Dodge ram 1500 går ojämnt

[Jidafo]

Hej, Köpte mig en Dodge ram 1500 -05 för ett tag sedan, och jag kan inte så mycket om bilar generellt.. Så jag tänkte fråga här om någon vet vad det kan vara för fel..

Nu till felet, För några dagar sen började bilen gå väldigt ojämnt och "bludrar" när jag har jämn gas.. Och när jag står stilla och ska åka iväg så svarar inte gasen direkt.. utan den hoppar iväg efter någon sekund.

Vad kan det vara för fel? har funderat på om det kan vara bränslefiltret eller kanske tändstiften?
Några förslag?

Tack på förhand
//Kenny

[Avenger]

Hej,

Jag gissar på att det är en automat?

Om du står i "Park" och trycker på bromsen och lägger i "Drive", reagerar bilen sent då? Hur fort gasar du iväg efter att du lagt i "Drive"? Direkt? Eller väntar du 2-3 sekunder? (på 90-talarna kan man höra ventilhuset till automatlådan "klicka" så då vet man när "Drive" är ilagt till 100% när den slutat "klicka", men det hörs "tyvärr" inte på -03 modellerna och framåt eftersom ett nytt tystare ventilpaket installerades).

Om ovanstående stämmer att den reagerar sent, känns det som om automatlådan "slirar" iväg eller känns det deifinitivt som ett annat fel? T ex. bränsle- eller tändrelaterat?

Inga varningslampor som blinkar/lyser när detta uppstår eller som lyser konstant?

När byttes stiften senast? Någon servicebok på det?

Jag tror de flesta verkstäder är väldigt billiga att mäta upp bränsletrycket om det kan vara problemet (kan återkomma med exakt PSI på vad det ska vara vi olika RPM).

Uppstår problemet konstant nu? Eller kommer det "ibland"? Någon skillnad vid varm eller kall motor?

Det kan vara en hel del grejer, t ex. vakuumläcka till insuget (den får för mycket luft om det är en läcka = fel luft-/bränsleblandning ger EJ optimal gång på motorn), tändsiften som du säger samt bränslefiltret kan ha satts igen med smuts, hur ser luftfiltret ut? osv..

Mvh
Jonathan

[Avenger]

PS, kollat oljan till automatlådan? Ska kollas vid varmkörd motor och på tomgång på plan mark.

Jag tror bränsletrycket ska vara 49 PSI men ska som sagt kolla upp det (bästa sättet att kolla trycket är att vara två personer, en som läser av instrumentet och en som gasar på tomgång, om det ändras så är det värt att kolla bränslefiltret.

Hur långt har bilen rullat om man får fråga?

[Jidafo]

Hej, tack för ett snabbt svar! ja det är en automat, Jag var precis ute och testade, den lägger i driven som vanligt, och när jag släpper gasen så börjar den rulla direkt som den ska.. men det är när jag gör ett litet gaspådrag som den inte tar direkt.. samma sak vid kall och varm körning och om jag väntar 3 sekunder efter att jag lagt i driven.

Inga varningslampor eller liknande har gått igång, vet tyvärr inte när stiften byttes senast, då bilen importerades -09, och fick inte med någon servicebok vid köpet

Kollade motoroljan, det var ganska lite olja i den, skall åka och fylla på nu direkt.. tror du att det kanske kan vara problemet? ska även varmköra den och kolla oljan till automat lådan

Bilen har gått ca 9500 mil

//Kenny

[Avenger]

Se till att alla vätskor (motorolja och automatlådeolja) är fyllt till korrekt nivå innan du byter/felsöker några reservdelar

För att kolla automatlådeolja så måste du göra följande (mycket viktigt):

Kör bilen varm (runt 3 mil), åk till en bensinmack där marken ofta är plan och ställ bilen på tomgång. Växla igenom alla växlar (PRND...) och avsluta i NEUTRAL-läge. Dra åt handbromsen. Nu kan du gå ut ur bilen och kontrollera vätska (låt bilen stå på tomgång hela tiden). Den bör vara på MAX men EJ över sträcket.

Du bör byta tändstiften som en första åtgärd, i alla fall kontrollera minst 2 stift om hur slitna dom är.

Lyser check-engine-lampan vid uppstart? Dvs. lyser den några sekunder och sedan stängs av? Det kan vara så att lampan är sönder eller att någon plockat ur den så att det kanske finns någon felkod

Hur var luftfiltret? Inte massa smuts/insekter som satt igen filtret? Inga slangar till insuget (slangen från luftfiltret till "stålkåpan") som är lösa eller något? Testa detta, åk till Biltema och köp lite startspray eller kylgas och ställ bilen på tomgång, sedan sprayar du (helst startspray) runt om motorrummet och se om tomgången ökar, i sådana fall finns det en tjuvläcka så att det kommer in för mycket luft. Det går även köpa kylspray och spraya runt om så ser man ångan.

Generellt så finns det inga typiska fel på de bilarna, så det är generell felsökning mestadels

Glömde fråga tidigare, är det vid låga hastigheter/varvtal felet uppstår? Om du t ex. ligger och kör i 100 km/h är det likadant då? Eller om du gasar på över 2500 rpm?

