styrsnäcka beter sig konstigt - Plymouth Volare -79

[LennyLj]

nja så farligt är det inte det är baljerna bak som är skadade. sen behöver den en ny lack men det kommer sen

[LennyLj]

jag va ute och körde en runda och då börja den gå illa och misstända vad kan det vara för fel?
det är ny stift o tändkablar fördela lock och rotor, jag renoverade förgasaren förra veckan. den gick bra igår men går illa som fan nu

[Räcket]

Vad har du för förgasare på den?

Det kan vara så att bränslet inte fyller upp i flottörhuset ordentligt.
Alltså, den suger ur flottörhuset så bränslet inte räcker till.
Det kan ha kommit in nytt skräp och lagt sig ivägen vid flottörnålen.

Jag antar att du bytte bränslefiltret samtidigt när du renoverade?

Går den lika illa på tomgång?

[LennyLj]

ja jag har kollat förgasaren igen och den är helt ren. det är nytt bränsle filter. den missar på tomgång och när jag kör. tycker det är lustigt fel men jag provade att lossa ena tändkablen för att se om det va fel men ne inte på något stift. så fort jag lossade kablen då gick bilen dåligt. så vad kan felet vara? jag köpte ny tänd spole för att se om det va felet men det hjälpte inte kompen är bra alla ligger på 11kg och stiften ser bra ut.

[Räcket]

För att göra ett snabbt enkelt test med förgasaren.

Av med luftburken, och håll motorn på det varvet då den går dåligt.
Spraya en snabb dutt med startgas samtidigt då den går dåligt.
Bättrar den på sig, så är det justering som behövs.

Vet fortfarande inte vad du har för förgasare heller.

För jag får ändå känslan av att det kan vara nåt med förgasaren.
Den kanske måste justeras om efter att allt blev nytt å fräsch?

Jag tvivlar iaf på att det är tändmodulen som spökar.
För antingen brukar den fungera eller inte, sällan mittemellan.

Så min gissning ligger på förgasaren.

Har du kollat så tändinställningen ligger rätt oxå nu med nya tänddelar?

[LennyLj]

ja täningen är rätt men ska prova med start gas i morgon förgasaren är en carter bbd

[LennyLj]

jag provade och den gick upp i varv men den gick mycket sämre

[Räcket]

Gick den först upp i varv och sen till det sämre medans du sprayade,
så tror jag att det är en justeringsfråga med bränslet. (för lite bränsle)

Hade ett liknande problem förut med 4-ports Edelbrockaren.

Ska försöka se om man kan hitta en manual för din förgasare.

[Räcket]

Söker man på vanliga problem med den förgasaren,
så verkar det oftast uppstå efter renovering.

*Choken behöver justeras rätt.
*Flottören kan behöva justeras.
*Lågfart och Accpump justering.

Denna länk hittade jag på nätet som beskriver hur man gör
en grundlig kontroll och justering.

http://www.autozone.com/autozone/repair ... 528007fd4d

Går den lika dåligt när den är kall, eller är det samma sak eller bättre?

[LennyLj]

ja den går lika dåligt. den går upp i varv när jag sprutar med startgas men jag skruvade ut skruvarna ett halvt varv och då gick den mycket sämre sen skruvade jag in dom 1 varv men då blev började den gå sämre fattar inte fick boka av besiktningen

[LennyLj]

tack för skissen ska kolla dom sakerna min fråga är om jag skruva ut munstyckerna få den mer bensin då eller blir det mindre?? jag vill ju minnas att den få mer då.

[Räcket]

Japp, mer utåt mera bränsle.

Jag brukar som standard skruva in dom helt.
Sen drar jag ut dom 2½ varv och provar å starta.
Sen justera efter hur den går på tomgång först.

Min grundinställning brukar jag dessutom göra genom att lukta på avgaserna.

Det ska inte lukta för mycket bensin i dom.
Sen kan man även ha koll på att den inte svartryker = för mycket bränsle.

Men om man läser på google, så verka många ha problem med Chokeinställningen.
Kan ju vara ett tips att koppla bort den medans du justerar förgasaren.

[LennyLj]

det ska jag prov

[LennyLj]

hur många grader ska tändningen stå på nere vid rem skiverna

[Räcket]

Ställde nog aldrig min med mätinstrument.
Körde mest med örat.

Men hittade detta.

"For 1979 all 360s use 16 degrees BTDC"

Ska se om jag hittar min bok imorn annars.