Dodge Magnum 2.7 hastighetsmätare fungerar inte

[ajje80]

Hjälp.
Har en trasig hastighetsmätare någon som vet vad jag ska leta efter för fel.
Har även märkt att "färddatorn" inte funkar, går ej att bläddra runt med spaken men farthållaren funkar..

/Ajje

[Avenger]

Menar du endast hastighetsmätaren i mätarhuset? Så alla de andra mätarna fungerar?

Börja med att göra en kalibrering på mätarhuset, då testar den alla mätare och lampor och kretsar för att se om allt är OK.

För att göra en kalibrering så är det samma som på de flesta Chryslers, medans tändningen är i OFF-läge så håller du innte TRIP/RESET samtidigt som du vrider tändningen till ON. Nu kommer mätarhuset att börja kalibreringen.

Återkom hur det gick, vad som visas för eventuella koder, siffror, bokstäver i displayen.

Mvh

[ajje80]

Hej.

Har testat och göra kalibreringen och resultatet är OK enligt analysen=inga felkoder.

Men fortfarande fungera ej hastighetsmätaren all andra mätare funkar.
När man går in i bilen låter det som att alla mätare tickar men slutar efter ca 5 sec...

Mvh Ajje

[Avenger]

Hej igen!

Prova skruva loss mätarhuset och se så att alla kontakter sitter som dom ska?

Felet kan ju också vara en hastighetssensor, på din bil sitter det 2 st tror jag, en på växellådan och en på motorn, om den på motorn är defekt så fungerar inte hastighetesmätaren och miltalen (precis som du beskriver). Andra grejer som kan vara defekta är mätarhuset.

Du får ingen Check Engine som lyser?

[ajje80]

tja.
jo jag får Check Engine ! har återställt det 2ggr med att ta bort batteriet.

Hur skruvar man bort mätarhuset och kan du beskriva var dessa sensorer sitter och om man kan byta dem själv...
Tack för all hjälp så här långt:)

[Avenger]

Tjena!

Har du kollat felkoderna varför check engine lyser?

Kolla koderna genom att vrida nyckeln från ACC-ON-ACC-ON-ACC-ON (avsluta i ON-läge, vrid inom 5 sekunder):

[youtube][/youtube]

Meddela vad du får för felkoder.

Jag kan lägga upp bilder på hur man lossar mätarhuset samt vart sensorn sitter .. återkommer..

[Avenger]

Hej igen!

För att lossa mätarhuset så behöver du en platt skurvmejsel eller något annat "plant", plastpanelen runtom instrumentpanelen sitter bara fast med clips, så där får man vara försiktig, ev. så måste du lossa kontakterna till ljusreglaget också för att få bort hela plasten ur vägen. Ta även en skruvmejsel och bänd bort plasten runtom tändningslåset.

När allt detta är borta så sitter mätarhuset fast med bara 4 skruvar och kontakterna där bakom.

[ajje80]

Felkod P0420 var det jag fick fram..

Tack än en gång , avvaktar vidare instruktioner..
mvh Ajje..

[Avenger]

Den felkoden beskriver att lambdasonden efter katalysatorn på motorns högra sida får fel avläsningsvärden.

P0420 = Bank 1 Sensor 2 = Bank 1 är den sida där Cylinder nummer 1 finns, på din 2.7:a så är det högersidan (passagerarsidan). Sensor 2 är den sensorn EFTER katalysatorn (finns en före och en efter, samt två till sensorer på andra sidan (förarsidan)).

Iofs så har den ju inget med hastighetsmätaren att göra, men kan vara bra att veta Kanske är en kabel som är dålig, lambdasonden måste bytas ut eller så (inte så troligt dock) är katalysatorn dålig.

Jag ska leta upp beskrivning till sensorn till hastighetsmätaren, sitter inte med de uppgifterna framför mig nu men jag återkommer senare idag

[ajje80]

TACK!!!!

[Avenger]

Hej igen,

Jag glömde fråga en grej innan, är nog bara jag som är lite trög, men rör sig hastighetsmätaren när du körde självdiagnosen, när alla andra mätare rörde på sig?

[ajje80]

Noppe det gör den ej...

[Avenger]

Aha, men då uppfattade jag fel, då måste felet ligga i mätarhuset (om jag förstått servicemanualen rätt).

Konstigt dock att den inte ger någon slags intern felkod när du körde diagnosen, då kan det behövas att du åker till en chrysler aukt- verkstad och pluggar upp bilen mot deras instrument (det fungerar inte med en vanlig/billig OBD).

Har för mig att det är ganska krångligt att eventuellt byta mätarhus på bilen, alltså inte krångligt att byta det rent fysiskt men man måste programmera der korrekt.

[ajje80]

Aha, men då uppfattade jag fel, då måste felet ligga i mätarhuset (om jag förstått servicemanualen rätt).

Konstigt dock att den inte ger någon slags intern felkod när du körde diagnosen, då kan det behövas att du åker till en chrysler aukt- verkstad och pluggar upp bilen mot deras instrument (det fungerar inte med en vanlig/billig OBD).

Har för mig att det är ganska krångligt att eventuellt byta mätarhus på bilen, alltså inte krångligt att byta det rent fysiskt men man måste programmera der korrekt.

Mätarhuset fungerar med miltal m.m, skrev fel om det.. Bara hastighetsmätaren som ej funkar,, skruvat bort mätarhuset men allt såg bra ut där...

[Avenger]

Känns som att det är något internt fel i mätarhuset Men tyvärr så beskriver manualen inga felsökningsmetoder, dom skriver bara att mätarhuset "servas" som en hel enhet.

Ingen kontakt/metallpigg som hade vikit sig eller "åkt in" bakom mätarhuset på kontakterna? Såg det ut som att kontakterna till kabelhärvan samt mätarhuset får kontakt med varandra överallt?