USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej,

Fick fram lite mer info:

Durango: Bakre sätet nedfällt: 2,5 m2 - INGET säte nedfällt: 1,4 m2

Volvo 745: Ett säte nedfällt: 2,1 m2 - INGET säte nedfällt: 1,1 m2

Kan detta stämma måtro?

I sådana fall har Durango ganska bra utrymme, men undra hur det är med bredd- och höjdmåtten?

Avenger skrev:Hej,

Fick fram lite mer info:

Durango: Bakre sätet nedfällt: 2,5 m2 - INGET säte nedfällt: 1,4 m2

Volvo 745: Ett säte nedfällt: 2,1 m2 - INGET säte nedfällt: 1,1 m2

Kan detta stämma måtro?

I sådana fall har Durango ganska bra utrymme, men undra hur det är med bredd- och höjdmåtten?

Den är ju bredare än en 745 så bredd och längd är ju ok. Lyckades jämföra en 945 och en Jeep GC 97. Volvon var nästan dubbelt så stor.

Det måste väl vara fel? En Grand Cherokee ZJ har cirka 1,2 m2 i bagaget med uppfällda säten, alltså standard

Och en 945 har ju ungefär samma?

Avenger skrev:Det måste väl vara fel? En Grand Cherokee ZJ har cirka 1,2 m2 i bagaget med uppfällda säten, alltså standard

Och en 945 har ju ungefär samma?

945:an var djupare i bagaget, minst 20-30cm

Aha det har jag ingen aning om Stämmer säkert.

..men allt som allt så är det nog ungefär samma volym.

Hur stort lastutrymme har en Jeep GC -99 med samtliga stolrader uppfällda? De byggde väl om GC från grunden när -99'an släpptes väl? Dessutom ser den något större ut bak, än en GC 93-98.

Det som står skrivet är att den har ungefär samma volym som Durango, 1,1 m2 med uppfällda säten och 2,2 m2 med fällda säten.

Men jag lånar denna bilden från wjjeeps.com:



Ta bara alla mått gånger 2,54 så får du cm =)

Avenger skrev:Det som står skrivet är att den har ungefär samma volym som Durango, 1,1 m2 med uppfällda säten och 2,2 m2 med fällda säten.

Men jag lånar denna bilden från wjjeeps.com:



Ta bara alla mått gånger 2,54 så får du cm =)

Hmm...745 hade 1.1m2 sa du? och en durango 1.4m2?
Hade Jeep GC 93-98 1.1m2? för det var ju mindre än en 745? En Jeep GC -99 måste väl ha aningen större än en GC -93-98?

Får nog bli en Durango....

Durango är störst av de listade bilarna medans 745 + Jeep GC -99 har nästan exakt samma volymmått.

Men jag tror det går in hundburar i alla bilarna, tror inte det är någon märkbar skillnad när man väl har bilarna framför sig =)

Avenger skrev:Durango är störst av de listade bilarna medans 745 + Jeep GC -99 har nästan exakt samma volymmått.

Men jag tror det går in hundburar i alla bilarna, tror inte det är någon märkbar skillnad när man väl har bilarna framför sig =)

Ok. Då får en GC -99 bli "Back-up"-plan ifall det skiter sig med den där Durangon.

Allt detta prat om Jeep och Durango får mig att vilja ha en sådan också, speciellt nu när hösten / vintern är i framkant

Hoppas det går bra med Durangon, du kommer säkert bli mycket nöjd om ägaren tagit hand om bilen någorlunda bra.

Avenger skrev:Allt detta prat om Jeep och Durango får mig att vilja ha en sådan också, speciellt nu när hösten / vintern är i framkant

Hoppas det går bra med Durangon, du kommer säkert bli mycket nöjd om ägaren tagit hand om bilen någorlunda bra.

Haha. Ja.

En fråga, jag kikade i en broschyr med GC -93-98 och fann en display framför växelväljaren, denna:
Vad är den till för?

Ursäkta att jag glömt att ändra forumet så det visar hela bilden, men jag antar att du menar infoenheten?:



Det är ett extraval på GC och kan visa bla. klockan, 4WD-läge, serviceintervall och lite sådant.

Avenger skrev:

Ursäkta att jag glömt att ändra forumet så det visar hela bilden, men jag antar att du menar infoenheten?:



Det är ett extraval på GC och kan visa bla. klockan, 4WD-läge, serviceintervall och lite sådant.

Aha. Har inte alla GC denna? Hur är det med ESP eller antisladdsystem (EJ antispinn som ex. "Tracs") till GC-99, finns det?

Har durango den displayen eller de finns inte med sådan infoenhet?

Mer eller mindre så kan de flesta Jeep och Durango visa denna infon men innehålla olika funktioner, klocka och serviceintervall är några att nämna.

Tror dock inte Durango har något likvärdigt eftersom den räknas mer som en SUV än en "Jeep" man tar ut i skogen

Jeep GC WJ -99 har inte antisladd (samma som ESP), detta kom först -2005 i WK-modellen tror jag? Bilens dator beräknar efter information från hjulsensorerna hur hjulen indivduellt ska styras vid ev. sladd genom att bromsa dem.