USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej! Testade en ram 1500 hemi idag. Upptäckte några saker, vad kan det vara.

1. Låg på landsväg i jämn fart 4x4 auto inställt. Testade då att simulera en omkörning, dvs gasa mkt för en snabb omkörning, gick ner 1-2 vxl först och sen blev det ett hack och som att den hoppade för många vxl. Släppte då gasen och då la den sig på en bra vxl. Testade att göra en jämn acceleration från stillastående och upp till 100km/h, rätt kraftigt för att se om samma sak hände, då gick det hur smidigt som helst. Verkar bara bli så vid plötslig acceleration från jämn fart. Vad beror det på?

2. Gnisslande/gnekande ljud från remmarna/kuggarna mellan motorn och fläkten.

3. Ljuset vid varvmätaren och hastighetsmätaren blinkade till ibland, bakgrundsljuset. Inte konstant utan till och från, orsak?

Hoppas på lite respons på vad det kan vara och vad som bör göras.

Mvh Lars

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Ingen som har tips på vad det kan vara?

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Ingen som har råkat ut för detta?

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Hej!

1. Svårt att svara på utan att ha kört bilen, men växlade den ner och växlade upp direkt efter eller när farten ökat en del? När du släppte gasen, växlade den upp ännu mer?

2. Kan vara remmen som är dålig eller någon löprulle/spännrulle kanske.

3. Hos de nyare årsmodellerna 2015-2016 så går det ofta att lösa detta problem genom att uppdatera mjukvaran, men hos de äldre modellerna så verkar det vara så att man behöver byta ut hela mätarhuset (man bör först kontrollera om någon säkring sitter lös).

Mvh

Jag hade 4x4 auto i, låg i 70 och tryckte ner gasen rätt mkt för en snabbare acceleration. Först gick han ner en växel sedan hoppade den ner ett par till och han varvade till. Släppte då gasen och då vxl han upp till lämplig vxl.

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Jag tror inte det behöver ha varit något fel, kanske var på gränsen med pedalen till en kickdown.

mvh

Han la sig nästan på maxvarv, har ägt en 2006@ förut och den gjorde aldrig så.

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Max RPM inkl. det röda på mätaren?

mvh

Inte på det röda men nästan

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Cirka 6000 rpm, strax under?

Svårt att svara utan att ha kört bilen och känt hur den växlar, men tycker det låter ganska normalt, eller så kanske TCM:en behöver en uppdatering om det skulle vara något fel.

mvh

Kändes mkt onormalt när jag testkörde. Körde en annan dodge av samma årsm förra vintern och den gjorde inte så. Fungerar ok vid normal körning samt acceleration upp i fart från stillastående. Snabbate omkörning gick inte.

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Den var inte flashad/chippad?

mvh

Inte vad jag vet

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Har svårt att föreställa mig hur den växlade, men kändes det inte som det brukar så är det säkert något som felar, bästa är då att göra en felsökning med Chrysler diagnostikinstrument, troligtvis är det nog inget alltför dyrt fel, kanske solenoidpaketet som behöver bytas eller TCM:en som måste flashas.

mvh

Vilken tur att den inte är min, står fortf hos bilhandlaren.

Skickat från min D6503 via Tapatalk