Är den aldrig svårstartad?

Det kan vara värt att åka till en Chrysler aukt. verkstad och läsa av bilens värden, såsom sensorer osv. för att se om t ex. MAP-sensorn, tomgångsmotorn, spjällägesgivaren osv. kanske är dåliga (man kan läsa av lite med OBD2 om du har en sådan kabel till en laptop).

Det var inte långt bilen hade rullat , men synd med serviceboken

Mvh

[Jidafo]

Har precis fyllt på motoroljan, och köpte även automatlådsolja, skall göra som du skrev precis i tråden
Ska också kolla tändstiften så fort jag bytt automatlådsolja..

Dem enda lamporna som lyser när jag vrider igång tändningen är dem vanliga (bältet, handbroms, bensinen, ABS) men även "check gages" vet inte vad det är för något.. men så fort jag sätter på bilen stängs den av.. även "trans temp" men inte check enginge

Luftfiltret var bra, inte mycket smuts eller någonting, rengjorde även lite extra.. så det kan det nog inte vara
Ska testa det med slangarna för säkerhetsskull, men hör inga pysljud eller något sådant,

Den har aldrig krånglat vid start, den startar jättelätt Jag håller med om att det är lite tråkigt utan servicebok, men han som importerade bilen köpte den av en auktoriserad dodge firma, så förhoppningsvis så är den väl servad

Måste än en gång tacka för dina snabba och väldigt givande svar

//Kenny

[Avenger]

Vad köpte du för automatlådeolja? Det rekommenderas att ENBART köpa hos t ex. Hedin Bil ATF+4, men du behöver nog inte byta ut denna om nivån är korrekt, annars är det bara påfyllning, du behöver inte tömma ur oljan

Hmm, det låter som om en del lampor är borttagna ur mätarhuset eller har gått sönder

Följande två lampor ska också lysa för att indikera att dom fungerar:



Lampan till vänster hör till spjällhuset och om det är något fel på den elektroniska kontrollen, och den högra är som sagt Check Engine.

Om jag får gissa så har du någon felkod men som inte syns eftersom Check Engine lampan inte fungerar, det kan t ex. vara en dålig lambda eller MAP-sensor osv.

Försök skruva bort mätarhuset och kontrollera glödlamporna, eller koppla upp en dator (OBD2) mot bilen så får du också ut felkoder, de flesta lokala verkstäder bör ha detta och det kostar nog inte mycket. Men lamporna bör dock fungera så det är nog det bästa att kontrollera dem först.

OBS, vill än en gång påpeka om automatlådeoljan, denna behöver du inte byta ut (om du inte väldigt gärna vill), ser den fin ut i färgen (röd) och är nivån korrekt så låt detta vara Men om det är för lite olja så är det bara fylla upp med Mopar ATF+4 (kostar 150:/liter hos Hedin Bil).

[Jidafo]

Spjällhus lampan fungerar.. men dock inte check engine, ska försöka kolla om lampan kanske är sönder imorgon,
Jag köpte RED LINE C+ ATF olja, står att den ska vara som mopar ATF+4 på den, men för att vara på den säkra sidan så åker jag till Hedin i värnamo och köper riktig ATF+4

Har inte hunnit kolla oljenivån än, skall göra det imorgon sammtidigt som jag kollar mätarhuset



//Kenny

[Avenger]

Hej,

Redline fungerar bra

Hmm, glödlampan kan ha gått sönder i Check Engine eller så har någon skruvat ut den vid t ex. besiktning kanske se till att få den fungerande och åk ev. till någon verkstad och läs av ev. felkoder.

PS, grymt fin bil, såg den på Garaget.org, färgen är perfekt!

[Jidafo]

Okej, det låter bra åker och läser av felkoder så fort jag får möjlighet

Förhoppningsvis så har bara lampan gått sönder hehe

Kul att du tycker att bilen är fin! Det tackar jag för

[Avenger]

Meddela gärna efter vilken verkstad du åkte till, kan vara bra att veta vilka som har "felsöknings-instrument" och inte hehe

Tror inte det är något stort fel, möjligtvis en sensor av något slag som inte är så dyr (finns väldigt billigt att köpa på ebay.com).

[Jidafo]

Hej, har kollat automatlådsoljan, och den var som den skulle.. Jag kollade även på tändstiften, dom var lite brända, men inte nere på "kolen" utan där uppe på det vita.. så det kan vara det som gör att den går ojämnt vid jämn gas.. Skall byta dom när jag får tid


Har inte hunnit vara på en verkstad och kolla trycket.. men jag tror jag byter bränslefiltret när jag ändå håller på hehe, ska även kolla check engine lampan då med..

Återkommer med hur det går när jag har ordnat allt


//Kenny

[Avenger]

Tjena tjena,

Hur har det gått?

[Jidafo]

Tjena, har inte hunnit göra något, då jag har jobbat hela veckan :p

Men ska prata med "mats biltjänst" som håller på med amerikanare och köpa tändstift och bränslefilter av honom, sen efter det får vi se om det blir bättre, annars kopplar jag upp den på någon verkstad för att läsa av felkoder


//Kenny

[Avenger]

Tjena tjena

Någon update på problemet?