servicemanual är annars att du registrerar dig på All Data DIY med 1 års abonnemang, de har OEM manualer som är ifrån biltillverkarna, riktigt smidigt när man behöver kunna logga in ifrån olika enheter osv., t ex. surfplattan när man mekar med bilen på uppfarten

Ha det gott.

Mvh

Ja det vette fan, men nu fungerar det igen.
så jag ska kolla oljan i axlrna och fördelningslådan om det finns någon olja kvar om det är möjligt att det är oljestyrt på nå vänster eller så är det nå glappt någonstans.

Ahh fint dää, är det nå elschema med i den??

Är vakuumstyrt kanske?

Jag har inte kollat så noga i manualen (har fått tag i den nu!!)..

Trevlig kväll.

jo fan det går fint men kan du inte skicka den till min mejl istället?

och vet du vad det är för lampor till instrument belysningen??

Tjena tjena,

Sent på dagen, men dagen är inte slut ännu

Tips om servicemanual är att du registrerar dig på All Data DIY med 1 års abonnemang, de har OEM manualer som är ifrån biltillverkarna, riktigt smidigt när man behöver kunna logga in ifrån olika enheter osv., t ex. surfplattan när man mekar med bilen.

På rak arm tror jag det rör sig om en T3-glödlampa bakom instrumentet (wedge-typ fast en plastfot därpå), sådan som man skruvar dit medsols, storleken är nog T3.25,, ska kolla..