USA Import av 2016 / 2017 Camaro SS

[joerbett]

Hei.
Jeg planlegger å importere en 6th gen Camaro 2 SS fra USA.
Er det noen som vet hva som må bygges om eller byttes på bilen for å få den godkjent og registrert i Sverige ?

Jeg er Norsk og ikke veldig godt kjent med Svenske regler.
Har en villa i Sverige så bilen skal være der og brukes på sommeren

Hilsen Jørn

[Avenger]

Hej!

Jag vet inte så mycket om den generationen Camaro men jag försöker ändå svara med lite info:

SuperSport-modellen av Camaro har Xenon-strålkastare (HID) så de behöver intyg och strålkastarspolning, vilket förhoppningsvis räcker. Vet inte riktigt vad som gäller angående den automatiska höjdjusteringen, det har börjat bli mer problem med detta beroende på lastvikt/passagerare som då tynger ner baksätet/fjädringen, men vissa har ju automatisk fjädring vilket även kompenserar strålkastarljuset (har även hört att vissa modeller i USA har auto-justering av Xenon-strålkastarna, vet dock inte om detta stämmer). De importerade Camaro gen 6 som jag sett i Sverige har varit utrustade med högtrycks strålkastarspolning och i princip fått dispens på höjdjusteringen..

Sedan behöver man konvertera blinkersen bak till orange färg (vet inte om det går via programmering eller om vissa redan är utrustade med det). Även sidoblinkers måste monteras dit och de orange-färgade sidomarkeringarna vid hjulhusen fram och bak måste ändras till vita reflexer utan belysning (såsom de europasålda modellerna har). För övrigt så är europamodellen utrustad med sidoblinkers i ytterbackspeglarna samtidigt som spegelytan är lite större än USA-modellerna (kan vara så att man måste byta backspeglarna pga. detta, för att få en större spegelyta).

Bakre dimljus måste monteras också (på europamodellerna sitter detta centrerat längst ner i bakre stötfångaren, ihop med backljuset).

Bullerintyg krävs inför registrering (decibel från avgassystemet, kanske går att få från Chevrolet USA, kontakta dem och beskriver ärendet och bilens VIN-nr).

Osäker på detta men styrenheten till motorn kan behövas programmeras om för att man ska få rätt avgasvärden, tror dock inte det krävs..

Notera att olika besiktningstekniker kan ha olika uppfattning om saker och ting, så det är bra att kolla upp med dem i förväg, hos den besiktningsstation du tänker använda dig av. Mejla dem gärna med dina frågor och skriv ut alla svar du får samt kontrollera med deras olika avdelningar, bra att vara väl förberedd.

Notera också att många "intyg" (uppgifter) kan ges ut av biltillverkaren kostnadsfritt (som nämndes lite om ovan), särskilt då det gäller en så pass ny bil som fortfarande tillverkas.

För övrigt så har jag sett en del importerade Camaro med dispens på flertalet punkter, kanske importfirmorna som är goda vänner med besiktningsfirman?.....

Mvh

[joerbett]

Hei Avenger.

Takk for svar og god informasjon.

Ja da er det sikkert samme EU regelverk som vi har hatt i Norge tidligere.

Men i Juni 2017 kom det nye regler her i landet som gjorde at man ikke lengre trengte å bygge om US biler.
Dem kan nå bli godkjent slik dem er fra USA. Dette er noe Amcar Norge har jobbet for i mange år og nå fått igjennom.

Så for første gang ser det ut som om noe regelverk faktisk er enklere i Norge... :)

Men ja da har jeg litt å sjekke opp i om lys og lykte spylere osv.
Kan fort bli store kostnader om dette må etter monteres.

Jeg har sett på bilder på Blocket av Hedin Bil sine 18 mod Camaro og jeg klarer ikke å se at noen av dem har lyktespylere.

Men jeg skal sjekke litt med Transportstyrelsen.


