Belysnings problem på en RAM 2500 Cummins -06

[claes82]

Hej,

Jag är ny här på forumet och kan ha missat någon tråd som handlar om just det jag nu ska ta upp.

Jag har två problem som ev kan ha med varandra att göra.

1)Jag har nyligen bytt min Silverado 2500HD Duramax mot en Dodge RAM 2500 5,9l Cummins -06. När jag köpte den satt det tre NBB Alpha X3M men jag är inte förtjust i xenon då det tar för lång tid innan det får full effekt så jag har bytt mot två Lightfors 240 100w istället. Jag passade på att snygga till elen lite med relähållare och snyggare kabeldragningar är det gamla fågelboet som va intryckt i en framskärm. Jag har satt dit ett 40A relä som jag matar med en 4kvadrat kabel direkt från batteriet, jag behöll den gamla styrningen till reläet som sedan tidigare va tagen från det ena halvljuset. Problemet är det att när jag tänder extraljusen så lyser dom fint i några minuter men sedan släcks och tänds dom ett par gånger innan dom tillslut slocknar helt.
En tanke som kom upp va, att om det är någon form av datoriserad styrning av hel och halvljus på dessa bilar?
Då kanske datorn provar att stänga av och slå på ljuset ett par gånger för att ta reda på vart den extra strömmen tar vägen som styr reläet.
Men då tycker jag inte att det skulle funkat med dom gamla extraljusen som satt på när jag köpte den.

2) Nu över till mitt andra problem, min vänstra hel och halvjluslampa (H13) har slutat att fungera i samband med strulet med extraljusen (ej det som jag har tagit styrströmmen till reläet ifrån) jag har provat att byta sida och se så lampan verkligen är trasig och det är den, men när jag sätter dit en ny så får jag inget liv i den heller. Är det någon som vet om det finns någon säkring till hel och halvljuset? finns ingen i säkringsboxen i motorrummet iaf.

Var har ni tagit styrningen till reläet ifrån, till era extraljus.

Tacksam för svar och idéer.

[Avenger]

Hej!

Har inte kikat igenom hela denna tråden, men lite tips går nog att få här:

http://www.dodgetalk.com/forums/showthread.php?t=154309" onclick="window.open(this.href);return false;

Ska läsa den senare.. =)

[Pally]

jag vill bara gratta dig för ett bra köp. Silverado är ju bara skit

[Avenger]

jag vill bara gratta dig för ett bra köp. Silverado är ju bara skit

Nej så får man inte prata ..Dodge, Cheva och Ford är alla tre amerikanare ju =)

[Kameramannen]

Men Dodge är lite manligare

[bilder]http://www.vinyl-decals.com/prodimages/ ... chevys.gif[/bilder]

[Avenger]

..kör du med såna dekaler Kameramannen?

[claes82]

Tack för det.

Jag har haft båge Cheva och Ford tidigare men känner att vridet i Cummins motorn är något extra. Jag drar mycket tunga släp i jobbet och tycker än så länge bäst om Dodgen.

Nu har jag kollat runt lite och fått lite tips och det värkar som det är belysningsautomatiken är det som kan ställa till det.

Är det någon som vet var jag kan få tag i ett kopplingsschema över belysningen?
Var kan man ta tändningsström för att styra relän till t.ex. arbetsbelysning och varningsljus?

[Avenger]

Arbetsbelysning drar man väl bäst egenkopplat?

[claes82]

Nja,
Jag brukar vilja ha en brytare som bara kan tända belysningen när tändningen är på eller att motorn är igång. Det är så lätt att glömma att slå av lamporna man lämnar bilen med resultatet att det är strömlöst när man kommer tillbaka.
Däremot är det inte fel att kunna köra varningsljus och blixtar även när bilen står obevakad då man kanske står dumt till även under lunchen

[claes82]

Nu har jag fått ordning på all belysning förutom höger halvljus som inte vill lysa. Jag har kopplat på datorn och den säger att det är ett styrdonsfel.
Men när jag mäter på kablarna fram till lamporna så får jag ca 9-10V konstant på kablarna till hel och halvljus och när jag tänder hel eller halvljus så går strömmen upp till 12V.

Nu till problemet, styrdonet kostar 11.800:- och det är kanske ett problem i seg. Men det stora är att varken våran USA-bils verkstad i Huskvarna eller Hedin i Jönköping som är Auktoriserad Dodge handlare har till gång till någon support och då inte någon möjlighet att ladda ner någon ny mjukvara till bilen då dodge nu mer är Chrysler/Fiat och inte Chrysler/Dimler.

Är det någon här som har tipps.

[Avenger]

Hmm, konstigt att inte R&T Jonson klarar det =(

Det är om du är beredd på att åka till någon annan stad, men man tycker ju att dom på orten borde klarat av det, då vet man inte om man ska föreslå någon annan aukt. då det inte verkar möjigt

Kolla med http://www.bouldermaskin.se" onclick="window.open(this.href);return false; eller http://www.amworkshop.se" onclick="window.open(this.href);return false; som håller till i Stockholm vad dom säger om mjukvaran..