USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

jag har tyvärr inte de i närheten och jag får inte köra en sådan tung bil med släp och det är svindyrt med bärgare. om det nu skulle vara startspärren så är det ju så jävla tråkigt för jag har ju en box men den passade inte varför skilja på en box till en 98 och en 96. sen har jag ju en box från en annan som jag vet att startspärren kronglade men det är ju en annan modell och den hade ju en kontroll med två knappar och chrysler märkena på men det kanske går att få bort start spärren på en sådan ?

Om den klickar när man försöker starta så brukar det vara startrelät. Både spärren på växellådan och ev startspärr brukar göra att den inte klickar alls.

Du skrev att startmotorn fungerade när du "tjuvar" den, hur kopplade du då?

jag kopplade bara en sladd i från kabbelskon upp till batteriet och då slog den till och drog runt motorn

Jag försöker klura ut vad felet var på min förra Chrysler Sebring, den orsakade jag faktiskt exakt samma problem med, men kommer dock inte ihåg

jag har mina funderingar att det i allafall kan vara startmotorn att den på någotvis inte vill slå till jag ska mäta så det kommer fram ström ända till den i morgon. om det nu gör det så kommer jag att byta starmotorn och hoppas på att det är den det är fel på i vilket fall som helst. jag har lossat alla kontakter jag kan och sprayat i kontakt spray.jag har även testat och bytt instrumentpanel för jag har läst att det kan vara någon konstig kalllödning eller något jag har låst och låst upp bilen. jag har mätt strömmen i från tändningslåst så att det går vidare ström till den som ska vara startmotorn ström. jag har plockat bort larmet hel. men det bara klickar vet inte om det är startmotorn efter som det är svårt att höra när man sitter i bilen. kan inte tänka mig att det är startrelät för jag har bytt hela säkringsdosan i motorhuven. det hjälpte inte jag har plockat bort databoxen och även den har jag sätt rill så att den kan få jord på allakontakter.måste vara denna jäkla startmotor som är konstig

Var det inte ett relä inuti bilen som klickade sa du? =) ..nere vid vänster sida på förarplatsen, under ratten och plastpanelen? =)

Glömde skriva innan, en del styrboxar skiljer sig mellan årsmodell 96-97 och 98-00, då uppgraderades en del saker.

jo det klickar där och även ute i motorumet hör jag ett klick jag vet inte om det är startmotorn som klickar

nu har jag testat byta startmotor. jag har testat med ett annat tändningslås och box testat byta en annan styrenhet som satt på högra sidan i motorrummet. ett relä klickar i säkringsdosan i kupen bränslepumps relät klickar cig och acc relät klickar eatx relät klickar. när man drar nyckel i start läge. vad kan detta vara. ska jag behöva byta allt kablage me. fattar inte snart byter jag fan bara låda och sätter dit på min 96a

ja jag blev inte klok på detta så nu tar jag och sätter i lådan i min 96 istället och den har ingen startspärr så det är bättre har bara hört att många har problem med sina på återsende talar om när jag är ute på vägarna igen med den. tack för alla råd och för att jag har fått bollat problemen med er mvh Lunkan

Men hur är det med styrboxen till automatlådan på -98 och -96, jag "tror" att dom kanske skiljer sig?

P.S, har du provat att byta PCM mellan bilarna?

nä de funkar och byta lådan hade en 98 låda på innan. pcm vad är de.

PCM, ECM .. samma namn ..styrboxen till motorelektronikens sensorer/givare =)

ja de är väll den som sitter på högersida i motorrummet den testade jag och byta men allt jag gjort så har bilen betet sig likadant hela tiden

Har tyvärr inga idéer utan att ha sett bilen =(

Försökt att kolla felkoder via mätarhuset? Tror dock inte det är orsaken men vad gör man när inget fungerar

Tändmodul?

Det kan inte vara så enkelt att något ligger och drar ström. Så batteriet inte orkar. Alternativt inte laddar.
Ett nytt batteri sa du hjälpte, en stund? Kolla att ladda upp batteriet igen och testa. Fungerar den då så får du felsöka var den tjyvar ström alt. inte laddar.