Mvh
Jørn Ove

[d4l]

Jag trodde man kunde få dispans på sidoblinkers? Eller gäller det bara äldre? Jag har det inte på chevan iaf.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Avenger]

joerbett: Ja, det blir lite lättare i Norge med de reglerna

Vet faktiskt inte hur det är på de svensksålda Camaro's som Hedin Bil säljer, vad gäller strålkastarspolningen, det är fortfarande lag på det hos Xenonljus om jag inte missat något, eller så är det vid en viss ljusstyrka kanske som lamporna inte uppnår (eller så sitter spolningen diskret placerad i grillen)?

d4l: Hade du privatimport eller flyttgods på din bil?

[joerbett]

Avenger:

Ja det kan jo være lykte spylerne sitter diskret plassert i grillen.. Jeg skal få sjekket det opp i dele katalogen hvor dem sitter (EPC)

Jeg har enda ikke kjøpt bil. Ønsker å finne ut av dette først, men planen er privat import.

Vet du om andre søke sider enn mobile.de og ebay på Europa biler ?
Er det noen land i Europa som har en rimeligere pris enn andre land på en slik bil ?

[Avenger]

Hej igen,

Jag kontaktade ett par bilfirmor och fick till svar att de svensksålda bilarna inte har någon strålkastarspolning.

Då måste det vara så att ljusstyrkan ligger under ett gränsvärde.

mvh

[d4l]

Det vet jag faktiskas inte, vet bara att den togs in ca ett år efter att den togs i bruk första gången i USA.

Har inga sidoblinkers, de små skyltarna och även dispans på baklyktorna.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Avenger]

Kolla i registreringsbeviset eller på Transportstyrelsen.se, så står det om den är intagen som flyttgods eller ej

Låter som flyttgods i och med att du både har röda baklyktor och saknar sidoblinkers

[joerbett]

Supert Avenger at du har sjekket opp om strålkastarspolning

Jeg har vært i kontakt med Transportstyrelsen men det ble bare masse §§§ og jeg ble ikke så mye klokere av det...
Har sendt en epost til Dekra om dem har informasjon om 6gen Camaro og om det er mulig å kjøpe intyg.

Har sett litt på EPC og jeg finner ikke strålkastarspolning der så det ser ikke ut som om noen modeller har det.
Skal enda prøve å finne ut om automatisk høyderegulering av xenon lykter. Om det kreves i Sverige så er det vel den største ombyggingen. Skifte lykter går greit.
Skal også prøve å finne ut om bryter til bakre dimljus og eventuell blinkers i speil.

[Avenger]

Ingen svensksåld Camaro gen 6 med Xenon verkar ha strålkastarspolning.

Har sett ett par importerade Camaro gen 6 med Xenon, och de hade eftermonterad strålkastarspolning, vet inte om det var obligatoriskt eller för att få bättre sikt, för det verkar ju inte krävas, åtminstone inte på de europasålda Camaro-bilarna.

De importerade bilarna har nog heller inte auto-höjdjustering, så det gick nog igenom med intyg (vet inte hur det är med de svensksålda).

Mvh

[Avenger]

Fick bekräftat att de svensksålda bilarna saknar auto-höjdjustering också, så de verkar vara i princip samma strålkastare i USA på de svensksålda modellerna!?

Mvh

[joerbett]

Det er jo fint om man slipper å montere auto høydejustering og lyktespylere
Men spørs hva som skjer den dagen jeg kommer til besiktning med min bil...
Må vel nesten ta sjansen på å prøve..

[Avenger]

Jag tror tyvärr att dom är lite strängare på besiktningen med en direktimporterad bil, då krävs nog både intyg samt strålkastarspolning Har sett helt nya Camaro gen 6 med strålastarspolning eftermonterad (USA-import).

Men, det verkar ju inte som att det skiljer särskilt mycket mellan de europasålda och de USA-sålda bilarna, vad gäller strålkastarna, så man tycker att det ska gå igenom.

Jag hade nog kontaktat Chevrolet USA för att få papper på vad som skiljer, vilket man då kan använda som intyg kanske, om det inte är några skillnader.

mvh